Wymiana wiazki kabli licznika

yankovic · Post autor: **yankovic** » ndz sie 16, 2015 12:40

Witam
Czy ktoś z forumowiczów próbował wymienić wiązkę kabli licznika? Czy wiązka taka z 2 stron jest zakończona wtyczkami czy trzeba kable sztukować? W ogóle mozliwa jest taka wymiana czy raczej gra nie warta świeczki ?

Post autor: **Qto** » ndz sie 16, 2015 12:54

w jakim celu?
Od strony licznika masz wtyczkę...a z drugiej strony kable rozchodzą się w różnych kierunkach

yankovic · Post autor: **yankovic** » wt sie 18, 2015 12:37

Nie mogę dojść dlaczego świeci mi się kontrolka od ESP kiedy nie mam esp w samochodzie na dodatek nie świeci mi się w ogóle kontrolka od świec zarowych. Rozebralem kostkę od licznika i w pinie 13 nie mam żadnego kabla a w długo pinout który mam powinien tam być kabel omktóry jest odpowiedzialny za kontrolke świec zarowych.

Post autor: **Qto** » wt sie 18, 2015 12:42

i myślisz że wymiana wiązki coś tu pomoże ? Nie sądzę...

Nie zmieniałeś licznika

?
Rocznik auta, silnik, nr licznika podaj...

yankovic pisze:Rozebralem kostkę od licznika i w pinie 13 nie mam żadnego kabla a w długo pinout który mam powinien tam być kabel odpowiedzialny który jest odpowiedzialny za kontrolke świec zarowych.

pamiętaj że wtyczki są dwie...wypadałoby napisać którą rozebrałeś - pewnie niebieską
pamiętaj też że tylko w pierwszych rocznikach był ten kabelek...pi razy drzwi od maja 99 informacja szła po CAN

yankovic · Post autor: **yankovic** » wt sie 18, 2015 13:35

Rocznik 99, 1,9 tdi 90 km, licznik wymieniałem właśnie ze względu na te kontrolki ale nic to nie dało. Numer licznika1J0919 860B MMO. Rozebralem niebieska wtyczkę

Post autor: **Qto** » wt sie 18, 2015 13:51

yankovic pisze:Rocznik 99

czyli właśnie przejściowy rocznik...to podaj jeszcze ósmy od końca znak z VINU, nr sterownika silnika i sprawdź czy w zielonej wtyczce licznika, piny 19 i 20 są kabelki pomarańczowo...
Możliwe że powinieneś mieć licznik 920 a nie 919

yankovic · Post autor: **yankovic** » wt sie 18, 2015 15:30

Przepraszam w pracy byłem jak to pisałem i zrobiłem błąd rocznik jest 1998 wiec licznik powinien byc 919

Post autor: **Qto** » wt sie 18, 2015 22:05

w takim razie, wg schematu, powinien być kabelek niebiesko/zielony w pinie 13 niebieskiej wtyczki...dlaczego nie ma

- może ktoś inny coś wymyśli
Ja bym sprawdził czy kabelek tego samego koloru jest w pinie 8 zielonej wtyczki na podszybiu...dalej powinien iść do sterownika silnika, pin 41

yankovic · Post autor: **yankovic** » wt sie 18, 2015 22:24

Jak tylko będę miał chwile to sprawdzę i dam znać. Dziękuję za informacje.
P.s Mógłbyś mi podesłać ten schemat ?

Post autor: **Qto** » wt sie 18, 2015 22:29

daj mejla

Post autor: **grg474** » śr sie 19, 2015 20:53

po 1 to w latach 1998/9 ABS połączony jest z licznikiem tak:
T25/16 do T32/19 (niebieska wtyczka licznika pin 19)
T25/15 do T32a/14 (jak jest ESP/ASR) (zielona wtyczka licznika pin 14)

yankovic · Post autor: **yankovic** » czw sie 20, 2015 16:05

[email protected]

yankovic · Post autor: **yankovic** » czw sie 20, 2015 20:57

#Qto w zielonej kostce w pinie 19 i 20 mam kabelki pomarańczowo-czarny i pomarańczowo-brązowy.
numer sterownika silnika to ten w bloku engine ?
Jeśli tak to jest to 038 906 012 K
Ósmy od końca znak winu to X

Post autor: **Qto** » czw sie 20, 2015 22:36

schemat wysłany...
co mi teraz przychodzi do głowy...różnice pomiędzy licznikami 919 i 920 powiedzmy są oczywiste, ale na początku produkcji były liczniki xxx 919 xx0 a od roku modelowego 99 do wejścia licznika 920 wychodziły szafy z numerami xxx 919 xx1 - nie wiem czym się różnią, ale być może właśnie komunikacją.
Wiesz jaki licznik był u Ciebie wcześniej i czy na pewno był tam od wyjazdu auta z fabryki ?

Kto jest online