[MK2] Instalacja MFA

[marcinek84]

el Kozako, to są dwie wersje instalacji poza innymi wtyczkami masz inaczej rozstawione otwory na śruby. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny to na jedną wtyczkę są awaryjne same rączki manetek wyglądają tak samo jak szerokie pod stratą instalacje na dwie wtyczki.

[sambomk2]

Witam.
Mam pytanie posiadam golfa 2 z ABF-em cała wiązka od silnika do skrzynki jest z mk 3,a od skrzynki bezpieczników do licznika jest ori z mk2 który posiadał MFA. Problem polega na tym,że jeżeli podpinam zegar z mk3 to całe MFA działa,ale na zegarze z golf 2 nie chodzi?Wpinałem też na pewno działający zegar z mk2 do swojej wiązki i,też nie działało.Co może być przyczyną?

[Sokol9185]

ale kolego przy zegarze z mk2 co ci nie chodzi cały licznik czy tylko mfa?????

[sambomk2]

nie działa mfa i obrotomierz,pomimo to,że mam sygnał do obrotomierza z 1 pinu cewki.

[Sokol9185]

czyli tak masz licznik od mk3 który podłączasz jest wszystko ok po czym podłączasz licznik od mk2 i on wariuje ????
Skrzynkę z bezpiecznikami też masz z mk3????
wiem że ja jak podłączam pod ori instalację i ori silnik z mk2 licznik od mk3 z mfa to licznik wariuje a na mk2 jest wszystko ok
musisz kolego przestudiować schematy połączeń licznika z mk3 i licznika od mk2 samo to że różnią się tym że w mk2 masz jedną kontrolkę do kierunków a w mk3 masz dwie i stawiam na to że musiał byś machnąć jakoś inaczej wiązkę od skrzynki do licznika bo po swapie prawdopodobnie doszły lub uciekły jakieś sygnały które wcześniej były i dlatego jest taki efekt

[mkoch]

MK2 rocznik 1991, więc nowa instalacja. Silnik 1.8 ABS z MK3. Instalacja MFA pójdzie bez problemu?
Mam wiązkę, jedna czarna kostka i dwie niebieskie, rozumiem, że czarna to wtyk licznika, a niebieskie idą w skrzynkę bezpieczników (zamieniam wiązkę mfa z obecną, tak?)? Dalej ciągnę wiązką od manetki do skrzynki, tak? Podciśnienie podłączam ze spokojem. Jednak nie bardzo wiem gdzie podłączyć kable od czujnika temperatury i temp. oleju. Pomoże ktoś w tej sprawie?
BTW. Gdzie w silniku ABS jest miejsce na czujnik temp. oleju?

[RasPL]

licznik z mk2 ? na wiazce z mk3 może być problem a raczej napewno będzie bo ona jest pod impulsaator, osobny kierunkowskaz lewy prawy, inaczej obrotomierz. Mi po wpieciu licznika z mk3 na instalacje mk2 licznik piszczy na oleju.

Czujniki temp. muszą być dla licznika z mk2 z mk2 a jak licznik z mk3 to z mk3/passat b4

[mkoch]

Cała instalacja, wiązki, licznik itd. są z mk2. Tylko silnik jest z mk3.

[Sokol9185]

to Ci nie będzie działo musisz wziąć sobie instalację od mk3:P jeżeli jeszcze o czymś zapomniałem proszę poprawić

[RasPL]

to dobrze myslisz. Tylko do wtyczek G1 i G12 musisz dołożeć 3 przewody dla czujników temp.

[susel11]

Witam.
Kupiłem licznik z mfa na jedną kość ( golf 91r. ) i do tego wiązke od licznika do skrzynki z passata b3 razem z manetką i wiązka od manetki. Po podłączeniu 2 głównych kostek z wiązki licznik nie reaguje po przekręceniu zapłonu kontrolki, wyswietlacz nic nie działa. jak podłącze licznik pod zwykłą wiązkę to reaguje tylko kontrolka od ładowania.

[tom33k]

susel11, Licznik produkcji motometer zapewne?

[skazany88]

od b3 raczej bedzie inna wiazka

[Sokol9185]

z tego co pamiętam to musi być jakieś dodatkowa masa ja robiłem zworkę między u1 a u2 ale cholera które to były piny dokładnie ale znalazłem przy pin out z licznika viewtopic.php?t=735" onclick="window.open(this.href);return false;
i trzeba zrobić zwore między 3 a 5 pinem patrząc na kostkę licznika u mnie było podobnie że nic nie działało dopiero po zrobieniu tej zworki licznik pokazał zegar i inne funkcje spróbuj