***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[jhosef]

Tu macie filmik co do "inteligentnego"4wd w suvie Wnioski wyciągcie sami.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Przeciez to jest jakaś totalna bzdura. Jeśli te napędy nie działałyby w tak prostych warunkach to jaki byłby cel ich stosowania?
Dla zwiększenia balastu?

[lukasz_bliw]

Może dla balastu a może dla samopoczucia właściciela. Na pewno producentowi auta trzeba za taki 4wd zapłacić - czyli służy to rachunkowi ekonomicznemu producenta. Sam nie wiem co o tym filmie myśleć. Zobacz że jedynie subaru dało radę ...

Tutaj widać że chociaż te napędy się załączają. Znowu tylko Subaru.

" onclick="window.open(this.href);return false;

" onclick="window.open(this.href);return false;

[herbu]

Dobra, po rozmowie z inwestorem, ustaliliśmy, że szukam czegoś z trójki:
Rav4 III
CR-V
Tiguan
Ewentualnie jeszcze myślimy nad Mitsubishi ASX 1.8 DID 150KM, bo chyba jako jedyny z powyższej trójki ma możliwość włączenia jakiejś tam blokady, co prawda wszystko to elektroniczne, ale zawsze coś. No i muszę porównać jeszcze wielkość auta - jest co prawda najmniejsze z zewnątrz z powyższej trójki, ale za to ma największy rozstaw osi, co może sugerować, że wnętrze będzie dość przestronne. Ale to trzeba sprawdzić na żywo.
Które auto byście wybrali z tych 4 i dlaczego?

[kw]

Dobra, po rozmowie z inwestorem, ustaliliśmy, że szukam czegoś z trójki:
Rav4 III
CR-V
Tiguan
Ewentualnie jeszcze myślimy nad Mitsubishi ASX 1.8 DID 150KM, bo chyba jako jedyny z powyższej trójki ma możliwość włączenia jakiejś tam blokady, co prawda wszystko to elektroniczne, ale zawsze coś. No i muszę porównać jeszcze wielkość auta - jest co prawda najmniejsze z zewnątrz z powyższej trójki, ale za to ma największy rozstaw osi, co może sugerować, że wnętrze będzie dość przestronne. Ale to trzeba sprawdzić na żywo.
Które auto byście wybrali z tych 4 i dlaczego?

Tiguan - 2.0 TDi, popularny silnik, relatywnie mało problemów w porównaniu z Rav4 iii która ma silnik na osprzęcie denso i ogólnie toyotowski diesle nie są ciekawe. Do Tiguana pasuje wiele części z mk5 więc z zamiennikami nie ma problemu, duży wybór części używanych, nawet blachy w kolor, najłatwiej z tego wszystkiego będzie to kiedyś za konkretne pieniądze sprzedać.

[deskjet]

Witam
Nie wiedzialem gdzie mam zadac pytanie bo chodzi zarowno o kupno jak i sprzedaz obecnego auta.
Na wiosne planuje zmienic auto. Pod uwage biore Audi a4 B4 TDI 130KM, Alfa Romeo 159 JTD 150KM, BMW 320d 150KM. Ktore z z tych aut bedzie najmniej awaryjne, najlatwiejsze do znalezienia? Ogolnie z tych trzech ktore proponujecie?
No i drugie pytanie. Jak bede sprzedawal swojego Golfa to informowac ze byly zmieniane wtryski i robiony chip tuning, nie informowac, czy doprowadzic do serii? Jak wy robiliscie? Kolega jakis czas temu sprzedawal Leona po chip tuningu i sporo potencjalnych kupcow krecilo nosem ze podkrecony, wyzylowany itp. Kazdemu niby wszystko pasowalo tylko chip nie bardzo. W koncu trafil na kupca ale trwalo to prawie rok. Powiedzial ze jakby mial teraz sprzedawac to by nie informowal o chipie.

[herbu]

Na wiosne planuje zmienic auto. Pod uwage biore Audi a4 B4 TDI 130KM, Alfa Romeo 159 JTD 150KM, BMW 320d 150KM

Ja bym chyba poszedł w stronę Alfy. Na pewno najładniejsza, silnik też bardzo dobry, a i jakość całkiem niezła.

No i drugie pytanie. Jak bede sprzedawal swojego Golfa to informowac ze byly zmieniane wtryski i robiony chip tuning, nie informowac, czy doprowadzic do serii? Jak wy robiliscie?

Nie ma reguły - jak są kupcy, którzy szukają czegoś mocniejszego, choć więcej jest zwykłych Kowalskich, dla których będzie to problemem, więc lepiej wrócić do serii, a graty sprzedać osobno, bo części sprzedawane z autem na pewno się nie zwrócą.

[beataimichal1]

Mam takie pytanie bo nie wiem co wybrać wacham sie miedzy golfem lub leonem 2.8 v6 a audi s3 8l. Jezleli ktos moze doradzic ktory bedzie mniej problematyczny ,samochod bedzie uzywany jako drugi i mysle ze nie bede robil nim wiecej jak 5 tys rocznie, tutaj dwa dla przykladu ktore by mi pasowały http://olx.pl/oferta/audi-s3-CID5-ID7IA ... 34db1baae5" onclick="window.open(this.href);return false; lub golfik http://olx.pl/oferta/vw-golf-iv-2-8-v6- ... e3feb28d71" onclick="window.open(this.href);return false;

[herbu]

wacham sie miedzy golfem lub leonem 2.8 v6 a audi s3 8l. Jezleli ktos moze doradzic ktory bedzie mniej problematyczny

Przecież to to samo, tylko inaczej wyglądające. Problematyczność możesz założyć na zbliżonym poziomie

[WichuTM]

Wydaje mi się, że ten golf wisiał na forumowej giełdzie niedawno. Trochę trudno porównać 2.8 do 1.8t, musisz pojeździć jednym i drugim i zdecydować który silnik bardziej Ci pasuje. Jeśli chodzi o resztę to faktycznie mk4 i a3 8l to mechanicznie to samo..

[nickt_]

Witam wszystkich Forumowiczów,

Dziś coś z zupełnie innej beczki, jaki silnik wybralibyście w golfie 7 i dlaczego?

Pozdrawiam.

[Craash]

Najoptymalniejszy jest 1.4 TSI 140km biorąc pod uwagę cenę zakupu/spalanie/osiągi.

[herbu]

Dziś coś z zupełnie innej beczki, jaki silnik wybralibyście w golfie 7 i dlaczego?

2.0 GTD, bo ma najlepszy stosunek osiągów do ekonomiczności.
A co to w ogóle za pytanie?

[nickt_]

To teraz doleję oliwy - skrzynia biegów: manualna czy automatyczna?

[Craash]

Akurat w tym przypadku to sam sobie odpowiedz. Osobiście wziąłbym automat, choć ten wymaga około 8000zł dopłaty.