Czym się różnią wałki ssące KR PL 9A ABF

Post autor: **toffic** » wt sty 28, 2014 00:32

KR i PL też miały "okrągłe" zębatki, to zależało po prostu od rocznika.

RasPL · Post autor: **RasPL** » wt sty 28, 2014 07:16

Ostrych zabkow tez sa conajmniej 2 rodzaje, zalezy od roku. Walki o roznych zebatkach mozna montowac do glowicy i wszystko jest ok.

MarlMan · Post autor: **MarlMan** » czw kwie 17, 2014 23:25

Odkopuje temat...
Mam 1.8 ADLa chcę wsadzić w niego wałki z KRa wraz dolotem? (pytanie czy warto, czy zwiększy mi to moc i czy z podłączeniem przepustnicy nie będzie problemu)

hubos21 · Post autor: **hubos21** » pn maja 12, 2014 20:40

Przepustnicę na siłę możesz dać np. z Audi 2.0 ABK, tam też masz fabrycznie TPS z takimi samymi napięciami, tylko tam są dwa rodzaje, lepsza jest ta z której można wyciągnąć zwężkę bo jest wciśnięta w postaci tulejki, oprócz przepustnicy nie będzie Ci pasowała listwa wtryskowa z ADLa