OFF topic, czyli wątek o wszystkim i niczym

[xxMAXIMxx]

arab82 - spokojnie możesz to zrobić.

[BARANMC1]

arab a co , coś kupiłeś ?

[16vg60]

czy ja wiem czy tak spokojnie ,arab82 napisal ze opony takie same ,tylko tyl felga o cal szersza ,to oznacza ze guma sie rozciagnie i po obwodzie kolo z tylu bedzie mniejsze ,wiec nie bardzo taki manewr do syncro ,jak juz to z profilem zejsc na tylnej osi i moze bedzie git

[arab82]

16vg60, kilka lat temu na Culcie byl ten temat poruszany chyba Bros mierzyl te same opony na roznych felgach i wyszlo ze srednica pozostaje taka sama
BARANMC1, mozna tak powiedziec, jak go wczoraj oblukalem to sie malo nie posikalem. aktualny wlasciciel jest mechanikiem w Vw i to jest jego oczko w glowie, wszytko jest na swoim miejscu, dbal o kazdy detal. powiedzial ze jesli mam zamiar cos z nim robic to mi go nie sprzeda

[BARANMC1]

mozna tak powiedziec, jak go wczoraj oblukalem to sie malo nie posikalem. aktualny wlasciciel jest mechanikiem w Vw i to jest jego oczko w glowie, wszytko jest na swoim miejscu, dbal o kazdy detal. powiedzial ze jesli mam zamiar cos z nim robic to mi go nie sprzeda

i to sie zgadzam w 100000% z włścicielem, szkoda zeby niszczyć fajny oryginał na jakies wydmuszki , jaką monete koleś chce za niego ? Rallye trzeba już traktować jako inwestycję


jaki kolor ?

[16vg60]

arab82, ale to ze kilka lat temu jakis Bros na jakims kulcie tak mowil to nie znaczy ,ze tak jest ,moze przy jednym calu szerokosci nie bedzie to az tak znaczaca roznica ,ale np. guma 195/40/16 na 7,5" a 9" chyba wiesz jak wyglada

[BARANMC1]

7,5" a 9"

dla tego trzeba robic 8,5j i 9j i nie bedzie problemu

[arab82]

BARANMC1, kolor jedyny sluszny, CZERWONY
cene jak i zdjecia zapodam jak juz auto bedzie stalo u mnie w garazu. mam dac ostateczna odpowiedz do piatku a i sprzedajacy nie jest pewny na 100% czy chce sie rozstac z ta perelka.

[BARANMC1]

arab82, lakierowany był , ma listwy boczne i naklejki na tylnych nadkolach ? cena zawsze adekwatna do stanu !!

[16vg60]

7,5" a 9"

dla tego trzeba robic 8,5j i 9j i nie bedzie problemu

ja bym nigdy takiego choojowego zestwienia nie zapodal to byl przyklad ,a jak juz to tyl 10 "215/35/17 ,przod 8,5" 195/40/17 to jest meski zestaw do rallye

[arab82]

BARANMC1, niestety byl, jakies 8lat temu.listwy ma ale nie zalozone, naklejeczki tez sa. wlasciciel wczoraj go okreslil jako 2-ga liga
jesli chodzi o kola to myslalem zeby zapodac 8.5 oraz 9.5

[BARANMC1]

8.5 oraz 9.5

to jest maxymalne jak i zarazem optymalne ,przy dobrym et można jeszcze pokombinowac z dystansami

[klintonMK2]

Panowie mam takie pytanie, trochę z innej beczki.. dzisiaj udało mi się zrobić pierwsze parę metrów moim mk2 vr6 Syncro i potrzebuję porady kogoś, kto kuma temat wiskozy. Moje objawy są takie, że przy skręcaniu na szutrze tylne koła przeskakują tak jak w quattro przy zapiętej szperze. Jak auto ma podniesione jedno tylne koło, to ciężko jest nim obrócić (w stronę napędzaną, w drugą stronę się kręci przez wolne koło w dyfrze) dodam, że nie wiem nic o przeszłości mojego napędu. Skrzynię rozebrałem, wymyłem, ma nowy olej, w dyfrze też zmieniłem olej, ale z wiskozą nic nie zdziałam jedno, co mi wiadomo, to że napęd ten długo leżał nieużywany. Czy można stwierdzić, że moja wiskoza jest padnięta? autem zrobiłem dopiero może 500m, nie wiem teraz czy próbować jeździć dalej, czy jest szansa, że wisko jest jakieś "zastane" i się rozrusza? Słyszałem że padnięte wisko właśnie słabo spina, a moje jest jakby ciągle spięte. Inna sprawa to jeżdżenie z różnymi rozmiarami opon, ale to z tego co czytałem zazwyczaj kończy się pęknięciem obudowy i jest po wiskozie, a moja jest cała i wygląda z zewnątrz dość zdrowo. Z góry przepraszam za może głupawe pytania, ale nic konkretnego na ten temat nie ma, a tutaj mam nadzieję że odpowie mi ktoś, kto zna się na rzeczy

[jhosef]

klintonMK2, cały napęd, wiskoza, dyfer z VR6 Syncro?