Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » czw lis 27, 2014 07:18

Wiec skoro tam Cie to wyjdzie sporo drozej, to pewnie bardziej sie oplaci dojazd i przywiezc auto dotrzeci5, i miec ladny dolocik z fmiciem.

xsebox · Post autor: **xsebox** » pn gru 01, 2014 03:29

pewnie coś podobnego do tego z linku
http://www.ebay.pl/itm/FMIC-VW-GOLF-MK4 ... 19c69929c3" onclick="window.open(this.href);return false;

Daniel_Mx · Post autor: **Daniel_Mx** » pn gru 01, 2014 13:06

Tak myślę czy nie wymienić bo zamówiłem najpierw 550x140x65mm i przyszedł , ale robotę dopiero w sobotę zaczynam , warto wymienić na 550x180x65mm ? (Koszt wymiany 80 zł)

meibizza · Post autor: **meibizza** » pn gru 01, 2014 16:59

Daniel_Mx pisze:Ma ktoś jakieś fotki jak podłaczyć rury od IC Do EGR , najlepiej chciał bym go zostawić a jak nie to wywale i dam flanszę . Chodź nie uśmiecha mi się gaszenie jak wozu drabiniastego

Kolego ja jak jeszcze mialem egr zrobilem tak:
zeszlifowałem szlifierką te zęby/kołnieżyki na ege"rze co kolanko ori gumowe wchodzi na to. Następnie zmierzyłem średnice egr"a i zamówiłem razem z fmic"iem odpowiednie kolanko, zacisnąłem opaską i działało.

AD/HD · Post autor: **AD/HD** » czw gru 04, 2014 00:11

juz nie ma informacji na temat ic w afn w internecie, wiec publikuje
najmniejszy fmic+ 3m rurki aluminiowej, kilka opasek, metr weza

Obrazek

216, turbo awx, potezny soft, maksymalne maksimum, zaslona dymna

wie ktos ile spali takie autko na 230 i 11 pompie?
jak narazie mam 6.5- 9

diablosv · Post autor: **diablosv** » ndz gru 07, 2014 17:34

Cześć ile ta złączka ma na zewnątrz?.

Post autor: **QQxQ** » pn gru 08, 2014 08:09

Jak miałem tą rurę to dawałem tam redukcję silikonową 63(Plastikowa rura o która ci chodzi) Na 51(Reszta dolotu) i pasowała bez problemu.

diablosv · Post autor: **diablosv** » pn gru 08, 2014 14:14

Strona ciepła redukcja 63/57 łącznik 57, długie kolanko 57. Strona zimna kolanko 57/51 rura 51 wystająca z osłony bocznej.
Te silikony dużo się poddają 1-2 mm czy więcej?. Jak mam kolanko 50 i rurę 51, kolanko 57 i wyjście 57. Naciągnąć to na jakiś smar czy na sucho.

Post autor: **QQxQ** » wt gru 09, 2014 19:39

Użyj oleju z dolotu

A tak na serio
Skoro masz silikon taki sam albo minimalnie mniejszy to naciągniesz spokojnie.

-michau- · Post autor: **-michau-** » wt gru 09, 2014 20:31

Ostatnio pomyślałem nad takim rozwiązaniem, bo kiedyś gdzieś już tak widziałem.

IC 450/550x180x65, wyloty powietrza dać do góry, puścić orurowanie w belce,

z lewej strony w górę 3 kolanka i do ori gumowej rury od egr,
z prawej do dołu kolanko + kolanko długa rura, kolanko i wpiąć się do ori rury
między elementami łączniki silikonowe,
a w na górze w którymś kolanku miejsce na mapsensor

chyba nie powinno też wyjść jakoś mega drogo taka opcja?

Post autor: **zielu** » śr gru 10, 2014 11:39

Fmic z saaba 2.0t wpasuje się do bory 1.9tdi ASZ?
Finalna moc jaka będzie to około 225koni
Wymiary rdzenia tego ic to 55x13x5cm i ma wlot i wylot z tej samej strony

xander_88 · Post autor: **xander_88** » sob gru 13, 2014 15:20

zielu, było kilka stron wcześniej jakies toledo z tym ic od saaba, jesli asz 225 to pewnie gtb20/22 wydaje mi sie ze w lato bedzie kupa dymu i nic wiecej , pakuj duzego chinczyka.

wronek1 · Post autor: **wronek1** » ndz gru 14, 2014 17:56

u mnie 550x140x65 usiadł tak

Marcin TDI · Post autor: **Marcin TDI** » pn sty 19, 2015 21:00

Panowie montowal ktoś IC z ARL do ASV ? Dużo jest zabawy z tym czy trzeba coś sporo rzeźbić i przerabiać?