OFF topic, czyli wątek o wszystkim i niczym

Ambroo · Post autor: **Ambroo** » śr lis 26, 2014 01:07

mario q. pisze:W 4motion ale w torsenie. A ten chyba się skończył na pasztecie B5..

4napęd z Torsenem jest we wszystkich VAGach z wzdłużnymi silnikami od starych passatów B5 po najnowsze Audice.

mario q. · Post autor: **mario q.** » śr lis 26, 2014 04:22

Pisalem kolego o vw. Elementarz posiadam dziekuje.
Choć wlasciwie sklamalem, bo zostaje phaeton i turek.

henake · Post autor: **henake** » śr lis 26, 2014 04:26

Prosze isc spac

mario q. · Post autor: **mario q.** » śr lis 26, 2014 10:34

Ty Marcinek, nie znasz kawalu jak syn piekarza idzie do wojska i pisze list:
Tato Tato! Tu jest jak na wakacjach! Mozna sie wylegiwać do wpół do piątej rano!!!

henake · Post autor: **henake** » śr lis 26, 2014 13:13

Dobre:-)

mario q. · Post autor: **mario q.** » śr lis 26, 2014 13:46

Łysy mi go często opowiadał...

korzen88 · Post autor: **korzen88** » śr lis 26, 2014 17:41

http://www.supertweaks.com/lamborghini/ ... with-tyres" onclick="window.open(this.href);return false; To tak przy okazji bo podobne do pretorii

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » sob sty 10, 2015 15:05

Da się w jakiś prosty sposób wykasować pamięć DSG? Tego co się do tej pory nauczyła?

TomRS · Post autor: **TomRS** » sob sty 10, 2015 19:54

Podobno da się to zrobić tak - włączyć zapłon, kickdown przez minimum 20 sek, trzymając wyciśnięty pedał gazu wyłączyć zapłon. Ale czy to prawda, to nie wiem.

myszu · Post autor: **myszu** » ndz sty 11, 2015 17:30

Komputer i kasowanie adaptacji

Moją też by trzeba było skasować bo ciągnie tak wysoko że czasem zdarzy jej się zmienić bieg razem z odcinką, co powoduje delikatne szarpnięcie.

mario q. · Post autor: **mario q.** » ndz sty 18, 2015 15:00

Forumowego golfiarza ten siódmy na WWL na stegnach co stal?

dawid7737 · Post autor: **dawid7737** » ndz sty 25, 2015 22:52

Panowie mam pytanie w jakiej kasie idzie wyrwać ew. za ile wy kupiliście golfa 4 r32 ?? za pół roku zmieniam auto i rozważam pomiędzy s4 b5 ,a mk4 r32 wiadomo golf zawsze pare lat młodszy będzie

gluszcz · Post autor: **gluszcz** » pn sty 26, 2015 16:37

+/- 40 tyś. zł ...

syncmaster955df · Post autor: **syncmaster955df** » wt sty 27, 2015 02:51

dawid7737 pisze:Panowie mam pytanie w jakiej kasie idzie wyrwać ew. za ile wy kupiliście golfa 4 r32 ?? za pół roku zmieniam auto i rozważam pomiędzy s4 b5 ,a mk4 r32 wiadomo golf zawsze pare lat młodszy będzie

.:R32 MK4 jest ogólnie bardzo mało. S4 na pewno będzie szybsze- wiem z doświadczenia

, ale dźwięk R32

rekompensuje to co jest w Audi o którym piszesz. Jak kupisz R32 to spokojnie za parę lat sprzedasz go za tą samą kasę, pod warunkiem, że będzie zadbany i bez zbędnego tuningu a S4 -no nie wiem.
Ja kupiłem swojego .:wilka w skórze Golfa w Grudniu 2010r za 16.200 euro w Niemczech. W tedy w Polsce znalazłem może 2 sztuki na Allegro takie sobie.
Nie kupiłem w Polsce, ponieważ chciałem .:R32 w 4 drzwiowym nadwoziu ok 500 sztuk na świecie. Ceny w Europie to od 7000 euro sądząc po wyglądzie Golf jak to Golf do 30000 euro za sztuki zadbane że aż miło się patrzy, że fabryka broni w Wolfsburgu zbudowała nie byle co. S4 też ma zalety ale to inna klasa samochodów. VW Golf IV .:R32 można porównać do Audi S3 8L albo Seata Leona I CUPRA czy Skody Oktavia I RS. Żaden z nich nie zasługuje na bycie gorszym bratem.
S4 na pewno będzie w tej samej cenie a nawet może tańsze i w utrzymaniu biorąc pod uwagę ubezpieczenie,części tańsze i jest bardziej komfortowe i przestronne, dużo miejsca. Zrób jazdę próbną tym i tym i będziesz wiedział o czym piszę.