M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » pn kwie 07, 2014 22:50

zdziebel1987, pompa 069 niby w landim 200 występowała, ale statyczny ustawiasz podobnie... 1.4mm albo 1.54mm spróbuj tak to ustawić i sprawdź co się dzieje... pewnie będziesz musiał kółko przestawić na rozrządzie bo braknie regulacji ( o ile zrobiłeś fasolki ), albo jak nawet starczy regulacji to pompa będzie na głowicy leżeć i będzie utrudniony dostęp do wszelkich regulacji.

Orzeł_01 · Post autor: **Orzeł_01** » wt kwie 08, 2014 08:10

Pompę z landka 200 trzeba ustawić 1,40mm, bo na 1,54mm jest kiszka. Koła nie trzeba przestawiać o ząb. Sprawdzałem

barto125 · Post autor: **barto125** » wt kwie 08, 2014 09:53

To ja mam pytanie, bo sam nie wiem. Ta pompa podejdzie?
http://allegro.pl/show_item.php?item=4104693631" onclick="window.open(this.href);return false;

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » wt kwie 08, 2014 17:17

barto125, barto125, ta pompa nie podejdzie bo ma mocowanie jak bmw/nissan i nie wygląda mi wgl. na pompę z landka

barto125 · Post autor: **barto125** » wt kwie 08, 2014 18:29

No właśnie mi też jakoś dziwnie wyglądała, dlatego pytam. Pogrzebałem i znalazłem, że jest z Pajero 2.5 wg. numerów.

zdziebel1987 · Post autor: **zdziebel1987** » wt kwie 08, 2014 21:47

Fasolki zrobiłem, a dziś przestawiłem pompę innym zegarem na 1,40mm i jak jest jak zarazie ok, cicho chodzi, bardziej elastyczny silnik, pojeżdżę parę dni i zobaczę co i jak.

barto125 · Post autor: **barto125** » sob kwie 12, 2014 08:08

Pompę z landy kupiłem, zamontowana.
Ale tak mnie jedna rzecz zastanawia, podczas szukania tej pompy, zauważyłem, że discovery miał jeszcze elektryczną pompkę w baku, w jakim celu to było, czy była tylko wstępna do nabicia paliwa do uruchomienia silnika, czy chodziła ona cały czas i pompa wtryskowa sobie wtedy lepiej radziła?

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » sob kwie 12, 2014 08:24

barto125, to jest tzw pompka wspomagająca która daje niewielkie ciśnienie chyba coś koło 0,5 Bara, te pompki można spotkać w większości terenówek i dostawczaków, czy np w bmw 2.5td, był już chyba taki temat ale nie wiem czy ktoś się podjął takiego montażu.

barto125 · Post autor: **barto125** » wt kwie 15, 2014 19:56

Jak odpowietrzyć pompę z landy, tą 069?
Przewody szczelne, filtr szczelny. Zaciskam powrót, ciągnę paliwo wężykiem od przelewów, wszystko na włączonym zapłonie, silnik pracuje, ale bardzo nierówno, w przeźroczystym wężyku podczas pracy silnika widać nawet jak paliwo się cofa, po naciśnięciu na gaz przymula go, ewidentny brak paliwa. Odkręcałem wtryski, paliwo leci tam.
Poprzednim razem jak miałem tę pompę to nie było takich problemów.
Czyżby pozostawał tylko zakup pompki elektrycznej na przewód?

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » śr kwie 16, 2014 23:05

raczej remont tej załozonej... badz nieszczelnosc w układzie

barto125 · Post autor: **barto125** » śr kwie 16, 2014 23:32

Nieszczelności nie ma na pewno. Ale z dnia na dzień coraz lepiej jest, może jakiś osad ze starej ropy jest i się rozpuszcza...

barto125 · Post autor: **barto125** » sob kwie 19, 2014 14:00

Problem rozwiązany, pomogło maksymalne przechylenie ośki od gazu, pompowanie paliwa pompką ręczną, silnik wszedł z trudem na wysokie obroty i pompa się odblokowała.

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » sob kwie 19, 2014 14:43

barto125 pisze:Problem rozwiązany, pomogło maksymalne przechylenie ośki od gazu, pompowanie paliwa pompką ręczną, silnik wszedł z trudem na wysokie obroty i pompa się odblokowała.

po prostu pompa długo gdzieś leżała bez ropy i ją trochę posklejało w środku...

barto125 · Post autor: **barto125** » sob kwie 19, 2014 14:46

Coś tam ze środka poleciało jak ją kręciłem, więc bardzo długo leżała, albo spece przed wysyłką zalali

Pobawiłem się z dawką, pobawiłem się z LDA, z turbo, co jeszcze można zrobić?

Kto jest online