SWAP hamulców, skrzyni, turbiny, wtrysków w Leonie TDI VP

Deft-on · Post autor: **Deft-on** » ndz maja 17, 2015 16:30

Panowie, proszę tylko o potwierdzenie ,przerzuciłem wszystkie tematy ale chciałbym sie upewnić , a mianowicie :
MK4 1,9 TDI ALH swap hebli przód na zestaw 312 mm z MK4 V6 ( potrzebne : zaciski , jarzma, tarcze , klocki , zwrotnice ) o czymś zapomniałem ??
Podejdzie wszystko bezproblemowo czy napotkam jakies problemy ??

zgredd · Post autor: **zgredd** » pn maja 18, 2015 02:29

Raczej wszytko wymieniłeś. Jak zakładasz komplet z golfa/skody/seata to wszystko będzie pasować.

Deft-on · Post autor: **Deft-on** » pn maja 18, 2015 07:48

Tak też myślałem , a przeguby z ALH będą pasować do zwrotnic z V6 bez przeróbek ??

zgredd · Post autor: **zgredd** » pn maja 18, 2015 12:08

Jak dobrze pamiętam to wszystko będzie pasować.

Dread · Post autor: **Dread** » pt cze 12, 2015 16:19

wiem, że na początku napisane było że przy swapie hebli min. średnica felgi to 16" tyczy się to 312 tylko czy przy 288 wejdzie ori stal 15" (taki mam zapas a komplet na swap czeka) ?

dawid13132 · Post autor: **dawid13132** » pt cze 12, 2015 16:49

Dla 288 min 15" , dla 312 min 16" .

zaraz1234 · Post autor: **zaraz1234** » ndz cze 28, 2015 18:27

Witam mam pytanko, do mojego golfa 90km ALH chciałbym wstawic skrzynie DRW 6 biegowa, teraz jest 5 biegow. W takim razie muszę kupic kompletne nowe sprzeglo? Nie pasowało by moze te od 5 biegowej skrzyni? Tak wogole to co bym potrzebował do takiej wymiany a co mogłoby zostac ze starej skrzyni?

wesol · Post autor: **wesol** » ndz cze 28, 2015 21:00

Było o tym. Potrzebne: skrzynia poduchy, rozrusznik, dwumas że sprzeglem, linki z lewarkiem zmiany biegów. Oczywiście na skrzyni też wysprzeglik i poloski.

xsebox · Post autor: **xsebox** » pt lip 17, 2015 12:23

Siema
chce zrobić swap tarcz z 280 na 312
będzie mi do tego potrzebny dystans na przód bo graty z 312 są większe tylko nie wiem ile jest ktoś w stanie mi powiedzieć jaki dystans potrzebuje
obecnie tarcze w średnim stanie klocki prawie nowe
Obrazek

luz około 1-2 mm

ROBAL_26 · Post autor: **ROBAL_26** » pt lip 17, 2015 17:38

xsebox, jak to średnica feli , ja miałem alu 16 i et42 BBS ori od g4 i po swapie hebli zaciski przy hamowaniu tarły od środka po feldze ,ze stala nie ma problemu .ok

xsebox · Post autor: **xsebox** » sob lip 18, 2015 16:14

rh 17" 9j et30

rombinik · Post autor: **rombinik** » śr lip 22, 2015 09:44

ROBAL_26, ja jakoś mam przy 312mm oryginalne felgi Montreal II (produkcja też BBS) - wymiary 6,5x16 et42 i nic się nie dzieje...

xsebox · Post autor: **xsebox** » śr lip 22, 2015 18:31

sory ale chyba coś pomyliłem
napisałem że mam tarcze 280mm ale Golf 4 1.9 tdi asz ma chyba 288 ??

wesol · Post autor: **wesol** » śr lip 22, 2015 19:55

tak. tarcze 280 to rozwineicie tych mniejszych czyli jak dobrz epamietam 268 mm a 288 to takie mniejsze 300 czy 313. Zreszta nei wiem po co takie heble ci. Na otrze jezdzisz czy jak. Ja mam takie 288 w golfie ASZ po chipsie i spokojnie ogarniaja robote. W sharanie mam duze turbo i reszte i jeszcze weicej mocy ajk w golfie i dziś np tez do pracy lecialem 200 ponad i te same hamulce mam co w golfie czyli 288 i spokojnie daja rade a buda ciezka. Oba auta mam z hakiem ale przyczepke wlasna pdopinam raczj edo sharanczy bo lepiej sie jezdzi. Jakos nie narzekam na hamulce w tych autach. A z przyczpeka nie raz i nei dwa lecialem 180 bo wiecej nie chcialem cisnąć bo po co.