Swap bez ingerencji w automat

maniana90 · Post autor: **maniana90** » sob maja 16, 2015 13:16

Witam.
Drodzy forumowicze borykam się z problemem ponieważ nigdzie nie mogę znaleźć informacji jakie silniki można wrzucic do mk2 bez zmiany skrzyni automatycznej lub z jakimi wyjezdzaly z fabryki??
Obecnie jest 1.6 RF ale sa problemy z gaznikiem i niebawem zakonczy on swoj zywot więc musze zacząć poszukiwania motorowni

Z góry dzięks za odpowiedzi
Pozdrówka

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » sob maja 16, 2015 18:29

ja mam silnik PN w automacie, automat był jeszcze w RP i ogólnie wszystkich 1.6, raz widziałem w turbo dieslu tym 70konnym

maniana90 · Post autor: **maniana90** » ndz maja 17, 2015 00:59

cos mi kiedys smignelo przed oczami w sieci ze byly tez 1.8 pf 107hp w automacie. czy ktoś to potwierdzi??

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » pn maja 18, 2015 07:53

Zmień silnik na RP albo ABS nie pchaj się w PF czy PB żadna rewelacja

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » pn maja 18, 2015 17:16

czemu PF lub PB to nie jest rewelacja? Wiem, że najlepiej to KR albo jakiś ABF :v ale PF też jest fajna

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » pn maja 18, 2015 22:16

Jesli silnik jest ok to zamień gaźnik na monowtrysk z RP.Podobno śmiga jak trzeba , jesli nie to wkładaj Całego RP albo ABS.

maniana90 · Post autor: **maniana90** » sob maja 30, 2015 07:18

Właśnie myslalem nad tą przekładką na Monowtrysk z RP
I jesli juz to zmiana skrzyni na automat z RP ponieważ ma chłodzenie z obiegu cieczy i ma chyba dłuższe przełożenia.

Tylko czy nie ma duzych komplikacji?? bo mam 1.6 RF podciśnieniowy gaźnik

I zapewne bedzie problem dostac wiązki silnika itp sprzed lipca 1989r bo mam jeszcze starą skrzynkę

Foruś · Post autor: **Foruś** » sob maja 30, 2015 22:48

maniana90 pisze: I jesli juz to zmiana skrzyni na automat z RP ponieważ ma chłodzenie z obiegu cieczy i ma chyba dłuższe przełożenia.

Pierwszy raz słyszę żeby jakiekolwiek mk2 miało chłodzoną skrzynię z obiegu wody. Nie było czegoś takiego, dopiero w mk3 passat b3.

Apropo Twojego tematu najłatwiejsza opcja swap na monowtrysk, wszystko pasuje p&p.

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » sob maja 30, 2015 23:59

co do automatu chłodzonego wodą, też się z tym nigdy nie spotkałem, ale w ETCE są schematy, że w MK II były chłodzenia cieczą skrzyni automatycznej

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » czw cze 04, 2015 00:14

Ja mam chłodzony automat cieczą u siebie. 1.8 RP ,91 rok.Kolega miał w jettcie taka samą sytuację.

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » czw cze 04, 2015 03:58

Mozesz zrobic foto jak to rozwiazane jest

?

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » czw cze 04, 2015 23:16

W wolnej chwili cyknę foty.Postaram się w sobotę.