MK3 1,9d pasek alternatora

[sebekgolf]

No to masz najprawdopodobniej przedmuch w obieg chłodzenia. Ale sprawdź najpierw pompę wody (wyciągnij i sprawdź czy się kręci wirnik z łopatami). Kumplowi się kiedyś rozleciała w aucie pompa wody, objawy podobne do tego co opisujesz. Wałek pompy się obracał, ale łopaty nie pracowały bo odpadły, silnik się gotował.

[malinka_1997]

Witam wszystkich, zwróciłem uwagę, na ułożenie paska alternatora, silnik 1.9 TD 97r Bez klimatyzacji, z samo napinaczem. Wymieniałem kilka dni temu pasek w swoim Golfie , a teraz zwróciłem uwagę na post użytkownika "sebekgolf" i Twój rysunek, jestem już cały zmieszany , mam pasek założony jak przedstawia Twój rysunek i czerwone kreski, tak wcześniej stary był założony i ja tak nowy założyłem. Oglądałem kilka zdjęć, niektórzy mają założony pasek obejmując pompę wody, a inni obok pompy. Proszę powiedzcie pasek ma iść przez całą pompę pod spodem gładkiego koła. ?

[Michał_1977]

pasek ma iść przez całą pompę pod spodem gładkiego koła. ?

Oczywiście,że tak. Dokładnie tak,jak przedstawia rysunek i zielona linia.

[malinka_1997]

P.Michale , ja mam pasek założony na odwrót? hmm tak był założony. Okej jeżeli jest konieczność zamienię, ale ?? czy po za tym obiegiem będzie jakaś różnica ?

[sebekgolf]

Pompa wody ma odpowiednio ukształtowane łopatki. Jak się kręci w złą stronę to przede wszystkim nie ma pełnej wydajności obiegu chłodzenia co będzie miało największe znaczenie latem. Do tego termostat może się nie otwierać w tym momencie co powinien.

[malinka_1997]

Dobrze , to ja zmienię ten pasek, tak żeby przechodził pod kołem pompy, na dobrą sprawę czasem wydaje mi się że temperatura bardzo szybko się podnosi , nie wiem czy ma to coś wspólnego z paskiem, ale okej zmienię go,. kurczę na logikę byłem pewny ze pasek mam dobrze założony.

[sebekgolf]

Też kiedyś myślałem, że powinien być tak jak piszesz, bo pierwszy raz spotkałem się z tym, żeby rowki na pasku szły po płaskim kole. A szybkie nagrzewanie się silnika może być właśnie wynikiem odwrotnie pracującej pompy ( słaby przepływ płynu chłodzącego). Kumpel kupił w zeszłym roku T3 z 1,9D i też był pasek na odwrót założony. Zorientowaliśmy się dopiero po zjechaniu samochodem do domu i próbie wymiany rozrządu. Na szczęście była to zima i silnik podczas 300km trasy się nie przegrzał.

[Michał_1977]

Aby rozwiać wszelkie wątpliwości,wklejam obrazek. Ma być tak jak w górnym,lewym rogu,tylko nie wiem po kiego grzyba ten napinacz domalowali,skoro w AAZ bez klimy nie występował...

[KamilP]

Nie wiem jak w aaz ale ja mam 1y bez klimy i napinacz mam, a to podobne raczej chyba konstrukcje