Jeżdze nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie :)

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » sob lut 23, 2013 21:14

Dobry odkop

malinalecha pisze:185/55/15

To jeszcze chyba nie wiesz co to znaczy twardo

Ale działaj, działaj

jak nie trze to jest za wysoko

jasiek21 · Post autor: **jasiek21** » sob lut 23, 2013 21:48

herbiasty pisze:Dobry odkop

malinalecha pisze:185/55/15
To jeszcze chyba nie wiesz co to znaczy twardo
Ale działaj, działaj jak nie trze to jest za wysoko

Jeśli rzeczywiście masz to w mk4, to glębe masz głównie z za małych kół

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » sob lut 23, 2013 22:03

jasiek21,

toudi · Post autor: **toudi** » ndz lut 24, 2013 10:19

ja smigam na gwincie.obcieralo to wstawilem odboje z twardej gumy i teaz kazdy kamien czuje na kregoslupie. zawias praktycznie sie nie ugina. ale w luku jak inni hamują to ja robie redukcje

nitrox89 · Post autor: **nitrox89** » ndz lut 24, 2013 10:38

O ile jest równo jak stół :d

Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

malinalecha · Post autor: **malinalecha** » ndz lut 24, 2013 13:18

jasiek21 pisze:
herbiasty pisze:Dobry odkop

malinalecha pisze:185/55/15
To jeszcze chyba nie wiesz co to znaczy twardo
Ale działaj, działaj jak nie trze to jest za wysoko
Jeśli rzeczywiście masz to w mk4, to glębe masz głównie z za małych kół

No to sie z Toba zgodze

bo male kolo jest. na wiekszej feldze takiej gleby nie bedzie chyba ze bede jezdzil na wprost a zawracal na 100 razy hahaha

kamill40 · Post autor: **kamill40** » wt paź 21, 2014 20:07

Witam mam okazje kupić gwint HR na grubym tłoczysku za 280 zł

czy jest godny polecenia??
tanio ponieważ kolega rozwalił golfa i sprzedaje... Na co patrzyć czy nie jest wybity ?

Post autor: **k0nr4d** » wt paź 21, 2014 22:58

Rozkręcić i sprawdzić, czy tłoczyska bez wżerów, czy same wychodzą po wciśnięciu.

Post autor: **k3fir** » śr paź 22, 2014 11:07

Szczerze za 280 to chyba tylko kupić i do regeneracji oddać.

kamill40 · Post autor: **kamill40** » wt lis 11, 2014 20:49

tanio ponieważ kase potrzebuje

i po znajomosci ;P a ten . patrzyłem git malinka gwint .. i niebo lepiej jak na jakiejś chinszczyżnie

brokuuu · Post autor: **brokuuu** » czw lis 27, 2014 17:12

nie wiem czy dobry dział, ale potrzebuje sprawdzonego info. mam jette 2 i gwint z polo 6n, przód wiem, że bedzie pasował a jak z tyłem? na mocowania wejdzie, ale czy bardzo zejdzie w dół ? ori gwint do golfa/jetty na tył jest dłuższy i to sporo.. szurać za bardzo nie zamierzam ale żeby to jakoś wygladało bo teraz jetta ma prześwit jak MB ML

Post autor: **MAPET** » czw lis 27, 2014 21:05

dzial dobry ale nie wiem czy temat poza tym bylo o tym pisane nie raz
tyl jest w polo krotszy o ok 8-10cm
jak zalozysz gwint do jetty z polo to na najwyzszym ustawieniu bedzie tak jak w gwincie do jetty na najnizszym... czyli jak nei chesz nisko to odpusc.... ogolnie znam ludzi co tak przekombinowali i pozniej sprzedawali to i kupowali wlasciwy