[mkIV] Uszkodzony mikrostyk, alarm, oświetlenie wnętrza

motorzystaa · Post autor: **motorzystaa** » pn mar 24, 2014 13:47

Witam, chciałem się zapytać czy ktoś z Was miał taki problem i ułamał samą końcówkę tego plastiku zaznaczonego na zdjęciu i czym to ew skutkuje ??

Post autor: **Qto** » pn mar 24, 2014 16:59

zdaje się że trzyma on cięgno rygla, które teraz może wypadać

motorzystaa · Post autor: **motorzystaa** » wt mar 25, 2014 18:30

No i teraz Was zaskoczę. W moim golfie nie ma takich cudów jak pisaliście przez 20 stron.... Rozebrałem zamek w mak a tu kuku nie ma żadnych mikrostyków ...

Post autor: **Qto** » wt mar 25, 2014 19:15

to może pokażesz foto tego zamka...

motorzystaa · Post autor: **motorzystaa** » wt mar 25, 2014 19:26

A proszę bardzo

Dzięki braku informacji podanych w tym i wielu innych tematach jestem stratny troche więcej kasy niż to wszystko warte - a ile zjadłem nerwów ...

EDIT:
i co do golfa IV zamek? Tak do golfa 5-cio drzwiowego nawet!!

Post autor: **Adek99** » śr mar 26, 2014 09:24

Hahaha :rotlf: już dawno się tak nie śmiałem. A może byś był łaskaw rozebrać go i zajrzeć do środka?

Wystrugano z via tapatalk

motorzystaa · Post autor: **motorzystaa** » śr mar 26, 2014 14:09

i tu Cię zaskoczę - rozbierałem !!! Na zdjęciu wyraźnie widac że kostka jest inna i nie ma kabli (czerwony i niebieski) Czyli zamek jest inny. Kostka o której pisaliście ma 8 pinów a moja ma 2 i z czego to wynika ??

Post autor: **Qto** » śr mar 26, 2014 17:04

motorzystaa pisze:Kostka o której pisaliście ma 8 pinów a moja ma 2 i z czego to wynika ??

z braku centralnego zamka... tylko wcześniej napisałeś:

motorzystaa pisze:Oryginalnie był centralny zamek z kluczyka

motorzystaa · Post autor: **motorzystaa** » śr mar 26, 2014 17:09

Bo byłem o tym przekonany do momentu rozebrania drzwi i wyciągnięcia zamka.
Mam nadzieje że bez końcówki tego białego plastiku na końcu cięgno nie będzie wychodziło i wszystko bedzie dobrze...

Post autor: **Qto** » śr mar 26, 2014 17:58

w słupku powinny być kabelki brązowy i brązowo/żółty w drzwiach kierowcy oraz brązowy i brązowo/biały w drzwiach pasażera ...znajdź ich końce w wiązce drzwiowej... i napisz co znalazłeś ciekawego

Stanley777 · Post autor: **Stanley777** » śr mar 26, 2014 18:40

motorzystaa, jeśli wspomniany przez Ciebie plastik jest odpowiedni za trzymanie rygla, jego chowanie się itd (no chyba że to nie to i się mylę)

To podobny przypadek miałem ja, przy wymianie zestawu naprawczego szyb okazało się że plastik odpowiedni za chowanie się rygla był ułamany i robił mi to taki "śpecu" twierdził że zrobi to na gorąco zlepi/zgrzeje jak zwał tak zwał... do dziś się trzyma i jest ok

Panowie a co w kwestii mojego pytania, stronę wcześniej? Są jakieś opcje co może być przyczyną?

Post autor: **Qto** » śr mar 26, 2014 19:07

Stanley777 pisze:wg mnie wszystko wskazuje na mikrostyk

to jakiej odpowiedzi oczekujesz ?? Jeżeli to nie będzie mikrostyk tylko zimne luty to robota i tak jest ta sama...

szczyku · Post autor: **szczyku** » śr mar 26, 2014 21:21

Ja ulamalem ten kawalek plastiku w swoim zamku i do dzis rygiel nie wypada, wiec nie ma co plakac:-) a ulamalem to ponad rok temu. A co do mikrostyku to ja uwazam ze najczestrza przyczyna jest padajacy mikrostyk ten zewnetrzny z kabelkami idacymi do srodka zamka. Robilem juz kilka zamkow znajomym i zawsze dniagnoza padala na niego, nawet po wyciagnieciu i podlaczeniu miernika dawal sygnaly pracy, to juz jego zewnetrzny ruchomy element byl tak zjechany ze zamek nie dawal rady go wciskac do odpowiedniego punktu. Po jego wymianie na nowy mikrostyk praca zamka wracala do normy, a rozbierajac zamki jeszcze nie spotkalem sie z zimnymi lutami.

Post autor: **Qto** » śr mar 26, 2014 21:49

szczyku pisze:rozbierajac zamki jeszcze nie spotkalem sie z zimnymi lutami

a ja na kilkadziesiąt zrobionych zamków jeszcze nie wymieniałem mikro