Różnica w kolektorach. Żeliwo vs rura.

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
KoguT
I am the Stig
I am the Stig
Posty: 2049
Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:07
Lokalizacja: Dębica
Auto: VW Golf MK4 Cabrio
Silnik: ABF
Kontakt:

Różnica w kolektorach. Żeliwo vs rura.

Post autor: KoguT » ndz sie 02, 2015 20:39

Panowie jaka różnica jest między kolektorami do 2.0 8v?
Dokładnie chodzi mi o porównanie kolektora wydechowego żeliwnego do rurowego.

Obecnie mam żeliwny w 2.0 8v ABA i zastanawiam się nad kupnem ruraka od 2.0 8v z MK4. Czy warto? Czy odczuwalna jest zmiana? Jeśli tak to w jaki sposób? Praca silnika czy dźwięk?

Jak różnią się średnice kanałów?

Ogólnie proszę o pomoc.
Gdybyście mieli jakieś informacje to wypiszcie plusy i minusy takiej zmiany.



slawekwas
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 122
Rejestracja: wt cze 20, 2006 14:41
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Różnica w kolektorach. Żeliwo vs rura.

Post autor: slawekwas » wt sie 11, 2015 20:07

Coś tam daje ten rurowy, kiedyś gdzieś czytałem artykuł po angielskiemu i cos tam z 5koni chlopaczkowi dalo po "jakis" zmianach


Czysta moc z 2 dziurek :D:D

ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 93 gości