***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[ja4rqu]

jak coś to kolega myśli o sprzedaż swojego e46. Kupił w styczniu od swojego szefa z Niemiec, książka serwisowa chyba do 230 tyś km, teraz ma około 250. 320d 150km touring Nic nie malowane itp. Beż zadnego wkładu, ale chce coś około 25tyś zł. Ona jest z 2005roku. Jeżdziłem tym troche i całkiem przyjemnie się prowadzi takie bmw. Wcześniej miałem okazje jeździć tą chyba 136 konna w dieslu i jest między nimi przepaść. Ale jak bym miał szukać bmki dla siebie to wolałbym e90. Tylko szkoda że konstruktor nie dał wskaźnika temperatury na blat. Można sprawdzić temp w menu ale to lipa.

[kw]

Tylko szkoda że konstruktor nie dał wskaźnika temperatury na blat. Można sprawdzić temp w menu ale to lipa.

I wnęki na koło zapasowe ;/ Wskaźniki są przy większych silnikach.

[CrazyGirl]

Koledzy zwracam sie do Was z prosba o pomoc. Znajomy chce kupic auto, jakies dynamiczne kombii do 15 tys zl. Myslal nad Passatem b5fl 1.8T tylko nigdy nie mial auta z silnikiem benzynowym tylko diesle i tak sceptycznie do tego podchodzi. Rocznie robi 17tys km wiekszosc poza miastem. Co sadzicie o Passacie 1.8T? Moze jakies inne propozycje?

[herbu]

Co sadzicie o Passacie 1.8T? Moze jakies inne propozycje?

Może diesel?
Generalnie Passat B5FL to bardzo dobry wybór. Silnik 1.8T też niezły, pod warunkiem, że znajdziesz zdrowy egzemplarz, bo niestety duża część z oferowanych turbo jeździ jak 1.6

[kw]

Koledzy zwracam sie do Was z prosba o pomoc. Znajomy chce kupic auto, jakies dynamiczne kombii do 15 tys zl. Myslal nad Passatem b5fl 1.8T tylko nigdy nie mial auta z silnikiem benzynowym tylko diesle i tak sceptycznie do tego podchodzi. Rocznie robi 17tys km wiekszosc poza miastem. Co sadzicie o Passacie 1.8T? Moze jakies inne propozycje?

C/E klasa z 3.2 CDI będzie dynamicznie

[tweety623]

Witam. Z góry zaznaczę że nie bardzo wiem gdzie konkretnie "wrzucić" problem więc w razie niedogodności proszę o przeniesienie w odpowiednie miejsce.
Zaczynając od początku:
Jestem użytkownikiem VW golfa Mk3 w wersji silnikowej 1.9 TDI 1Z 90KM. Niestety auto ma już swoje lata, odpowiedni przebieg (ponad 300 tyś), mimo że nigdy nie nawaliło na drodze wymaga trochę troski, m.in były robione podłoga i progi, sprzęgło, klocki, tarcze, pompa wody z paskami. Trochę to sumując kosztowało dlatego o tym piszę, trafiłem na dość mocno zajechany egzemplarz. Jako że dopiero skończyłem szkołe a auto było kupione za oszczędności, aktualnie jestem bez grosza przy duszy a szykuje się dość sporo wydatków, ponieważ już czas na rozrząd, oleje, filtry, do tego dochodzi ubezpieczenie oraz zawieszenie które już kapituluje a auto zaczyna jeździć jak to się podoba jemu a nie mi Ostatnio padł pomysł by klekota sprzedać a w jego miejsce kupić vento , silnik 1.8 z LPG. Cena raczej nie przekroczy 3 tyś. I tu rodzi się pytanie: Czy jestem w stanie trafić coś sensownego w tych pieniądzach, czy przeczekać z nadzieją na pierwsze pieniądze i reanimować klekota? Jakie są główne przykre niespodzianki własnie w tym modelu, z tym silnikiem i instalacją LPG, no i jak odczuwa się przesiadkę na silnik benzynowy bo nie jeździłem żadnym od 2 lat Jak dla mnie vento będzie praktyczniejsze , 4 drzwi w miejsce dwóch , spory kufer ale czy jest sens? Prosiłbym o jakąś opinię osób które się przesiadały bądź posiadają oba. Pozdrawiam!

[Piasek]

Trochę z gatunku "zamienił stryjek siekierkę na kijek"...
Vento faktycznie sporo większy od golfa 3 będzie ale w tym budżecie i rocznikach - będziesz się musiał sporo naszukać żeby trafić coś rozsądnego. Większość będzie w podobnym stanie jak twój obecny golf - czyli dojechane na maksa i każdy chce się tego pozbyć bo trzeba topić kasę.
Oba auta nie są drogie w częściach - zatem wybór należy do ciebie:
- czy topisz powiedzmy 1500zł w to co masz i jeździsz dalej bo wiesz co masz
- czy inwestujesz 3-3,5 tyś zł (z przerejestrowaniem) w wielką niewiadomą i ... i tak topisz kasę w doprowadzenie do porządku i ogarnięcie mechaniczno-techniczne.
Poszukaj tutaj na forum - może trafi się jakaś doinwestowana sztuka od kogoś kto grosza nie szczędził a sprzedaje bo mu się znudził/skończyły pomysły co by tu jeszcze można wymienić itp. Bo jak masz szukać na chybił-trafił po jakichś olx`ach - odpuść - kupisz w gorszym stanie niż to co masz obecnie.
I jeszcze słowo o LPG: tak wiekowe auto z gazem zazwyczaj jest sprzedawane bo:
- kończy się homologacja na zbiornik gazowy
- założona instalacja jest w stanie rozkładu, aby ją ogarnąć połowa do wymiany
- nie ma żadnych papierów na instalację i auto nie przejdzie kolejnego przeglądu technicznego

[sulekmk4]

Witam kolegów
Bardzo liczę na pomoc z waszej strony
Razem z tatą szukamy dla niego samochodu,z racji tego że teraz do roboty będzie dojeżdżał 120 km w jedną stronę trzeba zamienić outlandera 2.0 TDI na coś bardziej ekonomicznego. Autko musi mieć trochę miejsca z racji,że będą nim jeździć 4 dorosłe osoby. Musi być ekonomiczne,ON może być, jeśli PB to żeby dobrze znosił LPG. Tak myślałem coś o autach pokroju VW Passat,skoda octavia. A i dodam że samochodzik musi być co najmniej z 2008 roku. Jakie macie Panowie propozycje ?

[Piasek]

Octavia będzie dobrym wyborem. Zalezy co tam trafisz w tym roczniku, 101 lub 105KM - oba udane i oszczędne. Przy takich przebiegach obecność DPF to sprawa drugorzędna bo raczej nie bedzie z nim miec problemów ale jakby udało się trafić sztukę bez - będzie jeszcze lepiej.
105KM to BKC i BXE - oba bez DPF, BLS już z DPF

[sulekmk4]

Będę starał się nakręcić go na octavie. Właśnie przyszedł mi na myśl jeszcze passek b7 z silnikiem 1.6 TDI 105km. Co o nim myślicie ? Nie powiem,bardzo ładny samochód.

[Piasek]

passek b7 z silnikiem 1.6 TDI 105km.

pod warunkiem że będzie miał w okolicach 100 tyś km przelotu. Jak pod 180 to już tylko 1.9TDI.
Passat to płacenie za nazwę, legendę - skoda nie trzyma ceny - do takiego tyrania tylko skodę.

[WichuTM]

Będę starał się nakręcić go na octavie. Właśnie przyszedł mi na myśl jeszcze passek b7 z silnikiem 1.6 TDI 105km. Co o nim myślicie ? Nie powiem,bardzo ładny samochód.

Osobiście nie jeździłem Passatem z tym silnikiem, ale miałem do czynienia z kilkoma Golfami vi variant 1.6 TDI CAY i uważam, że dynamika jest beznadziejna. Mało elastyczny na niskich obrotach do tego kiepsko zestopniowana skrzynia biegów, przełożenia w moim odczuciu zbyt długie, a nie były to wersje bluemotion, które maja ponoć jeszcze dłuższe. Dużo lepiej wypada Astra 4 1.7 CDTI z 6 biegową skrzynia, silnik wystarczająco dynamiczny, fotele wygodne, z tyłu bardzo dużo miejsca jak na ten segment, ponadto mimo kombi stylistycznie robi wrażenie. Decydując się na silnik 2.0 CDTi 160KM łatwiej o dobrze wyposażoną wersje.

[kw]

Witam kolegów
Bardzo liczę na pomoc z waszej strony
Razem z tatą szukamy dla niego samochodu,z racji tego że teraz do roboty będzie dojeżdżał 120 km w jedną stronę trzeba zamienić outlandera 2.0 TDI na coś bardziej ekonomicznego. Autko musi mieć trochę miejsca z racji,że będą nim jeździć 4 dorosłe osoby. Musi być ekonomiczne,ON może być, jeśli PB to żeby dobrze znosił LPG. Tak myślałem coś o autach pokroju VW Passat,skoda octavia. A i dodam że samochodzik musi być co najmniej z 2008 roku. Jakie macie Panowie propozycje ?

Ile potrzeba koni i jaki budżet. Ekonomiczny, czyli ile ma palić ?

[sulekmk4]

Budżet do tych 40 tyś. Koni zbyt wiele nie musi być,ważne żeby był mało wiele elastyczny,to tata będzie nim jeździł więc dla niego 110 kucy wystarczy nawet. Ekonomiczne spalanie rozumiem tak w granicach 4,4 do 5,6 litra w trasie,outlander w trasie pali 7 litrów,a to na codzienny dojazd do pracy zbyt dużo