Bora Sedan LA7W Long Beach, Eibach Pro Kit, ALH 0,216+CHIP

[piter007i]

Jak bjoern wspomiał tak też zrobiłem, chwila i opcja oświetlenia zmieniona, aktualnie pozycja w miejscu fabrycznego stopu, faktycznie jest sympatyczniej



Ale najbardziej pasiła by chyba opcja podwójnego postoju która od zawsze mi się podobała tak na próbę nawet podłączyłem na chwilę:



Wysłane z Sony Xperia za pomocą Papatalka #2

[Robson91]

tylko gdzie wtedy stop?

[cieszyn]

Wtedy może mocniej sie oswieci " gorna pozycja " + 3-ie swiatlo stop ?

Mi ogólnie jakos tak nie podchodzi modzenie pozycja i stopu, moze jak bym sprobowal u siebie i zobaczyl na zywo to zmienie zdanie :>, nie wiem.

Bora ładnie siedzi na tym zawieszeniu i koło pasi !

[piter007i]

Nie no podwójna pozycja wygląda naprawdę bardzo elegancko, tylko wtedy faktycznie trzeba by wrzucić gdzieś już żarówkę dwuwłóknową, a z tym już jest ciut więcej pracy, jeżeli mnie pamięć nie myli to w kombi chyba jest takie rozwiązanie

Wysłane z Sony Xperia za pomocą Papatalka #2

[MariuszPrusia]

Jest jest tak ze sa 2 żarówki i kiedy nie miałem to nie wiedziałem a teraz często widzę ze ludzie nie mają tej drugiej pozycji pod spodem ale fakt, opcja podwójnego postoju wygląda ciekawie.

Kolega miał z tyłu wszystko na ledach i Stop x3 sie delikatnie zażył i w nocy dawał efekt podobny ale świecił 3ci środkowy też

[piter007i]

Tydzień czasu było jeżdżone na pozycji w miejscu przeciwmgły, tydzień pozycja leżała w stopie fabrycznym. Finalnie zostanie jednak wszystko fabrycznie, jedynie została zamieniona żarówka stopu na 2 włóknową i tam podłączone włókno 5w pod pozycję, w efekcie jest podwójna pozycja
Między czasie wpadły wycieraczki ALCA FLAT, oraz myślę nad homemade w8 LED



Wysłane z Sony Xperia

[bjoern]

No i tak jest najlepiej też się właśnie zastanawiam na diodami w lampce

[piter007i]

hol hol hol...
zabralen sie dzis za czyszczenie dolotu, po rozebraniu okazuje sie ze to byla dobra decyzja,.kolektor i egr zasrany porzadnie jutro dalsza czesc czyszczenia. Chcialem.przy okazji wyczyscic geometrie poki wszystko rozebrane ale nie wiem w jakk.sposb odkrecic splyw oleju z turbo, brak kanalu, jakies podpowiedzi jak mam ugryzc temat?
Przy okazji jeszcze ic by sie wyczyscilo i oddychalby boracz jak trzeba....

[yogi_ziom]

Chcialem.przy okazji wyczyscic geometrie poki wszystko rozebrane ale nie wiem w jakk.sposb odkrecic splyw oleju z turbo, brak kanalu, jakies podpowiedzi jak mam ugryzc temat?

Ja wszystko odkręciłem z góry. Jak masz 160 wzrostu, to nie da rady, bo możesz nie dosięgnąć po prostu. Jak dobrze pamiętam, śruby do spływu oleju, to tzw. śrubka kombo - na imbus lub chyba klucz 11.
Jak wymontowałeś już całe "ogumowanie" od turbo, to bez problemu wsuniesz rękę z kluczem do tych śrub.
Szkoda, że nie obmyśliłeś tego wcześniej - ja swoje auto postawiłem na bloczkach betonowych jak wyciągałem turbinę, bo akurat wtedy jeszcze nie miałem kobyłek - i można było się wsunąć pod auto, żeby turbo zamontować, bo akurat z uszczelką pod spływ oleju będzie już gorzej.
Dodatkowo w tej samej okolicy jest jeszcze podpora do turbo, więc to również musisz odkręcić.

[piter007i]

heh... no to bede jeszcze dzis probowal, ewentualnie podnosnik i jakos do gory, mimo wszystko pasuje wyczyscic wsio za jednym rozbieraniem kolektora...

[piter007i]

W dniu dzisiejszym zostalo finalnie zakonczone czyszczenie dolotu, tj. kolektor, egr z klapa gaszsca, intercooler.
Przy okazji zostalo wyciagniete turbo do profilaktycznego czyszczenia. 2 sruby muszli niestety nie daly sie odkrecic, a ze geometria pracowala swobodnie to nie pchalem sie na sile w rozbrajanie. Z intercoolera wylana prawie szklanka oleju, z kolektora wydrapane calkiem sporo syfu.
Wrazenia? jak narazie samochod bezsprzecznie o wiele lepiej sie gasi. Co do reszty hmm... ciezko powiedziec




Wysłane z mojego JY-G4S

[yogi_ziom]

Śruby turbiny potrafią nieźle być zapieczone. U ziomka 2 śruby odkręcałem 60cm żabą

[Craash]

Zmień styl jazdy to EGR będzie lśniący bez czyszczenia.

[piter007i]

Jak na 13 lat to i tak chyba tragedii nie bylo. Jedyne co wg. mnie mozna bylo by zrobic to odme skierowac gdzies w strone ziemi, aby nie syfilo calego dolotu...bo to wlasnie te tluste opary daja tak w dupe...
Nawet turbo i jej geometria bez problemow jak na swoj wiek...(odpukac by dmuchalo jak najdluzej)

Wysłane z mojego JY-G4S