problem z ciśnieniem oleju w 1.4 aex

walus79 · Post autor: **walus79** » wt lis 12, 2013 00:27

witam:)
przetrząsałem forum i niestety nie znalazłem nic co by zaspokoiło moje pytania dotyczące przypadłości w golfiku

Mianowicie żona używa golfika 1,4 AEX problemy zaczęły się po wymianie chłodnicy i w tym samym czasie oleju 15w40 jadąc golfikiem na trasie jest ok trasa poznań- pobiedziska wzorcowa lecz jeśli tylko wbije się nim w korki temperatura wzrasta i zaczyna piszczeć ciśnienie oleju nie klepie zaworami ciśnienie oleju sprawdzone na zimnym i ciepłym silniku wszystko gra i buczy wymieniłem już co się dało olej od Lotos po Mobil czujniki oleju olej filtr brakuje mi już pomysłów na szukanie usterki może ktoś miał podobna przypadłość i podzieli się doświadczeniem pozdrawiam

p.s dodam ze do momentu zmiany oleju było ok

szakal01 · Post autor: **szakal01** » wt lis 12, 2013 13:32

a wymien pompe olejową kuzyn kiedys mial podobny problem w vw variancie i wymiana pompy pomogla

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » wt lis 12, 2013 15:30

Jakie wyszło ciśnienie na ciepło na jałowym?

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » wt lis 12, 2013 21:48

Podmień filtr oleju.

Czasami jak się bierze tańsze zamienniki (chociaż nie ma reguły)po wymianie zapala się kontrolka oleju.
Podmień filtry, koszt nie wielki i dostęp też dobry...

Pozdrawiam
PAPAYOS

walus79 · Post autor: **walus79** » śr lis 13, 2013 00:06

[quote="Fafik258"]Jakie wyszło ciśnienie na ciepło na jałowym?[/quote
CISNIENIE OLEJU 0,34 BAR NISKA STRONA I 0,43 WYSOKA STRONA porownywalem z 1,8 ABS ma podobne i jest ok filtr tez juz 3 go producenta testuje

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr lis 13, 2013 09:29

walus79 pisze:
Fafik258 pisze:Jakie wyszło ciśnienie na ciepło na jałowym?[/quote
CISNIENIE OLEJU 0,34 BAR NISKA STRONA I 0,43 WYSOKA STRONA porownywalem z 1,8 ABS ma podobne i jest ok filtr tez juz 3 go producenta testuje

Nie do końca rozumiem co masz na myśli przez stronę wysoką i niską ale z tego co chyba wiadomo, to ciśnienie na jałowym w zdrowym silniku powinny być na poziomie 2 bar czyli 0,2 MPa

Post autor: **Paweł Marek** » śr lis 13, 2013 13:45

walus79, wstepnie piszesz że ciśnienie ok a wartości które teraz podałeś sa marne. Może pomyliłes wartości lub jednostki. Pomiar zrób na ciepłym silniku na jałowym i drugi raz przy 2000 obrotów i będzie jasne.

aikon353 · Post autor: **aikon353** » śr lis 13, 2013 16:14

15w40 Kolego weź to wylej.... Na yt jest kilka moich filmików tez miałem ten problem też ten silnik mam:) 10w40 minerał jest za gęsty w tą wiosne (o ile dobrze pamietam miałem te problemy) wymieniłem olej na zwykłego Lotosa 10w40 (wiem olej nie polecany i na filtr MAN i chula

" onclick="window.open(this.href);return false; My wykon

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » śr lis 13, 2013 17:59

walus79 pisze: i w tym samym czasie oleju 15w40

Kto Cie namówił na zalanie tego silnika takim gównem?? Chociaz zdradź jakiej firmy to kupa i gdzie kupione?

aikon353 pisze:15w40 Kolego weź to wylej....

Dokładnie, natychmiast do wylania.

aikon353 pisze:10w40 minerał jest za gęsty

Sorry, nie wiesz o czym piszesz kompletnie.
Podsumowując - zmierzyć porządnie cisnienie oleju na gorącym silniku. Jak będzie liche, to mimo wszystko wymienić filtr oleju i ponownie zmierzyć. Jak będzie liche to szukać przyczyny w pompie oleju lub silniku.

aikon353 · Post autor: **aikon353** » śr lis 13, 2013 18:36

ozzy1979 pisze:
walus79 pisze: i w tym samym czasie oleju 15w40
Kto Cie namówił na zalanie tego silnika takim gównem?? Chociaz zdradź jakiej firmy to kupa i gdzie kupione?
aikon353 pisze:15w40 Kolego weź to wylej....
Dokładnie, natychmiast do wylania.
aikon353 pisze:10w40 minerał jest za gęsty
Sorry, nie wiesz o czym piszesz kompletnie.
Podsumowując - zmierzyć porządnie cisnienie oleju na gorącym silniku. Jak będzie liche, to mimo wszystko wymienić filtr oleju i ponownie zmierzyć. Jak będzie liche to szukać przyczyny w pompie oleju lub silniku.

To ty nie czytasz że zrozumieniem 10w40 to nie mineral więc w czym szukasz problemu?? Kolego wyżej olej zmien na 10w40 polsyntetyk i filtr na Man i będzie ok he kurde o przecinek się kolo przyczepia ...

walus79 · Post autor: **walus79** » śr lis 13, 2013 20:29

sorry panowie zakrecilem sie wartosci cisnienia oleju w MPa 0,3 i 0,4 mierzone dwa razy co do oleju siedzial juz pol syntetyk przedtem hasal na mineralu i do minerala wrocilem za dwa tygodnie jesli nie dojde co silnik wedruje na warsztat

aikon353 · Post autor: **aikon353** » pt lut 07, 2014 00:37

Panowie mam problem znowu :/

Zmieniłem co prawda Olej na 10w40 i filtr MAN przy ostatnich problemach...

Teraz obiaw jest taki, że miga albo świeci się cały czas ta kontrolka oleju ale tylko po rozgrzaniu się oleju do 90*C czy to już koniec??

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » pt lut 07, 2014 10:40

aikon353 pisze:Panowie mam problem znowu :/

Zmieniłem co prawda Olej na 10w40 i filtr MAN przy ostatnich problemach...

Teraz obiaw jest taki, że miga albo świeci się cały czas ta kontrolka oleju ale tylko po rozgrzaniu się oleju do 90*C czy to już koniec??

Ustal czy jest to usterka elektryczna czy mechaniczna w najprostszy z możliwych sposobów.

aikon353 · Post autor: **aikon353** » sob lut 08, 2014 13:18

Jutro się za to biorę:

Wyczytałem gdzieś że jeśli wypnę czujnik to nie powinno świecić (mrygać) bo czujnik przy braku ciśnienia zwiera do masy zobaczymy jak będzie mrugać albo i świecić to albo kable albo nawet co dziwne licznik... Do Jutra

Ostatecznie mechanik choć woła za taką pierdołe 50zł