Uszczelka pod głowicą czy nie? 1.8T AGU

[pawlom95]

Przedewszystkim kup środek koncentrat do udrożniania układu niech ci przeżre cały kamień który powstał od jazdy na wodzie, wymontuj chłodnice i przepłukaj tym zgodnie z instrukcją. Tylko uważaj bo to dość agresywny środek, nie powinno się go wlewać do zbiorniczka bo może ci całkiem rozszczelnić układ.
Jeśli w przyszłości nie będzie ogrzewania to trzeba tym potraktować również nagrzewnice.
Uszczelnij wszystko gdzie jest wyciek
Sprawdź we wrzątku czy termostat otwiera i się nie zacina
Zalej dla oszczędności na razie wodą destylowaną
Płynu może ci wejść mniej jeśli nie odpowietrzyłeś układu. Poszukaj korków od odpowietrzenia myśle że powinny być takowe na wężach. Przynajmniej jeden. Jeśli nie ma to wlej do max i zostaw silnik na otwartym zbiorniczku niech chodzi, płynu powinno ubywać dolewaj stopniowo aż włączy się wiatrak. Jak masz korek od odpowietrzenia to też poczekaj aż włączy się wiatrak. W obu przypadkach jeśli masz dostęp to obserwuj czy węże od nagrzewnicy ciepłe, w małym obiegu też trzeba wyeliminować powietrze. Oczywiście włącz ogrzewanie.
Podjedź na warsztat (ale taki z prawdziwego zdarzenia) niech ci sprawdzą specjalnym przyrządem czy nie masz spalin w zbiorniczku od płynu (uszczelka pod głowicą).
Jak uszczelka ok to ma działać.

[matt0312]

Ok. Dzięki za łopatologiczne wytłumaczenie sprawy

[pawlom95]

Przeczytaj jeszcze raz, troche poprawiłem post bo nie było do końca jasno napisane.

[matt0312]

Moi drodzy forumowicze, układ został przepłukany, uszczelniony i co mogę powiedzieć... OTWORZYŁ SIĘ TERMOSTAT pierwszy raz od 2 miesięcy wąż zrobił się ciepły, pojawił się pełny obieg wody, i nie ma ciśnienia w układzie Tzn. delikatne jest ale wydaje mi się że jest w normie bo na ciepłym silniku wąż od chłodnicy można normalnie ścisnąć od ścianki do ścianki. Jutro mimo wszystko wymieniam termostat i zalewam cały układ płynem. Mam nadzieję że tak pozostanie przez najbliższy czas. Dzięki wszystkim za zaangażowanie w mój problem, bo mało brakowało a bym miał ściągniętą głowicę i całą masę kosztów

[Hubi14]

na wszelki wypadek spuść cały płyn, zrób z jeszcze jedną płukankę i jak syf nie będzie wylatywał to zalej czymś dobrym i na przyszłość nie stosuj tych glinek uszczelniających ani niczego takiego

[matt0312]

z układem już powinno być w porządku. Teraz wypłukałem go dokładnie 30 minut i przepłukiwałem wodą 5 razy Ale zobaczę jak jutro będzie z pogodą. Jeśli będzie ciepło to robię płukankę nr 3.

[przemal]

matt0312, jeśli górny gorący a dolny zimny to nie otworzył się termostat.