Wymiana licznika na fis 920 842 w aucie bez CAN

Apfelnektar · Post autor: **Apfelnektar** » pn wrz 08, 2014 13:19

Jeszcze na chwilę się podepnę , kolega nie ma can a u mnie obrotomierz dział , w sumie wszystko oprócz spalania i czujnika temp ale pewnie go nie ma albo jest zepsuty , macie na to jakieś sensowne wytłumaczenie ?

bo może po prostu jakiś kabel mam walnięty , nr sterownika mam 06A 906 018 R pozdro

kamil1555 · Post autor: **kamil1555** » pn wrz 08, 2014 13:24

Widocznie ten sterownik ma częściowy CAN, bo już nie raz słyszałem o tym, że spalanie nie działa, a obrotomierz tak. Jedyną opcją , aby wszystko działało jest wymiana sterownika na 06A 906 018 CG. Co do czujnika to jeśli miałeś MFA(w zegarku komputer) wcześniej lub masz climatronic to powinien być. Tylko Ty musisz mieć pociągnięty kabelek CAN do licznika stąd działa u Ciebie obrotomierz, a kolega tego kabelka nie ma i stąd problem. Pewnie kwestia rocznika, bo w 99 najczęściej kabelek z CAN jest(taki rocznik przejściowy).

Apfelnektar · Post autor: **Apfelnektar** » pn wrz 08, 2014 15:30

Wiesz nie wiem , auto kupiłem już z 1/2 fis i głupi nawet nie sprawdziłem tego spalania

no to elegancko dzięki stary to mi bardzo pomogło na dniach zamówię sterownik kabel mam jakis kkl to chyba dam rade sam immo zrobić ?>

kamil1555 · Post autor: **kamil1555** » pn wrz 08, 2014 16:40

Jeśli kluczki do licznika dopisane to tak.

20vTurbo · Post autor: **20vTurbo** » sob sie 01, 2015 11:07

Odświeżę trochę temat. Mianowicie czy jest jakaś opcja żeby sprawdzić czy jest częściowy CAN. Auto to Golf IV GTI 1.8T AGU, posiada climatronic i MFA.
Z tego co wyczytałem po podłączeniu pod VCDS wyszło że licznik motometer a ECU 06A 906 018 R. Dodam że bym chciał ( jakby sie udało ) zamontować licznik 1J5 z ramkami chromowanymi. Z góry dzieki za odpowiedź

kamil1555 · Post autor: **kamil1555** » ndz sie 02, 2015 14:59

Wypnij wtyczki licznika i sprawdź czy w zielonej wtyczce masz kabelki w pinach 19 i 20.

20vTurbo · Post autor: **20vTurbo** » ndz sie 02, 2015 18:36

Czy na wtyczce są oznaczenia pinów tz. 1, 14, 17, 30 prawda ? jesli tak to w miejscach 19 i 20 są kabelki takie pomarańczowo-czarne to o te chodzi ??

kamil1555 · Post autor: **kamil1555** » pn sie 03, 2015 08:38

Tak. Czyli teraz pozostało Tobie podłączyć licznik z CAN i powinno wszystko działać. Zostanie kwestia kodowania.

20vTurbo · Post autor: **20vTurbo** » pn sie 03, 2015 09:33

A czy to będzie różnica jeśli to będzie immo2 czy 3 np. 1J920826A ?? a jak z kontrolką poduszek będzie gasła czy trzeba coś wymienić ?

Post autor: **Adek99** » pn sie 03, 2015 09:56

Będzie różnica. Nie może być immo 3 chociażby dlatego że poduszki działają już po Can a u ciebie są analogowo

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

20vTurbo · Post autor: **20vTurbo** » pn sie 03, 2015 10:45

Czyli ostatnia cyfra licznika to wersja np. do 5 to immo2 powyżej to 3 ?

Post autor: **Adek99** » pn sie 03, 2015 10:49

20vTurbo, tak

kamil1555 · Post autor: **kamil1555** » pn sie 03, 2015 12:08

Możesz kupić immo3 i będziesz miał więcej funkcji, ale tak jak kolega wyżej napisał kontrolka poduszek nie będzie działała jak trzeba, jednak można ją wyłączyć i nic nie razi w oczy, a w przyszłości dla kontrolki wymienić sterownik poduszek na taki z obsługą CAN.

20vTurbo · Post autor: **20vTurbo** » pn sie 03, 2015 14:58

Reasumując, jeśli będzie to immo 3 muszę wymienić sensor i czujniki uderzeń bocznych czy sam sensor ? a jak z abs'sem będzie też się palił ? kluczyk mam orginalny tak samo jak centralny zamek, bez problemu dopisze do licznika z immo 3 ?
Sorry za tą całą masę pytań ale wole się upewnić i zaczerpnąć rad specjalistów niż coś kupić nie tak