
Chciałem zaczerpnąć porady czy EGR ma wpływ na turbine...?
Dwa dni temu założyłem nowe turbo wszystko jest tak jak powinno byc moc, przyspieszenie bez zarzutu auto nie kopci turbo pracuje dobrze. Zaworek N18 sprawny, dolot, EGR przeczyszczony wręcz sie byłyszczy, wszystkie wężyki nowe.
Mozna by zapytać to gdzie masz problem juz wyjaśniam w EGR... wiem ze jest uszkodzony sam go zabiłem tzw. jego membranę ( w środku niego) po prostu pękła jak dmuchnąłem powietrzem z kompresora

I teraz czy ja moge jeżdzić tak na tym EGR popsutym czy poszukać dobrego, bo cos sie może stac z turbina ze zmienna geometrią ?
Pewnie troche wieksze spalanie bedzie ? ale czy cos mechanicznie może sie popsuć, doradźcie
