Po wymianie wtrysków nie da sie odpalic

[KLICHO]

Pozwolę odświeżyć kotleta. Dwa dni temu w nocy wymieniłem w 1z wtryski na AFN i zmieniłem nastawnik skręciłem wszystko. I po chwili odpalił dawka ustawiona 4.4 mg. Więc pojechałem do domu. Na następny dzień w południe chce odpalić samochód trochę dłużej zakręcił ale odpalił, puścił bąka i wszystko było ok. I dzisiaj rano chcąc jechać na uczelnie próbuje odpalić kręci kręci kręci i nic 0 reakcji. Więc pojechałem autobusem. Kupiłem nowy filtr paliwa z Boscha. Podchodzę do samochodu podnoszę machę a tu zonk totalnie nie było paliwa w przewodach... Więc wymieniłem filtr, wstrzyknąłem w wężyk przelewowy ten grubszy paliwo. I kręce i kręce i nic. Widać że paliwo się cofa i tyle no to mówię odpowietrzę układ, czytając tutaj że lekko poluzować nakrętki przy wtryskach i tak zrobiłem i polało się paliwo i dokręciłem kręce kręce i nic . Spróbowałem K2 do kokpitu w kolektor ssący psikać i kręcić mówili że po 4 sec powinno samo zaskoczyć a tu nic. Parę razy próbował zajęczał silnik na 2 sec i zgasł sam... Z tyłu chmura biała jak na niebie... Poziom oleju nic się nie zmienił, do chłodnicy też, paliwo w baku jest ponad 20 litrów... W czym może być problem?

[KLICHO]

Cykanie z nastawnika i pompy słychać

[ciachotdi]

W czym może być problem?

ten nastawnik to sprawny czemu wymieniałeś ???

[KLICHO]

Miałem stary zmodyfikowany przez użytkownika ( byłego tego forum) tylko co to za radość jak nie dało do końca się programu zrobić to wymieniłem na zwykły. Nastawnik był sprawdzony i wyczyszczony i włożyłem go do siebie.

[ciachotdi]

wróć do poprzedniego zalej porządnie ON i musi działać
przy okazji sprawdź napięcie rsw

[KLICHO]

ON jest z SHella innego paliwa nie tankuje i ten samochód nie widział ...

A czy podpinając kompa da się sprawdzić RSW nie odpalając samochód ? I jaka wartość powinna być

[ciachotdi]

A czy podpinając kompa da się sprawdzić RSW nie odpalając samochód ?

da się wystarczy przekręcić zapłon i powinno wynosić około 0,74 V

[KLICHO]

Hmmm tylko brak komputera, a pytanie skoro ten trzpień z nastawnika wszedł w tłoczek w pompie i odpalił to nie wyskoczył raczej z tego tłoczka ?

[ciachotdi]

nie wyskoczył raczej z tego tłoczka ?

nie niema takiej możliwości jak wcześniej było dobrze. Posprawdzaj okablowanie wokół nastawnika

[wesol]

Ściągaj nastawnik i jeszcze raz go założ. Też że 4 razy źle założyłem choć wydawało się że dobrze.

[KLICHO]

Ale chyba tak mi się wydaje że jeśli by źle był założony to by nie odpalił

[wesol]

zle ci sie wydaje. moze byc tak ze wejdzie na podwyzszone oborty i nie bedzie chcial zejsc. rób jak pisze.

[KLICHO]

A on po założeniu odpalił. I dzień później też

[KLICHO]

Ok przyjrzę się nastawnikowi