***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[herbu]

Ten silnik też jest 16 zaworowy ?

Bywa A dokładniej - 101KM to 8V, a 105KM to 16V. Jest jeszcze FSI, ale od tego trzymaj się z daleka
Wersja 8 zaworowa wygląda z góry mniej więcej tak:

a 16V tak:

[Tomaszek23]

No to 1.6 16 ostatnie zdjęcie bardzo podobnie wygląda do 1.4 16v dlatego pytam jak tam z olejem sprawa wygląda i zamarzaniem odmy ?

[herbu]

Miałem 1.6 16V i nie było żadnych problemów z olejem, zamarzaniem itp.

[Tomaszek23]

A no to spoko. A co sądzicie o tym ogłoszeniu http://allegro.pl/sliczny-vw-golf-4-pol ... 64369.html" onclick="window.open(this.href);return false; . Warto się zainteresować ?

[Xandar]

A no to spoko. A co sądzicie o tym ogłoszeniu http://allegro.pl/sliczny-vw-golf-4-pol ... 64369.html" onclick="window.open(this.href);return false; . Warto się zainteresować ?

Nie ten dział.

[Tomaszek23]

Okej. Dzięki za pomoc

[Tomaszek23]

Sory za post pod postem, ale powiedzcie mi coś więcej o silniku 1.6 16v bo w internecie jest mało opini na jego temat, większość o 8v. W niedziele jade oglądać golfa z tym silnikiem, tylko chciałbym wiedzieć czy ten silnik jest podobnie dobry jak 1.6 8v, bo moje 1.4 niestety miało swoje bolączki.

[herbu]

Sory za post pod postem, ale powiedzcie mi coś więcej o silniku 1.6 16v bo w internecie jest mało opini na jego temat, większość o 8v. W niedziele jade oglądać golfa z tym silnikiem, tylko chciałbym wiedzieć czy ten silnik jest podobnie dobry jak 1.6 8v, bo moje 1.4 niestety miało swoje bolączki.

Jeśli nie jest zajeżdżony, to nie ma się czego bać.
Po pierwsze - zamierzasz jeździć na gazie, czy tylko na benzynie?
Co do różnic między 8V i 16V:
16V pali mniej niż 8V - mi spalał średnio 7,8 LPG + 1,2 Pb na każde 100 km
16V będzie trochę droższe w utrzymaniu (2 sondy, droższy rozrząd, 4 cewki, wymaga lepszego, droższego oleju...)
16V lepiej jedzie na wysokich obrotach (takich powyżej 4000)
16V przy obrotach <3000 jedzie nieco gorzej od 8V
Ogólnie obydwa silniki są godne polecenia. Nieco bardziej wymagający będzie 16V, ale nie ma on jakiś istotnych wad. Jeśli auto będzie dobre i silnik zdrowy, to nie masz się co bać.
Zapytaj forumowicza kostek007 - on 3 lata temu kupił ode mnie 16V, jeździ, nie narzeka, czasami mnie odwiedza, a nawet ostatnio przysłał życzenia świąteczne, co może świadczyć o tym, że z auta jest zadowolony

[WichuTM]

16v jest przede wszystkim bardziej skomplikowany niż 8v, np rozrząd jest dużo droższy, także zwróć uwagę czy był wymieniany. Jest też trochę mniej dynamiczny w niższym zakresie obrotow. Ma niższe obroty na biegu jałowym i niektórzy twierdzą, że ruszanie jest uciążliwe. Za to potrafi być trochę oszczedniejszy. Potrzeba do niego bardziej ogarnietego gaziarza jeśli ten temat Cie interesuje.


Edit: hehe pisałem post dość mozolnie na telefonie i zdublowalem kolegę wyżej. Ale napisalismy w sumie to samo wiec masz potwierdzone info

[Tomaszek23]

Auto nie ma LPG a ja nie zamierzam zakładać instalacji. Rozrząd pewnie tak samo jak w 1.4 16v dwa paski i wszystko podwójne więc drożej. Ale widzę że jeśli auto niezajeżdżone to nie ma się czego bać. Dzięki chłopaki

[lukasz_bliw]

poważnie są 2 paski w silniku 1.4 16v ? Po co od razu pytam (chyba że pasek do wałka wyrównoważającego jeśli tak owy jest)

[Piasek]

Z wału napędzany jest jeden wałek rozrządu a z niego drugi paskiem zębatym



Rozrząd dość kosztowny przez sporą ilość rolek prowadzących i napinających (no i 2 paski)

[sulekmk4]

Panowie mam pytanko dla tych którzy mieli styczność z Audi. Zamierzam przerzucić się z golfa na Audi A4 B6,chcę zostać przy LPG,więc do wyboru dwa silniki: 1.8T lub 2.0. Co będzie lepszą opcją ? W którym eksploatacja będzie tańsza ? Korzystniejsza ? Jeśli trafi się okazja nie pogardziłbym wersją Quattro z racji otoczenia w którym się znajduję. Z tego co mi wiadomo w A4 B6 napęd na cztery koła realizowany jest za pomocą Torsena, czyli stałym napędem. Orientuje się ktoś ile wtedy taka maszyna więcej pali ? Z góry przepraszam jeśli moje sformułowania będą nieprawidłowe.
Choć po głowie chodzi mi jeszcze BMW e46 lub Honda accord.

[VW_seller]

sulekmk4, pytasz o b6 i pytasz ile to pali ? napewno przy kitowaniu raz tyle co golf . no i do tego dochodzi badziewne przednie zawieszenie ,w zyciu bym golfa nie zamienił na audi i do tego b6 co już to nie jest tak trwałe jak b5 ,chyba ,że do normalnej jazdy a pewnie chcesz nim poszaleć to koszta i koszta , w nim nie zaoszczedzisz tak jak w golfie ,do tego elektronika siada i wogóle ,jak już miałbym brać to bez gazu . albo diesla ( mniej problemów i małe spalanie )