wymiana sportowego zawieszenia + mały mod porady

Tutaj piszemy tylko o problemach związanych z podwoziem i zawieszeniem

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Fabri VW
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: czw paź 16, 2014 10:00
Lokalizacja: Kamień Pomorski

wymiana sportowego zawieszenia + mały mod porady

Post autor: Fabri VW » sob sty 17, 2015 21:33

Witam

Mam w swoim goferku zamontowane sportowe zawieszenie MTS -40
i teraz opowiem to co mi przeszkadza i co chce zrobić i jakieś porady którzy już to zrobili i jakieś opinie bym chciał uzyskać zanim wywalę kasę a się przejadę.

Więc jak wyżej mam sportowe zawieszenie mts-a -40 amorki + sprężyny zamontowane jest okropnie sztywny co mnie drażni i czasem przy wysokich prędkościach ciężko go utrzymać...

Czytałem wypowiedzi szukając w google że seryjny zawias z gofra + sportowe amorki da rezultat dobry zgadzacie się czy macie inne mniemanie na ten temat??

Generalnie przy zakupie auta był zamontowany gwint ta technix cholerstwo badziewne jak i ta cała firma moje zdanie na ten temat!
wymieniałem na nówkę mts-a -40 lecz jak opisałem wyżej jest za sztywny.

Jakie seryjny zawias polecacie sachs?? + sprężyny które już mam z mts-a -40 przedział odpowiedni moim zdaniem.

Nie chce auta niskiego by szurać nim jak wąż po asfalcie tylko lekko zmiękczyć a zarazem prześwit ograniczyć.

Nadmienię nie używam auta na dosłowne spacerki tylko na duże przebiegi.
Wiem że tamaty tego typu były już przerabiane ale nie znalazłem satysfakcjonujących odpowiedzi...dla tego piszę by uzyskać informacje i nie wywalić kasy w błoto.
Szerokości



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

wymiana sportowego zawieszenia + mały mod porady

Post autor: Michał_1977 » ndz sty 18, 2015 16:20

Fabri VW, ja też miałem -40 MTS-a i było twardo jak diabli.Lepiej się zrobiło,jak z tyłu zdjąłem bałwanki (odboje) i upiłowałem oba po kawałku,bo wcześniej buda nie siedziała na springach,tylko na bałwankach.
Później zwiększyłem komfort zakładając springi -60 FK i jeżdżę na nich do dziś.
Mimo to,że tłukło na ori MTS,nie wróciłbym do ori zawiasu,bo auto dużo lepiej wybierało zakręty i w ogóle lepiej się trzymało drogi.
Fabri VW pisze:Wiem że tamaty tego typu były już przerabiane ale nie znalazłem satysfakcjonujących odpowiedzi
To że nie znalazłeś satysfakcjonującej odpowiedzi,nie zwalnia Cię z obowiązku dostosowania się do pkt.2 regulaminu,czyli napisania w znalezionym temacie,zamiast zakładać nowy.
Jeśli masz jeszcze o coś pytać,to pytaj,bo później temat zostanie przesunięty do zsypu.


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Fabri VW
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: czw paź 16, 2014 10:00
Lokalizacja: Kamień Pomorski

wymiana sportowego zawieszenia + mały mod porady

Post autor: Fabri VW » pn sty 19, 2015 12:18

Tu się zgodzę Michał_1977, twardo jest jak cholera:/
ja myślałem o ori zawiasie z sachs-a i dołożyć sprężyny obniżające ale zrobię jak piszesz i się przekonam.

PS: masz jakąś foto relacje z tego??



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

wymiana sportowego zawieszenia + mały mod porady

Post autor: Michał_1977 » wt sty 20, 2015 20:34

Fabri VW pisze:sachs
Ma kiepskie amortyzatory i dużo reklamacji.
Fabri VW pisze:PS: masz jakąś foto relacje z tego?
viewtopic.php?f=14&t=457268" onclick="window.open(this.href);return false;


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
przemal
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 482
Rejestracja: wt wrz 18, 2012 18:29
Lokalizacja: NO

wymiana sportowego zawieszenia + mały mod porady

Post autor: przemal » czw sty 22, 2015 10:20

Jeździłem również na kicie z MTS i było twardo i skacząco. Rozwiązaniem okazała się wymiana na sprężyny z tzw. wyższej półki. Zamontowałem Weitec i komfort poprawił się diametralnie. Amorki masz nowe to polatasz na nich jeszcze. Poszukaj dobrych sprężyn i będziesz zadowolony.


Gran Turismo Iniezione

Fabri VW
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 47
Rejestracja: czw paź 16, 2014 10:00
Lokalizacja: Kamień Pomorski

wymiana sportowego zawieszenia + mały mod porady

Post autor: Fabri VW » czw sty 22, 2015 15:44

przemal, zawias jest nówka ale twardy masakrycznie, przeprowadziłem się nad morze i za bardzo nie znam tu mechaników wartych powierzenia auta.
Dla czego do mechanika nie mam garażu chwilo by samemu coś porobić a na świeżym powietrzu pod blokiem raczej odpada bo nie mam zamiaru się śpieszyć lecz na spokojnie sobie wszystko porobić.

Może ktoś jest z Kamienia Pomorskiego?? i zechciał mi pomóc ??
było by super:)

Pozdrawiam



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14231
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

wymiana sportowego zawieszenia + mały mod porady

Post autor: Michał_1977 » ndz sty 25, 2015 09:14

Fabri VW pisze:Może ktoś jest z Kamienia Pomorskiego?? i zechciał mi pomóc ??
Napisz w dziale regionalnym :bigok:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Podwozie i zawieszenie”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 13 gości