podłaczenie mantek z mk1 do mk3
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 71
- Rejestracja: sob paź 15, 2011 10:18
- Lokalizacja: malopolskie
podłączenia obrotomierza z abf do mk1
aha czyli do czerwonego doprowadzic sygnał z cewki , a zasilanie ?
Re: podłączenia obrotomierza z abf do mk1
T10/6 Czarny. Pod ten przewód podpinasz zasilanie po zapłonie.marcin192168 pisze:
a zasilanie ?
-
- Mały gagatek
- Posty: 71
- Rejestracja: sob paź 15, 2011 10:18
- Lokalizacja: malopolskie
podłączenia obrotomierza z abf do mk1
ko podpiąłem i hula
tylko straszna bezwładnosc ma i mam jescze jedno pytanko nie wiem który kabel w instalacji seata ibizy abf , potrzebóje kabel od cisnienia oleju niemoge go znaleść we wiązce licznika

podłączenia obrotomierza z abf do mk1
Poszukaj w wtyczce U1 wiązki od Ibizy, poniżej link do opisu.
http://a2resource.com/electrical/CE2.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://a2resource.com/electrical/CE2.html" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Mały gagatek
- Posty: 71
- Rejestracja: sob paź 15, 2011 10:18
- Lokalizacja: malopolskie
-
- Mały gagatek
- Posty: 71
- Rejestracja: sob paź 15, 2011 10:18
- Lokalizacja: malopolskie
podłączenia obrotomierza z abf do mk1
mam jeszcze jedno pytanie raczej dwa
1.mam dodatkowe zegary cisnienia ojeju i mam problem bo gdy odpalam wskazówka od razu idzie na około 5 bar na ful czy to wina czujnika czy zegara a może na prawde jest takie cisnienie , 2. mam jeszcze wskażnik akumulatora i nie rozkminiam tego podłaczam do akumulatora i wskazówka zamiast pokazać to od razu przewala ja na druga strone o co to chodzi ?

podłączenia obrotomierza z abf do mk1
Do dodatkowego zegara ciśnienia oleju masz czujnik ?, bo objaw wskazuje na brak sygnału z czujnika. Choć możesz mieć takie ciśnienie na zimnym silniku, zobacz czy ciśnienie spadnie po rozgrzaniu oleju ?. Voltomierz dobrze podpiąłeś ?, nie powinien się tak zachowywać.
-
- Mały gagatek
- Posty: 71
- Rejestracja: sob paź 15, 2011 10:18
- Lokalizacja: malopolskie
podłączenia obrotomierza z abf do mk1
ale przecież voltomierz nie da sie inaczej wpiąc przecież nie podepne go odwrotnie
a czy moze byc takie cisnienenie na zimnym

-
- Mały gagatek
- Posty: 71
- Rejestracja: sob paź 15, 2011 10:18
- Lokalizacja: malopolskie
podłaczenie mantek z mk1 do mk3
mam jescze problem bo mam instalacje z seata ibizy i nie moge rozkminic tych manetek bo z mk3 nie wejda , czy ktos robił cos takiego HELP już tydzien sie z tym wzmagam i nic nie wymysliłem
podłaczenie mantek z mk1 do mk3
marcin192168, czy Ty w ogóle zrobiłeś coś sam? o wszystko pytasz, nic sam nie próbujesz rozkminić, mogę się założyć że niczego nie poszukałeś nawet sam.
podłaczenie mantek z mk1 do mk3
Ciekawe czy się zorientował chłopak że nie musi ciąć kabli kostki stacyjki ?, raczej wątpię.
-
- Mały gagatek
- Posty: 71
- Rejestracja: sob paź 15, 2011 10:18
- Lokalizacja: malopolskie
podłaczenie mantek z mk1 do mk3
o kurde pytam co cos złego , a kostka jest do przełożenia :p chce szybko złożyc auto już 3 lata składam a na wakacje by sie przydało
podłaczenie mantek z mk1 do mk3
Masz od kogo pożyczyć książkę o naprawie Golfa II ?, na końcu masz schematy elektryczne. Oznaczenia poszczególnych elementów są niezmieniane od wielu lat, tak więc na podstawie książki i tej strony po niemiecku z opisem elektryki co ci wrzucałem wcześniej powinieneś sam dojść bez problemu jak podpiąć manetki i resztę elektryki.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 87 gości