Program Golf 7 R

[korzen88]

A jaką moc macie wyjściowo , powyżej 300 hp czy poniżej ? Widziałem wykresy że seria ma niby 330 hp 460 nm a były też 290 hp i 380 nm i mnie to zastanawia ponieważ producent podaje 300 hp i 380 nm. Skąd taka rozbieżność bo czasy robią takie same

Niektórzy tunerzy grzeją auta (wtedy wypluwa mniej km) żeby pochwalić się większym przyrostem mocy. Generalnie wychodzi między 320-330km

[wagen]

witam moje auto było strojone w W-wie i jestem zadowolony cena 1500 brutto.
http://kreatormocy.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

[MatthewG]

Jaki wynik i ile było w serii?

[KonradzikIV]

MatthewG, masz wykres

Swoją droga po przeczytaniu zastanawiam sie nad jednym - co to za różnica czy do 100 macie 3,9 czy 4,1 sekundy? Po mojemu nawet nie jesteście w stanie tego zauważyć. Nie neguje podkręcania auta bo zalety sa oczywiste ale spuszczać sie o setne sekundy? Gdyby były to jeszcze projekty budowane typowo pod 1/4 mili czy projekty typu auto Zlosia...

[MatthewG]

Zapytałem nie klikając w wykres haha Konrad ma rację, czas reakcji mniej więcej tyle wynosi więc jeśli temu "szybszemu" mrugnie oko na starcie to i tak przegra Czas 100-200 jest ważniejszy jak dla mnie.

[44FG]

100-200 jest ważniejszy to jasne - szczególnie dla każdego właściciela ośki - bo tam ma swoją szansę

[Dario72]

witam moje auto było strojone w W-wie i jestem zadowolony cena 1500 brutto.
http://kreatormocy.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Gratulacje, swoją drogą to dziwna ta seria... mało mocy w bonusie za to momentu nie żałowali...

[KonradzikIV]

Chyba ze hamownia pokazuje pogodę

Zreszta ogarnięty tuner zrobi taki wykres jakiego bedzie oczekiwał klient

[Pietiapk1]

Czas 100-200 jest ważniejszy jak dla mnie.

Ośka tak ale AWD eRki?

Dla mnie najlepszą cechą eRki jest właśnie to, że ma 4x4 co za tym idzie świetny czas do setki w każdych warunkach i launcha. Do tego robisz program w takiej 7-ce na 400 kunia i jeżeli dodać do tego DSG jako miejski killer do kasowania innych ze świateł masz auto idealne.
100-200 sprawdza się na trasach szybkiego ruchu jak ekspresówki i autostrady. Ale wtedy już eRka nie radzi sobie np. z M-kami, bo tu już liczy się tylko czysta moc, a tu eRka staje się "zwykłym" hot hatchem i do tego dochodzi turbodziura, która urywa czas.

[TuneFORCE]

Na trasie faktycznie nie jest tak kolorowo bo brakuje momentu...ale myślę, że 400hp/500-550Nm to już fajny wynik i rzadko można spotkać na trasie kogoś kto będzie szybszy...ja latam głównie w trasie z tym, że MKVIR zrobionym lightowo na 350/440 ... jedzie jako tako....

Był u nas kilka dni temu GTI MKVII...sporo lżejszy i myślę, że powyżej 100km/h spokojnie taką ciężką Rkę objedzie:
https://www.facebook.com/permalink.php? ... tif_t=like

[noktoto]

TuneFORCE, to 95 czy 98?

[myszu]

Już widzę jak 300 konny golf po programie objeżdża 380-400 konne R :
Seryjnego R pewnie objedzie 300 konne GTI, ale tylko z rolki, ze względu na różnicę w masie, ale tak samo długbnięte R wątpie by nie dało rady
Jeśli w GTI będzie manual a w Rce DSG to już w ogóle nie ma o czym rozmawiać.

Tuneforce, mamy tutaj w okolicy Poznania kogoś kto zrobi wydechy na poziomie MG-Motorsport?

[TuneFORCE]

myszu, pisałem o mojej Rce, czyli mk6 350hp/440Nm
Ja z MG zrezygnowałem, bo kiedyś od nich brałem wydechy, teraz mam na miejscu podwykonawcę,
który robi jak mu powiem, nie ma reklamacji i jest trochę taniej.

[Rapix]

TuneFORCE nie było u Ciebie więcej mocy ?