Problem z wałkiem rozrządu
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Problem z wałkiem rozrządu
Problem dotyczy Golf 5 1.9 TDI z DPF. Przy przebiegu 220tyś wymieniłem wałek rozrządu wraz z osprzętem – panewki, szklanki, popychacze. Mechaniki sugerował, że jest już taka konieczność a i zaczęły się problemy z spadkiem mocy. Wałek został wyminie na Ruville. Dobra tylko przejechałem 20tyś, zaczęły się problemy z brakiem mocy, szarpaniem i diagnoza, że nowy wałek również się zużył. Zużycie krzywek 2 i 3 i minimalne na panewkach. Tłumaczenie mechanika, że są to wadliwe wałki. Czyli kolejna wymiana tym razem na Federal Mogul CAM 904. No ale po przejechaniu 800km nowy wałek się wytarł na panewkach środkowych 2 i 3. Kolejne tłumaczenie mechanika – wadliwe materiały na wałku. Teraz mam pytanie czy faktycznie jest to wina wałka czy mechanik po prostu coś spieprzył?
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Problem z wałkiem rozrządu
Tak same wadliwe wałki kupujesz .. co niby z tym pierwszym wałkiem było nie tak, że został wymieniony skoro wszystko dobrze chodziło ?
Wałki nie oryginalne to zazwyczaj początek problemów.
Skoro już drugi wałek padł to zmień mechanika, bo ten już nie wyłapie problemu, a może być jakiś ze smarowaniem lub niewłaściwym montażem.
Wałki nie oryginalne to zazwyczaj początek problemów.
Skoro już drugi wałek padł to zmień mechanika, bo ten już nie wyłapie problemu, a może być jakiś ze smarowaniem lub niewłaściwym montażem.
Re: Problem z wałkiem rozrządu
Mechanik nie ma sobie nic do zarzucenia Teraz najlepiej jak bym nowy silnik kupił a może i auto - to problem "może się rozwiąże". To, że spieprzył to pewne a ja tym razem na pewno nie odpuszczę.
Problem z wałkiem rozrządu
Prawidłowo. Puścić polaczka z torbami. Niech się baran zajmie składaniem długopisów.nmaniek pisze:tym razem na pewno nie odpuszczę
Re: Problem z wałkiem rozrządu
Tak jest! Spal mu chatę i zgwałć żonę!luke320 pisze:Prawidłowo. Puścić polaczka z torbami. Niech się baran zajmie składaniem długopisów.nmaniek pisze:tym razem na pewno nie odpuszczę
Jeśli nie jeździsz do Pana Mariana Stodolaża to normalnie składasz reklamacje - na usługę bądź na część i co za problem.
W twoim silniku jak w niektórych 1.9 może występować problem ze smarowaniem - wada fabryczna. Ten sam silnik miał problemy z panewkami głównymi, szybko się zużywały co powodowało spadek ciśnienia oleju.
Problem z wałkiem rozrządu
Nie ma takiej możliwości aby nowy wałek po 800km się wytarł... chyba że te zamienniki robią z plasteliny.
Moim zdaniem ewidentnie jest problem ze smarowaniem wałka. Trzeba sprawdzić ciśnienie oleju, czy olej w ogóle do wałka dochodzi.
Załóż oryginał wałek i sprawdź ciśnienie
Zleć to mechanikowi który grzebał przy aucie najlepiej jak by to zrobił w ramach Twojej reklamacji.
Moim zdaniem ewidentnie jest problem ze smarowaniem wałka. Trzeba sprawdzić ciśnienie oleju, czy olej w ogóle do wałka dochodzi.
Załóż oryginał wałek i sprawdź ciśnienie
Zleć to mechanikowi który grzebał przy aucie najlepiej jak by to zrobił w ramach Twojej reklamacji.
Problem z wałkiem rozrządu
nie ma szans żeby Federell Mogul się wytarł po takim przebeigu, taki sam wałek wsadziłęm do swojego b6 2.0 tdi i auto już ładnych pare tyś przelatało i nic się nie dzieje. Tak jak koledzy piszą sprawdzić smarowanie, mechanik przesmarował panewki? czy na sucho wałek położył?:)
Nowe części samochodowe, Opony. Niskie ceny. Oleje Premium Motul, Penrite. Warsztat. Zapraszamy
tel. 888-530-456
gg 3543322
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=32&t=548383
www.expressparts.pl
tel. 888-530-456
gg 3543322
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=32&t=548383
www.expressparts.pl
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 132 gości