mk3 1993 rok, 1.9 TD (nie tdi) silnik AAZ

Rapix · Post autor: **Rapix** » wt kwie 04, 2006 23:03

to ze jest głosno przy 130 to wina skrzyni... skrzynia jest dosc krótka i dlatego TD duzo nie poleci itp. wsadz skrzynie od TDI to bedziesz miał ciszej tylko czas rozpedziana troche bedzie trwal...

Miklosz · Post autor: **Miklosz** » wt sie 29, 2006 23:44

Mój Golf 1.9 TD poszedł ponad 170 km/h, ale rzeczywiście hałas już wtedy nie do wytrzymania. Poza tym nie mam zegara obrotów, wiec lekko sie obawiałem cisnąć więcej. 2 osoby w aucie i pełen kufer, więc możliwe ze śmignąłby troszkę więcej przy lżejszym zapakowaniu. Generalnie powyżej 130-140 robi się głośno, na szczęście radio tez ma swoją moc

homsky · Post autor: **homsky** » śr sie 30, 2006 11:45

No niestety właściciele AAZ , w waszych autkach jest skrzynia typu CHD montowana do 1.9TD w latach 92-96 , przełożenia 5-biegu 0,745 , przełożenia przekładni głównej 3,667 , co przy standartowym ogumieniu i obrotach silnika 4500 daje prędkość 180km/h - i to jest absolutne maksimum jakie TD mozna z górki osiagnąć bez "przekręcania" silnika. Mozna by załozyc troche dłuższą skrzynie tak żeby przy predkościach podróznych zmniejszyc obroty silnika żeby było ciszej, ale nawet na dłuższej skrzyni wasze auta więcej nie polecą bo 75PS to moc która pozwala po prostej osiagnąć max 160-170 i tyle.

Apsik · Post autor: **Apsik** » czw sie 31, 2006 21:08

Ja nabyłem AAZ po dość konkretnych modach (takie TD w niemczech do 105KM osiagają) jest inna membrana, zwiekszone cisnienie i zwiekszona dawka, no i IC (jeszcze nie wiem jaki zaloze, ale ten od TDI wydal mi sie za maly). Co tam jeszcze bylo dłubniete to nie wiem. MK3 rozpedzalo sie do 195km/h na tym silniku. Silnik jest z 96 roku wiec jeden z ostatnich. Co do tej predkosci max to moze to byc przeklamanie licznika, bo VW tak czasami ma. Oznaczen skrzyni "jeszcze" nie znam

Jak go przeswapuje do MK2 to to potestuje :> ale myśle ze bedzie ostro!!!

Jakichs kosmicznych predkosci nie chce ... 140km/h wystarczy do spokojnego podróżowania, ale troche Nm do wyprzedzania zawszze sie przyda

evolution · Post autor: **evolution** » wt wrz 05, 2006 22:10

A ja bym zasugerowal zrobic td na ostro:) jest cos na gieldzie, efekty sa piekne:) co do przekrecania silnikow, smialo mozna zmeczyc silnik do 5000 bez zbytniej szkody dla silnika ( jest jeden 1,6 d ktory kreci sie do 5500 od niedawna, i poki co zadnych stukow czy innych niepokojacych objawow nie ma)

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt wrz 05, 2006 22:16

evolution,
na vwdiesel.net to jeden z podstawowych modow zeby krecic td, szczegolnie 1.6, wysoko... lubia to

modzisz rowniez pompy od td?

Apsik, mozesz wycisnac z niego sporo wiecej

evolution · Post autor: **evolution** » wt wrz 05, 2006 22:40

zaprzal pisze:evolution,
na vwdiesel.net to jeden z podstawowych modow zeby krecic td, szczegolnie 1.6, wysoko... lubia to modzisz rowniez pompy od td?

Apsik, mozesz wycisnac z niego sporo wiecej

oczywiscie, modyfikacje glowic pomp i wtryskiwaczy tez wchodza w gre:D
( na dniach bedzie moze wykresik z audi b3 1.6d na rzie predkosci na biegach sa zaskakujace:D:D auto nie dostrojone, bawilem sie przy nim 2 godziny ze zmiana walka
1~ 45
2~ 85
3>130
4 i 5 niestety miasto

:D

homsky · Post autor: **homsky** » wt wrz 05, 2006 22:42

AAZ , SB, RA to wdzieczne silniki w których drzemie potencjał tylko trzeba ten potencjał "uaktywnić"!

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt wrz 05, 2006 22:51

evolution, do predkosci to moj uzyskuje podobne, mozna to uzyskac samym wykreceniem sruby od wysokich obrotow oraz skroceniem podkladki pod pedalem gazu

a jak sie zrobi governor mod to dopiero wypas

Rapix · Post autor: **Rapix** » śr wrz 06, 2006 10:45

Apsik o ile sie nie myle to masz silnik od bandziora a on ma odemnie membrane (od golfa 1.6TD) a to wszystko robił mu papol

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » śr wrz 06, 2006 10:50

co nie zmienia faktu, ze z tych silniczkow mozna jeszcze sporo wycisnac :>

to 1.6td:

evolution · Post autor: **evolution** » pt wrz 08, 2006 07:53

zaprzal pisze:evolution, do predkosci to moj uzyskuje podobne, mozna to uzyskac samym wykreceniem sruby od wysokich obrotow oraz skroceniem podkladki pod pedalem gazu a jak sie zrobi governor mod to dopiero wypas

ta tylko twoj to td a ten co opisalem to zwykle D przed modem na dwojce nie chcial 60 osiagac...

Apsik · Post autor: **Apsik** » sob wrz 09, 2006 21:58

Rapix pisze:Apsik o ile sie nie myle to masz silnik od bandziora a on ma odemnie membrane (od golfa 1.6TD) a to wszystko robił mu papol

To sie wszystko zgadza, pozostaje pytanie ... ile w tym prawdy - w tych informacjach (o silniku) ktore przekazal mi bandzior.

Jezeli dysponujesz info to poprosze

wosiek · Post autor: **wosiek** » pn lut 26, 2007 23:10

HMMM... CZY JA NIE DOWIDZE?? CZY WIDZE TAM 170KM???? WOW GRATULACJE MUSI LATAć:d:d

mk3 1993 rok, 1.9 TD (nie tdi) silnik AAZ

Kto jest online