drgania tylniego koła na zakrętach , winklach

Przemula · Post autor: **Przemula** » pn sie 24, 2015 23:29

Witam , od dłuższego czasu borykam się z tylnim lewym kołem . Gdy droga jest prosta to przy 200 km/h nic się nie dzieje , problem zaczyna się gdy po wioskach lub na serpentynach czy slimakach lub na jakichś winklach tylko i wyłącznie w prawą strone biorąc większy skręt , zakręt gdy go bardziej zkontruje zaczyna drżeć , trząść lewym kołem , to które jest na zakręcie bardziej obciążone . wchodząc w łuk w lewą strone auto lepi się do asfaltu jak należy .
Wymienione tuleje belki na poliuretany , amory zmienione zmienione springi na inne , zamieniłem koła z przedniego do tyłu i to samo . Nie uderzyłem nigdzie tylnim kołem by czop sie skrzywił . Ro k temu robiona geometria . Mierzyłem metrem odległ od przedniej felgi do tylniej j z obu stron i różnicy jest ok 2mm . Obawiam się że jesli nic nie zrobie to
efektem będzie rozwalony nowy amor i tuleje w belce przez te drgania ..

Przemula · Post autor: **Przemula** » pt wrz 04, 2015 20:51

Nikt nic nie doradzi?

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » pt wrz 04, 2015 22:55

dobrze założyłeś poliuretan znaczy czy nie masz obydwóch gum założonych w tym samym kierunku

Przemula · Post autor: **Przemula** » sob wrz 05, 2015 00:20

założyłem tak jak w poradzie , jest ok , problem był taki sam przed poliuretanami i przed amorami . zmienione to i to , problem nadal został . byłem na dwóch stacjach diagnostycznych i nic nie wyszło . jadąc w ślimaku w prawą stronę to lewym kołem drga , trzęsie jakby chciało wyskoczyć .

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » sob wrz 05, 2015 11:14

musisz zrobić geometrie i wtedy wyjdzie czy belka jest prosta skoro wymieniłeś tuleje i amory to już zostaje tylko belka ewentualnie czop

Longer1444 · Post autor: **Longer1444** » sob wrz 05, 2015 18:20

sprawdź łożyska czy nie maja luzu

Przemula · Post autor: **Przemula** » ndz wrz 06, 2015 21:35

Łożyska sprawdzone, nie ma luzów, nic nie szumi. Przy prędkości pod 200 na prostej nic się nie dzieje. Cisza, bez drgań.

Post autor: **elemenateur** » pn wrz 07, 2015 10:33

Według mnie wygląda na coś niedokręcone. Sprawdź mocowania do nadwozia, lub jak są przykręcone czopy do belki.

Przemula · Post autor: **Przemula** » pn wrz 07, 2015 13:02

Sprawdzę sruby. Nawet już belkę minimalnie przesuwałem na tych ślubach, łapach które przykręcone są do podwozia. Ok będziemy dziś lukać na wszystkie sruby.

Przemula · Post autor: **Przemula** » wt wrz 08, 2015 05:23

Sruby ciężko było spróbować dokręcać bo żeby nałożyć klucz oczko lub nasadkę to musiałbym ściągnąć Piaste. Widełkowym kluczem dokręcałem ale nie było nic popuszczone.

Przemula · Post autor: **Przemula** » wt wrz 08, 2015 07:48

Przemula pisze:Sruby ciężko było spróbować dokręcać bo żeby nałożyć klucz oczko lub nasadkę to musiałbym ściągnąć Piaste. Widełkowym kluczem dokręcałem ale nie było nic popuszczone.

A gdyby się okazało ze belka jest krzywa to czy z każdego golfa podejdzie do diesla. Nawet z benzyny? I rocznikowo szły jakieś różne?

muszkatobiasz · Post autor: **muszkatobiasz** » wt wrz 08, 2015 11:26

Raczej są takie same może byc też z audi a3

Przemula · Post autor: **Przemula** » pn wrz 14, 2015 11:04

Belka zakupiona , czyszczenie i malowanie . W przyszłym tyg powinna zostać podmieniona . Dam znać czy coś pomogło .

Belka zmieniona wraz z piastami . przełożyłem poliuretany ze swojej , zamieniłem nawet spręzyne z amorem z lewej na prawą a z prawej na L . Efekt taki jak i przed zmianą belki nadal na zakrętach to lewe koło się gryzie z asfaltem , chrobocze , drga . Nie mam już pomysłu

Przemula · Post autor: **Przemula** » czw paź 01, 2015 15:17

Pytanie, czy ktoś robił badanie amortyzatorów na stacji diagnostycznej, amortyzatorów o krótszym skoku, typu sportowych mając założone springi czy sprężyny hr -40. Chciałbym porównać teorie z rzeczywistością. Na stacji wyszło mi przed zmianą amorów 22 % a druga str.30% mówimy o samym tyle. A po zmianie amorów wziąłem jakieś tańsze master sport pojechałem na ta sama stacje i wynik był podobny. Gościu mówił ze to dla tego że mam kolo 17 profil 45 poliuretany w belce idea tego tak mało procent wychodzi. Powiedział ze na ori zawieszeniu i feldze wynik byłby pewnie z 80 %. Nie wiem czy amortyzator nowy jest za słaby do takiego zawieszenia i tak mi wali tym jednym kołem?