Opony i felgi do Golfa MK III i Vento

pandeus · Post autor: **pandeus** » ndz mar 09, 2014 21:38

aaaaaa moze 165/50 na te 8 cali co???to chyba nie bedzie takiej roznicy a i tej luki nie bedzie??:)

mikolajmakoski1 · Post autor: **mikolajmakoski1** » ndz mar 09, 2014 22:01

nie dawaj tego samego na przod i tyl bo tyl bedzie nizszy a co do 50 to tez mozesz dac za duzej roznicy pomiedzy 165/45 i 50 nie ma a cenowo praktycznie to samo

pandeus · Post autor: **pandeus** » ndz mar 09, 2014 22:12

ok czyli przod 165/50 a te 9 cali na 185/45 kurde nie bedzie kiczowato wygladac na tej szerokiej stali???chodzi mi o luke miedzy felga a opona na profilu

mikolajmakoski1 · Post autor: **mikolajmakoski1** » ndz mar 09, 2014 22:49

kupuj,naciągaj. zakładaj, spasuj i pokaz jak to siadlo .Według mnie bedzie dobrze ale i zaje... nisko bo jak dla mnie to 15 w mk3 to malo ale to juz po zawodach

andrzej2008 · Post autor: **andrzej2008** » pn mar 10, 2014 00:02

a może jest ktoś na forum kto przymierzał takie opony w mk3?

Mack. · Post autor: **Mack.** » pn mar 10, 2014 01:24

andrzej2008 pisze:pany mam pytanie,będę zakładał 17 do mk3 cabrio tył 9cali na oponach 205 40 chodź wolał bym 195. troszkę tarło ale dałem odboje i jest ok,et z tego co pamiętam 60 przed zmianą rantów.Problem z przodem 8cali chciałem założyć 195 40 była by dobra opcja,et 60 ? i tu moje pytanie jaka różnica była by w wysokości gdybym naciągną 175 55 ?

mikolajmakoski1 pisze:to juz moze lepiej 185/35 naciagnij bo 175/55 troche baloniasto bedzie wygladac wzgledem tylu.Co do et to jest ostateczne? czy jeszcze adaptery dochodza? bo z tego co mi sie zdaje to oprze sie o amor

felgi to pewnie rh zw1 sądząc po szerokosci srednicy i et. nie zakladaj 185/35 na nie bo ranty w rh są z papieru i tylko bedziesz koorwił na to wszystko.

195/40 na przód i tyl i spokój

andrzej2008 · Post autor: **andrzej2008** » pn mar 10, 2014 10:01

felgi artec L,jeżeli zmieniłem ranty to et się zmienia ?

andrzej2008 · Post autor: **andrzej2008** » pn mar 10, 2014 14:00

a 205 40? jest ich pełno i ceny niższe

mikolajmakoski1 · Post autor: **mikolajmakoski1** » pn mar 10, 2014 20:12

jesli zmieniles ranty to zmienia sie et szybko mozna to obliczyc
Mack., mi po et bardziej w prosiaki pochozilo :d ale lepiej nie dawac takich samych opon jak sie ma rozne szerokosci bo tyl bedzie wizualnie niszy

dabus997m · Post autor: **dabus997m** » śr mar 19, 2014 20:21

Witajcie! Znalazłem takie koło:http://www.brzozowiak.pl/ogloszenie.php?nr=537585
Czy z Et -50 zmieści mi się w błotnikach, czy będzie bardzo wystawało na zewnątrz?

mikolajmakoski1 · Post autor: **mikolajmakoski1** » śr mar 19, 2014 20:46

chyba do wewnatrz

bardzo bedzie schowane jesli wgle nie oprze sie o amortyzator.do nich bedziesz potrzebowal przynajmniej 3cm dystansu zeby jako tako to wygladalo

dabus997m · Post autor: **dabus997m** » śr mar 19, 2014 21:06

Na tej stronie pokazuje na odwrót im et bardziej na - tym bardziej na zewnatrz http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/k ... r-et-felgi" onclick="window.open(this.href);return false;

mikolajmakoski1 · Post autor: **mikolajmakoski1** » śr mar 19, 2014 21:20

ale te felgi nie maja ujemnego et

dabus997m · Post autor: **dabus997m** » śr mar 19, 2014 21:27

Dzwoniłem właśnie do gościa, bo w opisie pisze Et-50, a on do mnie, że nie wie jakie tam jest Et. Powiedział, że jeździły na Golfie III to duży plus. Jeszcze jedno pytanie do tych felg potrzeba śruby stożkowe, ale jakie wymiary? I czy opona 205\45 wejdzie na tył na przód chcę 195\45 powinno być ok no nie?