[MK3] Wymiana silniczka krokowego

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Liroy23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr gru 21, 2005 10:41
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

[MK3] Wymiana silniczka krokowego

Post autor: Liroy23 » czw wrz 07, 2006 09:40

Witam!!

Mam pytanie. Czy aby wymienić silniczek krokowy muszę udać się do mechanika (np. z komputerem) czy jest to też możliwe w domowych warunkach?? Na co trzeba uważać podczas wymiany?? I co się może ewentualnie stać z moim MK3??

Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony czw wrz 07, 2006 14:08 przez Liroy23, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
LASOT-A
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 559
Rejestracja: czw mar 09, 2006 13:30
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: LASOT-A » czw wrz 07, 2006 09:52

A czemu od razu wymieniać?
Jest drogi, nie wystarczy przeczyścić? :bigok:


Brillantschwartz perleffect - LA9V
Jeżdże nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie... Jedziesz?

Liroy23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr gru 21, 2005 10:41
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: Liroy23 » czw wrz 07, 2006 09:54

Nie jest znowu taki drogi jak się go sprowadza z fabryki Boscha a nie kupuje od tych zdzierców co narzucają 100% ceny...



Awatar użytkownika
LASOT-A
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 559
Rejestracja: czw mar 09, 2006 13:30
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: LASOT-A » czw wrz 07, 2006 09:59

No to masz trzy śruby ampulowe z przodu gaźnika i tyle. Zdejmujesz złącze do silniczka 4-ro lub 6-cio pinowe, odkręcasz i zdejmujesz. Trochę ciężko podejść.
Powodzenia. A tak na marginesie to za ile go kupiłeś? bo kto wie czy ja nie będę musiał kupić 6-cio pinowego. :bigok:


Brillantschwartz perleffect - LA9V
Jeżdże nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie... Jedziesz?

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw wrz 07, 2006 10:01




Liroy23
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: śr gru 21, 2005 10:41
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: Liroy23 » czw wrz 07, 2006 10:02

O śrubkach wiem... Z czego słyszałem w środku znajdują się jakieś potencjometry do regulacji... Czy nie trzeba będzie ich dodatkowo ustawiać?? 4-pinowy kupiłem za 40 euro czyli niecałe 160 zł...



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw wrz 07, 2006 10:04




Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 155 gości