Problem z podcisnieniem drugiej przepustnicy 1.6 RF

Piotr Janusz · Post autor: **Piotr Janusz** » czw lut 13, 2014 19:57

Witam, jak w temacie, od kąd kupiłem mojego mk II cały czas mam wrażenie ze jest słaby, jak sie okazuje wężyk od pociśnienia ,który idzie do siłownika który otwiera drugą przepustnice w ogóle nie wytwarza podciśnienia, prosze o porady

Piotr Janusz · Post autor: **Piotr Janusz** » czw lut 13, 2014 20:00

Dodam że gaźnik to 2E

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » czw lut 13, 2014 21:21

2EE 2E2 2E3, jest tych gaźników, wymień wężyk bo może dziurawy, a jak nie wężyk, to siłownik do naprawy/wymiany.

Piotr Janusz · Post autor: **Piotr Janusz** » czw lut 13, 2014 21:33

Problem w tym że siłownik sprawdziłem i jest dobry,wężyk też

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » czw lut 13, 2014 21:36

to musi być coś źle podpięte, a poza tym to z tego co pamiętam, bez obciążenia silnika tego nie sprawdzisz, moge się dowiedzieć, jak sprawdziłeś ten siłownik

Piotr Janusz · Post autor: **Piotr Janusz** » czw lut 13, 2014 21:40

przegladajac wszystkie tematy ktore na forach znalazlem to pisali ze podczas gwaltownego dodania gazu droga przepustnica sie powinna otwierac a ona ani drgnie nawet przy 7 tys obr. a odpinajac wezyk i przykladajac do ust chodzi bardzo delikatnie

Piotr Janusz · Post autor: **Piotr Janusz** » czw lut 13, 2014 21:42

Poza tym podpialem do tego silownika wezyk ktory idzie do tego zaworu co jest na rurze dolotowej, co na zimnym silniku pomaga mu sie szybciej dogrzac,i od razu zaczelo odtwierac droga przepustnice,wiec wyglada ze jest dobry

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » czw lut 13, 2014 21:47

ja tego gaźnika nie miałem w łapie i w sumie nigdy o nim więcej nie czytałem, ja mam 2EE ale podciśnienia mniej-więcej tak samo działają, poszukaj schematów podciśnień bo może coś źle podłączone, a jak nie to czekaj na kogoś kto ma ten gaźnik i Ci pomoże, bo ja więcej pomysłów nie mam.

Piotr Janusz · Post autor: **Piotr Janusz** » czw lut 13, 2014 21:48

Mniej wiecej sprawdzalem podcisnienia ale gaznika nie odkrecalem od silnika, wiec w 100% nie jestem pewien, ale martwie sie ze to cos powaznego

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » czw lut 13, 2014 22:30

mnie więcej... zrób tak, zdejmij wężyk od podciśnienia co idzie do tego siłownika, i zassij powietrze, np strzykawką, czpień powinien się wsunąć czy tam wysunąć i trzymając strzykawkę w tym samym położeniu patrz czy z czpieniem siłownika się coś dzieje, powinien stać nieruchomo, jak się wysunie to strzykawką nie ruszysz, to siłownik do wymiany, jak nie, to walcz w podciśnieniami dalej, może ten trójnik czy coś innego. To w gruncie rzeczy nie jest skomplikowane

Piotr Janusz · Post autor: **Piotr Janusz** » czw lut 13, 2014 22:42

Bede jutro dzialal

gdyby ktos mial jescze jakies porady to chetnie wyslucham,

VWiater · Post autor: **VWiater** » wt mar 17, 2015 16:12

Ma ktos na sprzedaz silownik podcisnieniowy 2 przepustnicy/drugiego stopnia? bo moj popsuty i na necie nie moge znalezc. gaznik 2e3 na wsukwe silownik

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » wt mar 17, 2015 16:55

Piotr Janusz pisze:ona ani drgnie nawet przy 7 tys obr

Podkręć go do 10 - 11 tyś obr - powinna się otworzyć...

Kto jest online