Który TD najlepszy waszym zdaniem ?? [Mk2]

Pawlos · Post autor: **Pawlos** » śr wrz 20, 2006 19:42

vw_vandal, Ja tam lubie dzwiek turbo i jakos mnie nigdy od tego nie rozbolala. Co do dziury to mi nie przeszkadza... Jak jezdze rekreacyjnie to nawet turbo sie nie wlacza. A jak trzeba to fajniutko jedzie... Mi sie straszliwie podoba ten silnik... Niewiem jak SB 1V, bo nie jezdzilem, ale JR moge polecic

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » czw wrz 21, 2006 15:24

Pawlos, ja akurat jeżdziłem JR, 1V, 1V+ i SB i też wyraźiłem swoje skromne zdanie

To_mas · Post autor: **To_mas** » czw wrz 21, 2006 16:25

vw_vandal pisze:1V+

??vw_vandal, a co to jest ??

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » czw wrz 21, 2006 16:38

To_mas, to jest 1V po modyfikacjach

DjAdamski · Post autor: **DjAdamski** » czw wrz 21, 2006 18:00

panowie a teraz cos z innej beczki, co to jest to SB, JR, ja mam np 1.6TD z IC i wiem ze mam 8 zaworów czyli wychodzi na to ze mam 8V tak?? ale czy to jest SB czy JR jak tomogę rozpoznać

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » czw wrz 21, 2006 18:08

DjAdamski, JR czy SB to są oznaczenia silnika (2 pierwsze litery nr. silnika) po tym poznajemy np. ile ma koni, jaką turbine i wszystkie parametry silnika. Piszesz że masz IC. Jeżeli orginalnie był zakładany to masz SB albo RA czyli 80 KM czyli najsilniejszego diesla z mk2. W swoim profilu zmień z TDi na TD + ic bo nie masz TDi.

DjAdamski · Post autor: **DjAdamski** » czw wrz 21, 2006 18:15

no mam w swoim 59KW i interek jest oryginalny bo to wiem:), a moge to gdzies zobaczyc czy to jest SB czy np RA, a jest jakas róznica miedzy nimi??

mac79 · Post autor: **mac79** » czw wrz 21, 2006 18:18

DjAdamski pisze:no mam w swoim 59KW i interek jest oryginalny bo to wiem:), a moge to gdzies zobaczyc czy to jest SB czy np RA, a jest jakas róznica miedzy nimi??

praktycznie żadna, delikatnie inna pompa wtryskowa......
inny początek wtrysku.....

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » czw wrz 21, 2006 18:25

DjAdamski, po numerze silnika zobacz w brifie albo na silniku.

adam16v · Post autor: **adam16v** » czw wrz 21, 2006 22:28

Mam 1V po modach i taki też polecam. Bez modów to faktycznie mół, ale po zamianie pompy na grzybianą, zmianach ustawień mambranki, podkładki i turbinki to rwie do przodu jak głupi z każdych obrotów! Nie mam IC a czas do setki to około 11 sek. lepiej jak SB

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » pt wrz 22, 2006 15:27

adam16v, ale bez IC'ka szybciej puchnie

wozekGTD · Post autor: **wozekGTD** » pt wrz 22, 2006 19:49

Ja bym poszukal jakiegos SB, na starcie ma 80KM czyli pewnie lepiej niz niejeden JR czy 1V juz po lekkich modach. Ladnie autko idzie, 100km\h ponizej 13sek i jak zdrowy to licznik wychyla sie mocno poza 180

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » pt wrz 22, 2006 21:20

mnie ciekawi czy bez zadnych modow dodajac JR inter podejdzie z moca do SB??
wedy bedzie widac ktory silnik jest mocniejszy

ja mam SB a moglem miec AAZ gdybym poczekal troche w podobnej cenie :/

w niedziele zmierze czas jaki robi SB z getribe mit JP ale escorty 1.6i łoi jak psy

dziechu · Post autor: **dziechu** » pt wrz 22, 2006 21:46

Najlepszy TD to oczywiscie TDI

Który TD najlepszy waszym zdaniem ?? [Mk2]

Kto jest online