Zna ktoś to Rallye ?? - ogłoszenia sprzedaży golfów Rallye

Misza1122 · Post autor: **Misza1122** » czw gru 18, 2014 20:22

Ty jesteś w to zamieszany ??

16vg60 · Post autor: **16vg60** » czw gru 18, 2014 20:39

Dzwonilem jak tylko wyszlo ogloszenie, i powiedzialem ze jak cos to przyjade ale dopiero w sobote, moze goscio slowny i czeka na mnie

Post autor: **jhosef** » czw gru 18, 2014 20:43

16vg60 pisze:owiedzialem ze jak cos to przyjade ale dopiero w sobote

A szlifierka przygotowana?

16vg60 · Post autor: **16vg60** » czw gru 18, 2014 20:51

Hehe , w ogóle sie nie napalam na niego, jeszcze jakis czas temu bym podpial lawete do gsi i popie... zaraz po tym jak zadzwoniłem, teraz luz zobaczymy
ale jak cos to na pewno nie bedzie ciety , nie za te pieniadze

44FG · Post autor: **44FG** » pt gru 19, 2014 00:59

Nie wiem co wy widzicie chłopy w tym truposzu... Jak dla mnie to żadna okazja tak zdekompletowany i za te pieniądze... No chyba, że gościu ma części i oddaje w komplecie tylko na zdjęciach i w opisie ich nie zawarł to można by się jeszcze zastanowić.

16vg60 · Post autor: **16vg60** » pt gru 19, 2014 09:31

44FG, gdym mial takie rallye ja Ty to nawet bym nie otworzyl linka z tym ogloszeniem

,ale gdy sie nie ma wcale ,albo pociete dwa i jeszcze brakuje z jednego do calosci to wszystko bierze sie pod uwage

44FG · Post autor: **44FG** » pt gru 19, 2014 13:01

Nie przesadzaj z tym moim. Wyglądał chyba jeszcze gorzej jak go brałem niż ten z tej aukcji... Chodzi mi po prostu o to, że ilość $ którą włożysz w zrobienie go + te 15k które za jego chcą przekroczy z pewnością część aut dość kompletnych, co najwyżej podmęczonych, ale z papierami i nie składaki... Ja jedno rallye już zrobiłem (i dalej się bawię) i powiem Ci szczerze, że wolałbym położyć te 15k, ze 30 wziąć na kredyt w banku i kupić coś kompletnego z historią.

16vg60 · Post autor: **16vg60** » pt gru 19, 2014 22:48

Tak jak pisalem wczesniej jeszcze jakis czas temu napewno bym popi.. zaraz jak wyszlo ogloszenie , a teraz nawet nie jade tego ogladac i masz rację cena z

Dzisiaj pogadalem jeszcze ze sprzedajacym i
napedy i skrzynia jakies są ...
silnik kiedys odpalal
brak ic i kolanka 180*
kompressora g60 brak
dokladki , halogenow, klapki haka, emblematow brak o wlotach do chlodzenia tarcz i ory. kierunkach nie wspominam
przednie blotniki zmeczane sa slady napraw i szpachla
progi z oznakami korozji
prawy tyl blotnik naprawiany , auto dostalo kiedyś w prawa strone i ktos nieudolnie to naprawil
brak przednich foteli i jeszcze pewnie masa innych
do tego skladak, ale w PL to chyba norma

Post autor: **barteKKK03** » sob gru 20, 2014 00:05

Parę lat temu wyglądał tak

Post autor: **jhosef** » sob gru 20, 2014 06:42

44FG pisze: Chodzi mi po prostu o to, że ilość $ którą włożysz w zrobienie go + te 15k które za jego chcą przekroczy z pewnością część aut dość kompletnych, co najwyżej podmęczonych, ale z papierami i nie składaki... Ja jedno rallye już zrobiłem (i dalej się bawię) i powiem Ci szczerze, że wolałbym położyć te 15k, ze 30 wziąć na kredyt w banku i kupić coś kompletnego z historią.

Ja wychodzę z tego samego założenia.
Patrząc na to jak się pier... z Country - a pracy i pieniędzy szczególnie nie załowałem - to kupiłbym sobie prawie igłę.
No z tym, że moje Country nie było umęczone mocno, w sumie to nie była zła sztuka. A i tak kupa roboty z tym jest. Wytłumaczenie mam takie, że ja chciałem grzebadło na popołudnia

Nie bardzo wyobrażam sobie odbudowę takiego padła. A składaka w ogóle bym nie zaakceptował.

barteKKK03 pisze:Parę lat temu wyglądał tak

no cóż...

44FG · Post autor: **44FG** » sob gru 20, 2014 08:42

16vg60 pisze:Tak jak pisalem wczesniej jeszcze jakis czas temu napewno bym popi.. zaraz jak wyszlo ogloszenie , a teraz nawet nie jade tego ogladac i masz rację cena z

Dzisiaj pogadalem jeszcze ze sprzedajacym i
napedy i skrzynia jakies są ...
silnik kiedys odpalal
brak ic i kolanka 180*
kompressora g60 brak
dokladki , halogenow, klapki haka, emblematow brak o wlotach do chlodzenia tarcz i ory. kierunkach nie wspominam
przednie blotniki zmeczane sa slady napraw i szpachla
progi z oznakami korozji
prawy tyl blotnik naprawiany , auto dostalo kiedyś w prawa strone i ktos nieudolnie to naprawil
brak przednich foteli i jeszcze pewnie masa innych
do tego skladak, ale w PL to chyba norma

No i dobrze robisz. Sprawdziłeś, pogadałeś i możesz z czystym sumieniem odpuścić temat. Pomijam już to, że był walony i źle naprawiony, ale te wszystkie braki, które wymieniłeś to grube tysiące złotych, grube. Bo znaleźć na giełdzie samochodowej albo na allegro tego się nie da, więc zostaje ci źródło niemieckie a tam ceny są odpowiednio duże... Dodatkowo jeśli chciałbyś mieć auto, które ma praktycznie wszystko w oryginale (wszystkie, kostki, śrubki, spinki, zaślepki, maskownice itp) to skompletowanie tego od zera jest sprawą totalnie beznadziejną... Podsumowując kupisz takiego za 15k, wydasz masakrycznie dużo kasy na przywrócenie do stanu używalności a i tak będziesz miał świadomość, że to nie jest to o co Ci chodziło bo cały czas czegoś brakuje. Lepiej i naprawdę taniej wziąć w kieszeń 40-50k i pojechać kupić kompletne auto. I tak zabawy będzie przy nim tyle, że nudzić się wieczorami nie będziesz

barteKKK03 pisze:Parę lat temu wyglądał tak

Moja ukochana lotka!

Ja nie wiem, ale to był kiedyś jakiś szał w Polsce. Tych rallye było co kot napłakał, ale zupełnie jakby wszyscy się umowili i każdy ładował ten parapet na auto

jhosef pisze: Ja wychodzę z tego samego założenia.
Patrząc na to jak się pier... z Country - a pracy i pieniędzy szczególnie nie załowałem - to kupiłbym sobie prawie igłę.
No z tym, że moje Country nie było umęczone mocno, w sumie to nie była zła sztuka. A i tak kupa roboty z tym jest. Wytłumaczenie mam takie, że ja chciałem grzebadło na popołudnia

Ale taj jak napisałem wyżej: kupiłbyś 'pszczółkę' a i tak miałbyś co robić przy nim wieczorami

Post autor: **jhosef** » sob gru 20, 2014 09:54

44FG pisze:Ale taj jak napisałem wyżej: kupiłbyś 'pszczółkę' a i tak miałbyś co robić przy nim wieczorami

W sumie dlatego go wziąłem bo jakbym kupił dwa razy drożej to roboty byłoby i tak podobnie...
Ja się na niego zdecydowałem bo był w pełni oryginalne, nie grzebane szczególnie, blacharka całkiem. Większość rzeczy, które rozgrzebywałem byłem ewidentnie pierwszy w tym miejscu. Z braków tak naprawdę to brak oryginalnego pokrowca na koło, Bosch dalekosiężne zmienione na Hella, zmieniony lewy błotnik z Country/G60 na zwykły.

Jakby nie był oryginalny, z tymi wszystkimi pierdołami to bym go w ogóle nie brał. Tym bardziej nie chciałbym rozgrzebanego trupa Rallye aby zrobić z niego igiełkę.

16vg60 · Post autor: **16vg60** » sob gru 20, 2014 11:12

barteKKK03 pisze:Parę lat temu wyglądał tak

Na zdjeciu wyglada zacnie , i faktycznie cos z tymi lotkami bylo za rzeczy ,nawet ostatnio pocialem rallye z takim szpojlerem

44FG ja to wszystko wiem , czlowiek poprostu jest ciekawy co to jest a , ze odleglosc zadna to mialem ochote obadac
wart 7k , ale i tak ktos za 15k go kupi nie takie wafle ostatnio schodzily

Ps.od ok. 15lat mi sie nie nudzi przez te parchy

pozdr.