MK2, Toledo 1L swap z 1.6PN na 2.0 ABF

majosek · Post autor: **majosek** » śr lut 04, 2015 19:54

Witam, mam na chodzie 2 samochody, golfa mk2 91r 1.6 PN 70ps,skrzynia 5cio biegowa i dawcę części czyli Toledo 1L 94r 2.0 16V ABF. Plan jest zrobić swap silnika(oraz może skrzyni) jak i hamulców z toledo przód, całej tylnej belki z toledo do golfa. Więc teraz pytanie do Was, jak to wygląda od strony praktycznej, co pasuje a co nie, co trzeba dorobić a co może zostać, jak z wydechem czy może na razie zostać układ wylotowy z golfa czy trzeba coś innego rezać?( chodzi o wydech który nie będzie budził sąsiadów o 6 rano jak wstaje na uczelnie). Podstawową wiedzę praktyczną posiadam, jedynie może być problem z elektryką. Czytając tematy że silnik wchodzi P&P, ale co ze skrzynią, pół osiami, montażem wybieraka, zestawem przekażników i co z zegarami jeśli Mk2 ma na linkę a ABF ma impulsator?
Za pomoc z góry dziękuję

@EDIT : Piasta w Mk2 jest na 4 śruby a w Toledo na 5 śrub.

tom cio · Post autor: **tom cio** » śr lut 04, 2015 23:45

Kolejny temat nadający się prosto do kosza, więc wyp... szukać. Jak interesowałem się tym swapem to znalazłem wszystko nawet jak dawcy nie miałem, co i jak pasuje i nie pasuje ale nie po co szukać napisze KOLEJNY temat o tym samym.

majosek · Post autor: **majosek** » czw lut 05, 2015 01:13

Genialna odpowiedź kolego, chciałbym się kogoś rzeczowo spytać jeśli moja skrzynia ma tarcze 200mm a ta montowana w skrzyni od ABF ma tarcze 210mm to czy jest sens i czy nie dostanie skrzynia po przysłowiowej dupie, owszem tematów jest dużo jedni piszą że skrzynia z abf powinna być inni że może zostać, wiem tyle ile wyczytałem. A co z zawiasem z przodu czy każda część podejdzie czy potrzebna będzie ingerencja w układ hamulcowy, wolałbym żeby ktoś sensownie się o tym wypowiedział. Jeśli nie masz nic ciekawego do dodania prosiłbym o to abyś się nie udzielał.

tom cio · Post autor: **tom cio** » pt lut 06, 2015 10:44

A ja prosiłbym żebyś jednak poszukał, bo wszystko o czym piszesz było! Tarcza abf to 228mm nie 210, skrzynia jest na linki, ludzie zakładają 210mm do abf ze skrzynią na wodziki i daje to radę. Z przodu przekładasz wahacze, zwrotnice, stabilizator jest inny, sanki te same.

majosek · Post autor: **majosek** » pt lut 06, 2015 15:26

Doczytałem że rozstaw osi przy zmianie zawiasu zwiększa po około 20mm z każdej strony. Co teraz z pół osiami zostają te same z golfa czy przekładamy te z Toledo. Jak z drążkami kierowniczymi też mogą zostać czy lepiej inwestować w nowe części? A tak z drugiej strony komputer MFA daje coś więcej oprócz spalania, temp i czy wpływa na pracę silnika/elektryki czy to tylko bajer, bo co mechanik to inne zdanie i zgłupiałem.
EDIT co z pompą paliwą ? jak powinna być zamontowana chodzi mi o mechanike(gdzie)

tom cio · Post autor: **tom cio** » pt lut 06, 2015 19:44

Tak auto poszerzy się trochę bo wahacze są dłuższe. A jak wahacze to i drążki nie? Półosie też z toleda, mfa tylko bajer, pompa paliwa z toleda. Nie wiem jak ma pompę toledo z abf czy w zbiorniku czy pod autem, to musisz odszukać.

toudi · Post autor: **toudi** » sob lut 07, 2015 02:24

JA ma abf a skrzynia acd na wodziki. Wszystko pasuje idealnie.sanki są z golfa .wydech z g60 i po temacie. Załóż mocne sprzęgło bo będzie się ślizga przy ostrych manewrach. Tylna belka z Toledo pasuje idealnie. Wszystko jest w sieci temat stary jak świat. Elektrykę przeloz cała z Toledo razem z puszka.

majosek · Post autor: **majosek** » sob lut 07, 2015 13:18

Kwestia licznika, w toledo jest już na impulsator a licznik z golfa są na linkę, co w tym przypadku rzeźba w desce aby dopasować liczniki z mk3 ?

toudi · Post autor: **toudi** » sob lut 07, 2015 13:38

Impulsator montujesz w skrzyni.Licznik trzeba rzezbić.Ktos na forum przerabia.

majosek · Post autor: **majosek** » sob lut 07, 2015 16:07

a licznik z mk3 ? jakoś podpasuje czy też rzeźba ?

imperfectCell · Post autor: **imperfectCell** » ndz lut 08, 2015 00:16

W toledo takze jest linka. Nie ma tam zadnego impulsatora. odezwij sie kolego na PW z konkretnymi pytaniami jezeli chcesz znac szczegoly. Moim dawca takze byl toledo takze znam juz temat. Pozdrawiam

majosek · Post autor: **majosek** » pn lut 09, 2015 22:40

A teraz pytanie wiązka licznika jest inna dla toledo i dla golfa 3 czy jest taka sama ?

imperfectCell · Post autor: **imperfectCell** » wt lut 10, 2015 21:47

toudi · Post autor: **toudi** » czw lut 12, 2015 20:47

Wiązka licznika na zlomie kosztuje 30zł.Ale można polutować po schemacie i bedzie działac.Zrób pierw swapa a takie pierdoły zostaw na koniec.Wyjdzie wiecej w praniu.np.na wodzikach nie bedzie 5

Swap jest banalny.ja to zrobiłem z paru kluczy;)postwiłem silnik na ceglach skrecony ze skrzynia i wepchnąłem auto.kobita mi pomagała;) Instalacja cala z toledo .tyle ze ja na poczatku wstawilem mocne hamulce,twardy zawias i duzo nowych czesci np..chlodnica,sprzeglo,poduchy itd.. herbi od scirocco mi duzo podpowiedział.