Toczenie zamachu

Damiangti16v · Post autor: **Damiangti16v** » pn sty 19, 2015 23:23

Witam chcę stoczyć w moim vr6 2,8 12v koło zamachowe , toczył ktoś kiedyś , ile można maksymalnie stoczyć , jakie będą objawy , bo kiedyś widziałem że ktoś pisał że falują obroty , Dodam że chciałbym też założyć aluminiowe koło pasowa na wał.

szybkivw · Post autor: **szybkivw** » wt sty 20, 2015 00:35

toczyłem koło w swoim Tdiku znacznie bo ważyło coś około 9kg do 5.8 efekty było czuć lepsze wkrecanie sie na obroty itd.. nic złego nie wyczułem same plusy, teraz robie vr6 również stoczyłem koło ale nie ważyłem jeszcze zamachu, ale słyszałem jak wkreca się taki vr... bajka

Damiangti16v · Post autor: **Damiangti16v** » wt sty 20, 2015 10:02

A jeśli można wiedzieć ile płaciłem za toczenie

Rapcio · Post autor: **Rapcio** » wt sty 20, 2015 18:52

Ja wysyłałem koło zamachowe z VR6 12v do odelżenia i wyważenia do P. Otoczak. Ogłasza się na allegro. Cena 140zł + wysyłki w obie strony. Korzystałem już po raz 4 z jego usług. Kiedyś robiłem koło w ABFie potem 2x w VR6 12v i ostatnio robiłem koło w VR6 24v i teraz to samo koło wykorzystałem do silnika R32. W żadnym silniki nie było absolutnie żadnych problemów z obrotami.
ps. Waga koła po odelżeniu ok 5kg.

Post autor: **kkkacper** » wt sty 20, 2015 19:48

rowniez polecam otoczaka jakby co

adams · Post autor: **adams** » wt sty 20, 2015 21:52

a jakie są minusy lżejszego koła zamachowego? trzeba je wyważać?

koło pasowe też można stoczyć, a chyba jeszcze lepiej kupić koło pasowe z sharana (nie jest lite jak u nas tylko ma w sobie takie dość spore dziury przez co spada jego masa) i je toczyć. Bo zabawa w lekkie koła pasowe to już spory wydatek...

Post autor: **kkkacper** » wt sty 20, 2015 22:36

adams, oczywiscie, ze trzeba wywazyc.. ogolnie po zmianie na takie kolo powinno wywazyc sie caly uklad wal-korby-tloki-zamach, ale malo kto tak robi

Kto jest online