Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
ale one są na 4 bar ustawione czyli około 440cc
A panowie jak to jest gdy dodaje gazu na jałoym pmpuje mi turbo 0,5bar i ciśnienie paliwa spada z 4 bar na 3,5bar czyli jak mam doładowanie 1.3 to spada mi do 2,7 ???? coś jest nie tak zdjąłem podciśnienie z regulatora dalej to samo . hmmm
A panowie jak to jest gdy dodaje gazu na jałoym pmpuje mi turbo 0,5bar i ciśnienie paliwa spada z 4 bar na 3,5bar czyli jak mam doładowanie 1.3 to spada mi do 2,7 ???? coś jest nie tak zdjąłem podciśnienie z regulatora dalej to samo . hmmm
Mój Mk2 1.8 T http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
no to właśnie po zdjęciu podcśnienia z regulatora czy z podciśnieniem nadal spada o co to chodzi ?
Mój Mk2 1.8 T http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
właśnie dzisiaj nawet przewód paliwowy od pompy do listwy dałem z miedzi 8mm ćiśnienie owszem podniosło się o jakies 0,7 na listwie musiałem skręcić ale nadal spada przy doładowaniu . Dzwoniłem do sprzedawcy i mówiłem ze nawet 240km nie moge a tym zrobić ma wymienic ... okaże się
Nawet się zastanawiam czy mi napięcie nie spada no ale to jest niemożliwe ....
na to wygląda jak by pompa nie wydalała
Nawet się zastanawiam czy mi napięcie nie spada no ale to jest niemożliwe ....
na to wygląda jak by pompa nie wydalała
Mój Mk2 1.8 T http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Od kogo brałes pompe?homer21 pisze:właśnie dzisiaj nawet przewód paliwowy od pompy do listwy dałem z miedzi 8mm ćiśnienie owszem podniosło się o jakies 0,7 na listwie musiałem skręcić ale nadal spada przy doładowaniu . Dzwoniłem do sprzedawcy i mówiłem ze nawet 240km nie moge a tym zrobić ma wymienic ... okaże się
Nawet się zastanawiam czy mi napięcie nie spada no ale to jest niemożliwe ....
na to wygląda jak by pompa nie wydalała
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Stąd allegro.pl
http://allegro.pl/pompa-paliwa-bosch-04 ... 02815.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/pompa-paliwa-bosch-04 ... 02815.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój Mk2 1.8 T http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
S., u kolegi w temacie widziałem że pompa jest in line, i jest swirl pot pod autem.
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
dokładnie jest swirl pot , oglnie oryginalna z baku pompuje do swirl pota i ta ala 044 jest za swirlem
Mój Mk2 1.8 T http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Ma gadane
- Posty: 163
- Rejestracja: pn paź 29, 2007 14:08
- Lokalizacja: WLKP
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Panowie, jaki polecacie stożek do 1.8t bam pod maskę w mk2. Chodzi mi o uzyskanie trochę więcej miejsca pod maską żeby zmieścić zbiorniczek i aku:) myślałem nad pipecrossem. Co sądzicie?
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
Panowie a wtryskiwacze 420cc z subaru (niebieskie)? nie podejdą mają bodajże 12.2ohm a w 1.8t ile jest ?
Mój Mk2 1.8 T http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;
Dłubiemy i swapujemy 1.8T
wszystko jasne zmieniona listwa z regulatorem 4 bar i chodzi aż milo NIE KUPUJCIE REGULATORÓW Z ALLEGRO XD
Mój Mk2 1.8 T http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=514787" onclick="window.open(this.href);return false;
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 40 gości