Ile kto wyciągnął z silnika AAZ

Havan · Post autor: **Havan** » wt kwie 07, 2015 14:23

jeden pies vr,g60,1z starczy Ci.

Q_mac · Post autor: **Q_mac** » wt kwie 07, 2015 16:28

Ale na pewno nie do skrzyni która masz.

Developers · Post autor: **Developers** » śr kwie 08, 2015 23:14

no myślę nad skrzynią pewnie ASD lub jakąś inna ? ale to dużo roboty bo trzeba dużo przerabiać... Może polecicie coś ?

Havan · Post autor: **Havan** » czw kwie 09, 2015 00:02

co to za przeróbka....1 godzina roboty z przerwą na herbatę. Jeżeli tak podchodzisz do tematu to polecam zostać przy serii i cieszyć się przejazdem z punktu a do punktu b.

Q_mac · Post autor: **Q_mac** » pt kwie 10, 2015 07:32

Jezeli zostawisz linke sprzegla i zastosujesz wysprzeglik od T4 to tylko wymiana mechanizmu zmiany biegow. Jesli zamierzasz miec hydraulike to troche rzezby jest-glownie z wymiana pedalow. Havan, jak to ogarniasz w godzine-to gratuluje tempa

Developers, ja bym na Twoim miejscu zestroil to tak, zeby moc byla wyzej i zostawil skrzynie ktora jest. Chyba ze lecisz calosciowo i konsekwentnie z modami..

Developers · Post autor: **Developers** » ndz kwie 12, 2015 01:02

Dzisiaj w 3 godz wymieniłem sprzęgieł ko z luka na sachs luk się zrobił zjedzony a docisk pod niebieski przegrzane.... Nie szarżowałem na tym sprzęgle bo skręciłem silnik ale coś czuję, że by się ślizgnęło. Narazie bede spokojnie jeździł może coś się wymyśli... NIe marzy mi się wymiana pedałów itp... Ale powiem szczerze na to co jest więcej mi nie potrzeba od dołu do góry ma moc i jest czym wyprzedzić nie trzeba prosić tylko pedał w podłogę.
NIe mam drugiego samochodu zeby ten postawić i zrobić na zicher codziennie do roboty ganiam i robię 70km...

Post autor: **Michał_1977** » pn kwie 13, 2015 15:37

Panowie! Co Wy tutaj za popierduchy sobie urządzacie?

Chyba tytuł tematu jasno mówi o czym tutaj można pisać,tak? Może jeszcze o oponach zaczniecie,co?

barzowskister · Post autor: **barzowskister** » śr kwie 29, 2015 14:22

Panowie, nie chcę zakładać osobnego tematu a może tutaj komuś to się przyda, szukam szukam i znaleźć nie mogę. Potrzebuję zdjęcie śruby, która jest odpowiedzialna za podnoszenie dawki paliwa na pompie wtryskowej.

Ktoś coś?

Developers · Post autor: **Developers** » ndz maja 03, 2015 10:39

viewtopic.php?t=101123" onclick="window.open(this.href);return false;

pawelus6 · Post autor: **pawelus6** » ndz maja 10, 2015 13:30

Zakładałem skrzynie z TDi do AAZ
Robota prawie tydzien czasu po robocie po 3-4h dziennie.

Wyjąłęm cały silnik plus srodek. Musdiałem w scianie grodziowej wycinac dziurę na wysprzęglik hydrauliczny. (wymagało wyjęcia serwa hamulcowego)
Wymiana wybieraków wiąże się z wyjęciem połowy wydechu plus osłon termicznych.

Jak ktoś to zrobi w 1h to gratuluje

A skrzynia to wiadomo kompletne sprzęgło z TDi (zamach, docisk, tarcza) Przeguby pasują bez problemu bo w AAZ i TDi były 10cm srednicy.

Developers · Post autor: **Developers** » ndz maja 10, 2015 20:55

pawelus6 pisze:Zakładałem skrzynie z TDi do AAZ
Robota prawie tydzien czasu po robocie po 3-4h dziennie.

Wyjąłęm cały silnik plus srodek. Musdiałem w scianie grodziowej wycinac dziurę na wysprzęglik hydrauliczny. (wymagało wyjęcia serwa hamulcowego)
Wymiana wybieraków wiąże się z wyjęciem połowy wydechu plus osłon termicznych.

Jak ktoś to zrobi w 1h to gratuluje

A skrzynia to wiadomo kompletne sprzęgło z TDi (zamach, docisk, tarcza) Przeguby pasują bez problemu bo w AAZ i TDi były 10cm srednicy.

Masz jakieś foto jak i mniej wiecej to wszystko wygląda ?

pawelus6 · Post autor: **pawelus6** » ndz maja 10, 2015 21:30

Dołuy czy cos nie, jedyne foty to jak robiłęm dziure w scianie grodziowej.

Tu masz sciane grodziową, widać ze nie mam serwa, u góry widać gumę przez którą przechodzi linka ze sprzęgłą, ponoć niektóre sciany grodziowe maja po prostu zaslepke na wysprzęglik a ja musiałem ciąć. Użytkownik POZOR miał zaślepkę w swoim MK3.

Obrazek

Tutaj masz różnicę w wybierakach, ten po prawej fabryczny z AAZ, jedno cięgno. Po lewej z TDi na dwóch cięgnach
Obrazek

a tak wygladał u mnie srodek ale ja od razu konserwacje robiłem

W sumie sam dosc długo szukałem info na temat swapu skrzyni ale niczego konkretnego sie nie doszukałem, wspomniany wyzej POZOR na golf3.pl podjął się próby i mu się udało i zrobiłem to zaraz praktycznie po nim.
Jakby cos trzeba było więcej wiedzieć to pytać smiało

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » ndz maja 10, 2015 22:03

w mk3 nie ma wzmocnienia pod pompke sprzegla? grodz nie bedzie pracować bez tej blachy pod serwo?

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » ndz maja 10, 2015 23:14

Dziku VR6, przypuszczam, że pedały mają specjalną podstawę co z tą blachą będą się stykać. Też na to zwróciłem uwagę, ale później zajarzyłem, że to swap skrzyni przy mk3, a nie mk2... do mk2 najlepiej dać podstawę serwa z toledo lub b3/b4 passata.