"gwizd turbiny "
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
"gwizd turbiny "
Faktycznie ona już nie gwizda a wyje, przynajmniej tak słychać w nagraniu.
Lepiej czas się rozejrzeć za inną.
Lepiej czas się rozejrzeć za inną.
"gwizd turbiny "
U mnie jest taki gwizd, słychać go na początku filmiku, potem dziwny cud się stał i na chwilę przestalo..
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
"gwizd turbiny "
To gwizdanie to jeszcze nie problem, moja podobnie świergoli już od paru lat, ale ten pisk w 22-24s to nie wiem co to jest.
Re: "gwizd turbiny "
Najlepiej slyszalne jest wlasnie od Okolo 21 sekundy, na wyzszych biegach to juz sie nie daje tak we znaki. Nie wyglada mi to na jakas nieszczelnosc ani na obcierajace lopatki :/juz nie wiem co robic.. jak.pech to pech, oberwali mi dzisiaj lusterko na pocieszenie..
Re: "gwizd turbiny "
Jakoś tak nic nie słyszałemsprat pisze:Czy taki gwizd turbo to normalny: " onclick="window.open(this.href);return false;
"gwizd turbiny "
OK to opiszę:
gwizd pojawia się w okolicy 2000 RPM i trwa do około 2500 RPM
Niezależnie, czy silnik ciepły czy zimny. Dodam, że auto nie traci na mocy.
gwizd pojawia się w okolicy 2000 RPM i trwa do około 2500 RPM
Niezależnie, czy silnik ciepły czy zimny. Dodam, że auto nie traci na mocy.
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
"gwizd turbiny "
+1Adi wwl pisze:Jakoś tak nic nie słyszałem
To zloguj i się zobaczy .sprat pisze:gwizd pojawia się w okolicy 2000 RPM i trwa do około 2500 RPM
Niezależnie, czy silnik ciepły czy zimny. Dodam, że auto nie traci na mocy.
"gwizd turbiny "
Ponawiam prośbę o pomoc, wszsytko szczelne, Ciągle nie mogę dojść co sie dzieje :/
A nie mogę oddac w tej chwili samochodu do Warsztatu.
Jeszcze jeden filmik z Tym dzwiękiem. na 4 biegu praktycznie nie slyszalny.
" onclick="window.open(this.href);return false;
A nie mogę oddac w tej chwili samochodu do Warsztatu.
Jeszcze jeden filmik z Tym dzwiękiem. na 4 biegu praktycznie nie slyszalny.
" onclick="window.open(this.href);return false;
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
"gwizd turbiny "
Ściągaj dolot do turbo z muszli koła kompresji i sprawdź luz wałka turbo -wzdłuży i porzeczy czy już wirnik muszli nie liże.
"gwizd turbiny "
Znalazlem rozwiązanie.
Wszystkiemu winna okazała się dwumasa. Po wymianie wszystko ucichło.
Wszystkiemu winna okazała się dwumasa. Po wymianie wszystko ucichło.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 250 gości