Kącik posiadaczy MK4

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » ndz gru 21, 2014 11:32

Jaki jest koszt kompletnej regeneracji xenonu na wzór 25th?

golf3dawid · Post autor: **golf3dawid** » ndz gru 21, 2014 14:47

krazorek pisze:Dawid wrzuć gdzieś zdjęcia tego co zostało z tej lampy. Bo mam zapasową lampę DEPO, ale odbłyśnik mi się w niej nie podoba, a z Valeo podobno pasuje. Jak by było w dobrym stanie to nie pogardzę...

Wieczorem albo jutro, bo nie chce mi się iść do piwnicy teraz

hayperekpo · Post autor: **hayperekpo** » ndz gru 21, 2014 15:26

Kondzio, odbłyśnik koło 50-60 zł/sztuka. Dekli soczewki nie polecam regenerować - pękają, robią się odpryski na plastiku. Malowanie ramek ogarniesz spokojnie sam, lakiernik pewnie weźmie koło stówki, może mniej.

No i temat rzeka: czyli czy bić szkło czy rozklejać (a w zasadzie rozcinać). Komplet sensownych szkieł to koszt 150zł na ebay'u, ewentualnie polujesz na zwykłe "rozklejalne" lampy i z nich szabrujesz szkła.

lwlw · Post autor: **lwlw** » ndz gru 21, 2014 15:27

Może ktoś podpowie... Potrzebuję gdzieś zamontować dodatkowy wyłącznik (nie, to nie ma być żadne zabezpieczenie przed kradzieżą), ale nie chciałbym jakiejś rzeźby robić. Myślałem by w miejsca na przełączniki grzanych siedzeń (ja ich nie mam i nie zamierzam mieć) wstawić klawisz np. ogrzewania szyby, ale nie pasuje, bo te skrajne są zaokrąglone na końcu. No to może przełączniki od grzanych tyłków, tylko drożej wyjdzie. Ale pytanie czy one mają w ogóle funkcję "włącz - wyłącz" (zero to chyba wyłączone?), czy to może jest tylko potencjometr czy jak to działa? No chyba, że jednak da się zapakować przycisk podgrzewania szyby, awaryjnych albo ESP na boku po lewej lub prawej - próbował ktoś?

tygras · Post autor: **tygras** » ndz gru 21, 2014 15:29

lwlw, golfow juz nie kradna:)

hayperekpo · Post autor: **hayperekpo** » ndz gru 21, 2014 15:47

lwlw, można przerobić włącznik grzanej szyby i przełożyć mu dekielek np. z ESP. ewentualnie dorzeźbić kawałek elektroniki i wtedy cały wyłącznik esp działa jak włącz/wyłącz.

mass143 · Post autor: **mass143** » ndz gru 21, 2014 16:42

U mnie był przekaźnik wpięty pod stacyjkę i przycisk grzania szyby, jak nie wiem ale mnie denerwowało i wywaliłem.

Stanley777 · Post autor: **Stanley777** » ndz gru 21, 2014 17:03

A u mnie z kolei jest taki dziwny motyw, że jak na kluczyku włożonym do stacyjki w jednym momencie przytrzymam palec przez 10 sekund a drugi paluch na takiej śrubce w dolnej części fotela, to gaśnie, bądź zapala się czerwona dioda w lewym słupku

sygnalizuje ona (z tego mi gość przy kupnie mówił) blokadę przy ponownej próbie odpalenia...

Ja tego nie używam, bo już kiedyś, kiedyś na krzyżówce bucior mi się ześlizgnął ze sprzęgła i auto zgasło a potem tak mi się te 10 sekund dłużyło

strąbili mnie jak blondynkę

i od tego momentu nie używam tego.

Nie wiem czy tak było ori czy w MKIV wypuszczali jakieś dodatkowe zabezpieczenie, ale jest to zrobione dość estetycznie bez żadnej rzeźby czy nie wiadomo jakiego majstrowania.

Jak wspomniał gość wyżej czas kradzieży Golfów już chyba minął a przynajmniej IV, chociaż statystyki i tak na pierwszym miejscu mają VW Golfa

hayperekpo · Post autor: **hayperekpo** » ndz gru 21, 2014 18:06

Dobrze, że na przy 130 ci nie zgasł, bo wtedy bez wspomagania jest ciekawie...

Dlatego większość zabezpieczeń "trzyma" około 30sekund po wyłączeniu zapłonu.

bjoern · Post autor: **bjoern** » ndz gru 21, 2014 18:48

pany 205/45 na 9,5J na tył i 205/45 na 8,5j na przód we 4motion jakby się sprawowało? ujdzie czy nie za bardzo? i czy taki naciąg z tyłu jest "niebezpieczny"? bo co chwilę gdzieś czytam na forum, że taki naciąg to nie, taki i taki nie, bo opona spadnie z koła

Stanley777 · Post autor: **Stanley777** » ndz gru 21, 2014 19:38

hayperekpo, a to takiej jak Ty sytuacji to jeszcze nie doświadczyłem i mam nadzieje że mi się nie przytrafi

sliwa404 · Post autor: **sliwa404** » ndz gru 21, 2014 20:30

Bjoern, na tył 215 dawaj bo 205 to już nie do jazdy na 9.5j

golf3dawid · Post autor: **golf3dawid** » ndz gru 21, 2014 20:37

Ja bym dał profil 40 bo lepiej spasujesz a na 35 trzeba ostro glebić

bjoern · Post autor: **bjoern** » ndz gru 21, 2014 21:02

opony mam 4x 205/45. Nigdzie nie ma fot 205/45 na 18", jedynie 17" i nie ma takiej tragedii,a można by fajniej tyłek wypchnąć. Mogę zamówić zawsze 4x 8,5j ale to i tak muszę najpierw sprzedać obecne felgi.
golf3dawid, Dla mnie może być delikatny balon jakim jest 45 bo nie chce mega nisko a dziury w nadkolu są fe

tylko chce na szerokości i naciągu przybrać