Po 2, gdy silnik jest w prawidłowym stanie, to nie ma prawa nic się stać nawet po przejściu z minerała na syntetyk, oczywiście po odpowiedniej płukance.
Po 3, znam taką sytuację gdy przy przegrzewającym się samochodzie, zaświecała się kontrolka ciśnienia oleju, bo temperatura była na tyle wysoka, że spadało ciśnienie oleju.
Na początku radziłbym sprawdzić układ chłodzenia czy pracuje jak należy, bo to jest jedna z prostszych czynności, a to że silnik się przegrzewa to na pewno nie jest normalną sytuacją, a potem dopiero mierzyć ciśnienie oleju, kompresję itp.
To jest moja rada, więcej się nie będę udzielał w tym temacie, bo z tego co widzę to szkoda mojego czasu na dyskusję, napisałem co chciałem przekazać
przejechalem sie kawalek dostroilem zaplon, odpowietrzylem uklad chlodzenia i ruszylem na jazde testowa. Wrocilem podnosze maske patrze a tam sie saczy z przelewu w zrbiorniczku i caly czs miga kontrolka od plynu...
