Jaki olej?

[daniel23584]

Znajomy przeszedl z jakiegos Castrola na wspomnianego Valvoline MaxLife i chwali. Przy normalnej jezdzie na 10tysi teraz dolewa ok 200ml, wczesniej 500ml. Przy deptaniu nie wiem bo to czlowiek po 50-tce i nie lata z autostradowymi predkosciami

[VW_seller]

powiem wam że drogie są oleje 5w40 najtaniej lotos ale to średniawka jest 75zł za 4l . znowu taki 10w40 kosztuje 4l 35zł ponad 2x taniej .wiec chyba lepiej kupic takiego 10w i najwyżej wymieniac co 5 tys km dla silnika to chyba bedzie lepsza opcja niż raz zalewać 5w40 co 10 tys km ?

[mimax]

powiem wam że drogie są oleje 5w40 najtaniej lotos ale to średniawka jest 75zł za 4l . znowu taki 10w40 kosztuje 4l 35zł ponad 2x taniej .wiec chyba lepiej kupic takiego 10w i najwyżej wymieniac co 5 tys km dla silnika to chyba bedzie lepsza opcja niż raz zalewać 5w40 co 10 tys km ?

u mnie jest lotos 10w40 po 35 , Popieram pomysł

[jihaad]

A może Selektol 20w40 i wymieniać co 2,5 tys.?

[Piasek]

powiem wam że drogie są oleje 5w40 najtaniej lotos ale to średniawka jest 75zł za 4l . znowu taki 10w40 kosztuje 4l 35zł ponad 2x taniej .wiec chyba lepiej kupic takiego 10w i najwyżej wymieniac co 5 tys km dla silnika to chyba bedzie lepsza opcja niż raz zalewać 5w40 co 10 tys km ?

Pomysł dla kogoś kto robi max 10 tyś km na rok, bo jak ktoś przejeżdża te 30 tyś km to po roku ma zerwany gwint w misie olejowej i więcej problemów niż to wszystko warte.

[VW_seller]

A może Selektol 20w40 i wymieniać co 2,5 tys.?

ZA ciulaty i drogi no i to nie 10 w czy 5w także post bez sens

bo jak ktoś przejeżdża te 30 tyś km to po roku ma zerwany gwint w misie olejowej

to trza umieć wkręcać i wykręcać korki ,to sie nie urywają oraz gwinty nie psują . fakt ze w miskach alu są gorsze te gwinty ,ale jak alu miska to i 10w szkoda wlewać bo wiadomo że alu maja nowsze auta .

[M.I.R.E.K]

Jaki powinien być lany olej do Golf V 2.0 turbo GTI 2005r, przy przebiegu 230tyś. km?

[Xarox]

M.I.R.E.K:
0w40 lub 5w40 z normą 502.00:
Millers kilka wersji, Motul X-Max, Mobil New Life, Valvoline Synpower, Liqui Moly Synthoil, Amsoil European

A może Selektol 20w40 i wymieniać co 2,5 tys.?

To samo miałem pisać. A pomysł moim zdaniem średni Jeśli już ktoś by chciał tak robić, to odwrotnie niż pisze Piasek: 10w40 na dłuższe trasy i mniejsze obciążenia, jak ktoś jeździ dużo. Na krótkie odcinki 0w/5w.

[VW_seller]

jak ktoś jeździ dużo. Na krótkie odcinki 0w/5w.

czyli jak mamy AAZ w rodzinie i jezdzi sie nim tylko do sklepu 3km i czasem na rynek po pasze to zalać go 5w40 ? przeciez to skoda kasy do takiego sztrucla . kupiłem mu 3.5l oleju z beczki delvac mx 15w40 i super na tym chodzi,
znowu ja leje 10w40 ze wgledu na cene ponad 2x tańszy jak 5w40 ,jezdzi cały czas tak samo (afn) oraz AHF też lałem mu lotosa 10w40 a ostatnio shell 5w40 bo kupilem okazyjnie za 60zł 4l ( świerzy ) . troche ciszej chodzi na tym 5w ale jak już pracuje normalnie na zegarze 90st to chodzi tak samo jak na lotosie 10w40 , i tez robie krótkie odcinki i do tego auto nie ma lekko ,czasami na dłuzszym odcinku się leci te 2 paki

[Xarox]

Wiesz, przypadków kiedy fura jest typowym wołem roboczym skazanym i tak na zajechanie, a jak jakoś jedzie do przodu to jest dobrze i nic więcej nie trzeba, nie rozpatrywałem
Po prostu stwierdzam co jest lepsze dla silnika, niekoniecznie dla portfela właściciela

[pioterazo77]

Człowiek też się może odżywiać byle jak i byle czym nie zważając czy tłusto czy nie byle by tanio.Po pięciu latach powie że nie zważa na cholesterol i dalej żyje i pracuje.
Pytanie w jakim stanie będzie jego organizm po następnych paru latach gdy już zła dieta i cholesterol zrobi swoje.
Moim zdaniem tak samo można się odnieść do oleju samochodowego i to że auto jest stare to nie znaczy że nie trzeba już o nie dbać.

[VW_seller]

przypadków kiedy fura jest typowym wołem roboczym

własnie to nie jest wół roboczy ,tylko normalna cywilna fura blacha oraz silnik i reszta jest w bdb stanie ,o dziwno silnik nie wciąga oleju i bardzo cicho chodzi a że pali 7/100 to ten typ tak ma w końcu to AAZ do tego w kombi .wczesniej też jezdził na 10w40 lotos chodził tak samo ,jedynie na tym delvacu z rana troche poklepie bo wiadomo ze minerał gęstszy.

Moim zdaniem tak samo można się odnieść do oleju samochodowego i to że auto jest stare to nie znaczy że nie trzeba już o nie dbać

ale one jest zadbane ,pomimo że się leje wszystko co tanie i nie znaczy że złe . znam takich co od lat jezdza na mineralnym i nic sie z silnikiem nie dzieje

[berthold61]

kiedyś już o tym pisałem ale nikt tego nie podchwycił że olej TOTAL 5w40 idzie po 80 zł za 5 litrów , olej bardzo dobry prawie na pewno nie oszukany a cenowo ciężko do przebicia no i zawsze to syntetyk od lat takie leję do wszelakich diesli i jest dobrze

[Xarox]

berthold61 oprócz Totala jest jeszcze Gulf, Lotos, Shell, które biją na głowe wszystkie mineralne 15w40.

ale one jest zadbane ,pomimo że się leje wszystko co tanie i nie znaczy że złe . znam takich co od lat jezdza na mineralnym i nic sie z silnikiem nie dzieje

Tak jak pisał pioterazo77 gorszego smarowania nie widać od razu, to nie jest tak że zalejesz słabszy olej i coś się urwie. Po prostu silnik będzie się bardziej zużywał, głośniej klepał, turbo wyrobi większy luz, jak jeszcze olej ma tendencje do szlamienia to wszędzie będzie syf. A że auto jeździ to zasługa tego że konstrukcja nie jest skomplikowana, więc efekty będą widoczne dopiero po dużym przebiegu.