1.9 AHU - Ścina pasek rozrządu

VWPABLO · Post autor: **VWPABLO** » ndz mar 24, 2013 19:52

Po zmianie rozrządu na:

Rolka napinająca LUK 531025130
Rolka prowadząca LUK 532012210
Pasek rozrządu GATES 5223XS

Przejechałem na tym komplecie 10 tys km.

Po podpięciu vagiem, sprawdziłem kąt wtrysku. Był delikatnie opóźniony, więc zabrałem się za jego przyśpieszenie.
Po ściągnięciu osłony rozrządu, zobaczyłem na niej dziwną rzecz. Pasek rozrządu od zewnętrznej strony jest przetarty i zostawił na obudowie jego zmielone części. Wygląda na to że krzywo idzie po rolkach.

Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem? Czy wina jest po stronie źle wyprofilowanego paska? Na rolce napinającej od strony zewnętrznej nie ma żadnej przerwy, między ścianką rolki a paskiem. Ale po drugiej stronie zrobiła się przerwa, jakby pasek powoli zaczął się zwężać z powodu jego przecierana. Pasek na zębatkach jest przesunięty do zewnętrznej strony.

Pierwszy raz spotykam się z czymś takim.
Co mam w takiej sytuacji zrobić. Kupić inny pasek z Conti?

Tomasz73 · Post autor: **Tomasz73** » ndz mar 24, 2013 20:41

może za mocno naciągnięty na napinaczu masz znaki , przyjrzyj się na koło pompy wtryskowej czy jest prosto w stosunku do innych

Post autor: **Michał_1977** » ndz mar 24, 2013 20:50

VWPABLO pisze:Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem?

Ja miałem.Oto kilka powodów ścinania paska.
1.Pompa wtryskowa krzywo przykręcona.
2.Wspornik pompy wtryskowej,krzywo przykręcony.
3.Wałek pompy wtryskowej ma luz w tulejkach.
4.Wałek pośredni ma luz w panewce zewnętrznej.

Neoarti · Post autor: **Neoarti** » ndz mar 24, 2013 20:53

miałem podobnie w starym mk3 td pompa miała luz i zwalała pasek na zewnątrz

VWPABLO · Post autor: **VWPABLO** » ndz mar 24, 2013 20:59

Jutro ściągnę pasek i zobaczę co się dzieje z pompą.

Stary rozrząd wyglądał ok. Nie było tego problemu.

JaskoDZA · Post autor: **JaskoDZA** » pn mar 25, 2013 18:57

Kolego u mnie a 1Z coś takiego było. Dałem auto do mechanika na wymianę rozrządu i innych rzeczy. Pasek był od wewnętrznej stronny poprzecierany i mechanik stwierdził ze to wina krzywego koła walka rozrządu, dałem je do przetoczenia i śmiga ładnie teraz;]

Adrian19922 · Post autor: **Adrian19922** » ndz mar 08, 2015 01:12

witam mam podobny problem ścina zew. str. paska i mam pytanie odnośnie tego luzu na pompie wzdłużny luz może być delikatny czy nie??

bzdzioch1 · Post autor: **bzdzioch1** » ndz mar 08, 2015 09:51

Adrian19922 pisze: wzdłużny luz może być delikatny czy nie?

tak może być

Post autor: **Michał_1977** » ndz mar 08, 2015 09:54

Adrian19922 pisze:wzdłużny luz może być delikatny czy nie??

Może być. Zdejmij pasek i poruszaj kołem na boki,czyli tak jak go pasek ciągnie.
Niekoniecznie to musi być wina pompy. Panewka wałka pośredniego też takich kłopotów potrafi dostarczyć. Pasek krzywo nachodzi na małe koło wału korbowego i ściera się o o koło paska 6PK.

Adrian19922 · Post autor: **Adrian19922** » ndz mar 08, 2015 12:04

a może być wina tego że pompa wtryskowa (silnik 1z) nie była wkręcona śruba na tej łapie co trzyma pompę tu od strony przewodów, bo przyglądałem się na odpalonym to wydaje się że na wałku rozrządu mikro przesunięcie na pompie na napinaczu dotyka pasek stroną zewnętrzną, trzpień napinacza zmieniany był razem z rozrządem.

markim321 · Post autor: **markim321** » ndz mar 08, 2015 20:22

Ja miałem taki przypadek. Nie wiem co było przyczyną, ale możliwe że napinacz. Dodam że przed wymianą stary pasek był cały nie naruszony. Nowy pasek po 40 tys ścieło o 5mm po zewnętrznej stronie. Strzępy gromadziły się na osłonie. Na kole pompy wtryskowej nie było poprzecznego luzu. Po wymianie problem znikł.

Adrian19922 · Post autor: **Adrian19922** » pn mar 09, 2015 00:09

może miałeś ten trzpień napinacza krzywy, ja będę obserwował bo rozrząd zmieniałem miesiąc temu bo poprzedni pasek też ścinało.

Lupota · Post autor: **Lupota** » wt mar 17, 2015 17:09

A zmieniałeś szpilki przy wymianie rozrządu na nowe z kompletu ?

Kto jest online