vr6 w mk2 ????

[bugalon]

Panowie, to nie temat do diagnozy usterek, nie załamujcie mnie ......

Ciach => posprzątane.

[czakuxD]

Witam.

MAm pytanie, od jakiego innego vw podejdzie pompa wspomagania do silnika 2.8 vr6 AAA, wiem że z 1.8T chyba pasuje a jeszcze od jakiegoś ? Może kwestia zmiany kółka? Pozdr.

[dawid018]

od jakiego innego vw podejdzie pompa wspomagania do silnika 2.8 vr6 AAA

prawdopodobnie z każdego vw audi seat po 95 roku tylko piaste z kółkiem trzeba zmienić.tylko nie wiam jak z ciśnieniami.ja mam z t4

[czakuxD]

Ktoś jeszcze może to potwierdzić? Padła mi pompa i szukam drugiej, piaste z kółkiem wymienić nie problem?

[klintonMK2]

ja mam z Golfa 4, nie wiem z jakiego silnika. Różnica jest w obudowie pompy, tzn są tak jakby dwa rodzaje, w jednym rodzaju kółko z VR6 ociera o korpus, a w drugim nie, ot cała filozofia. Odkręć kółko i jedź z nim na szrot i przymierzaj po kolei do pomp z VW. Gwint na wąż jest ten sam, mocowania do łapy też są we wszystkich te same.

[dawid018]

ja mam z Golfa 4, nie wiem z jakiego silnika. Różnica jest w obudowie pompy, tzn są tak jakby dwa rodzaje, w jednym rodzaju kółko z VR6 ociera o korpus

ale różnica jest w budowie pompy czy w odsadzeniu piasty??bo u mnie też tarło i po przełożeniu całej piasty problem znikł.do ściągnięcia piasty wystarczy jakiś ściągacz.

[S.]

Różnica jest w osadzeniu koła, więc są różne piasty.
Ja mam pompe z 1.8RP w VR6 akurat miałem w gratach pasującą do VRa, ETKA wyróżnia dwa osadzenia koła dla pompy RP. Wrzuciłem na tą pompe koło pasowe z VRa i gra
Plus taki że nie musiałem zmieniać węży wspomagania przy swapie.

[dawid018]

Ja mam pompe z 1.8RP

w jaki sposób to zamontowałeś??przeciez pompy z mkII są całkiem inne

[klintonMK2]

Chodzi mi o taką część korpusu, w którą wchodzi wąż wysokiego ciśnienia, jest to taka jakby rurka która idzie przez całą pompę. Ta "rurka" w niektórych pompach jest krótsza i z innym kształtem, a w innych jest takiej długości jak średnica kółka i kółko z vr6 o nią trze. Wiem ze słabo wytłumaczone, ale może ktoś zrozumie zakładałem ostatnio wspomaganie do mk2 diesla i patrząc po obudowie, to założyłby pompę z mk2 do łapy z VR6 ma tak samo mocowania

[S.]

w jaki sposób to zamontowałeś??przeciez pompy z mkII są całkiem inne

Normalnie siadło na trzech fabrycznych śrubach. Węże wspomy są ORI od mk2, musiałem tylko minimalnie przyszlifować kompresor klimy, z 3mm w jednym miejscu....

[MateuszCBR]

Chłodnica z MK2 ta największa jednak nie pasuje idealnie do wentylatorów fałerowskich Próbować jakoś docinać czy lepiej kupić ORI chłodnice z VRki. Ogólnie ciężko jest chłodnice VRowską upchnąć w MK2 ? Motorownia bez klimy jak coś

[Gwiazdor]

Sam widzisz, że chłodnica z VR6 Ci nie siądzie na belce w MK2 i zmieści się w pasie przednim. Trzeba rzeźbić. Możesz dać podwójne wentylatory np. z Ibizy albo założyć dwa płaskie wentylatory.

[lord5005]

MateuszCBR, Ja u siebie obcinalem 2,5cm jak dobrze pamietam i wszystko gra.Zobacz sobie u mnie w temacie

[dawid018]

chłodnica z b3 vr6 z 91 roku pasuje idealnie wraz z wentlatorami