Montaż pompy wtryskowej 11mm do silnika ASV.

jaro789 · Post autor: **jaro789** » ndz sty 18, 2015 19:08

nie sprzedał tylko została mi przy silniku, który wyciągałem
i wątpię żeby ktoś przy niej grzebał bo wyglądała na nieruszaną od lat siedziała w passacie 110ps

o motywie z kółkiem na fasolkach nie wiedziałem a mam z 2 pompy nowszego typu, więc muszę zobaczyć czy mam takie kółko

pompę ma regulację na pewno taką jak na foto

i napewno jest na niej wybite 107J a środkowe numery 414

pozdro

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » ndz sty 18, 2015 21:05

a jaki ma nr nastawnik?

jaro789 · Post autor: **jaro789** » ndz sty 18, 2015 23:02

tego niestety nie wiem bo nastawnik został wsadzony do innego wozu i wsadziłem inny brudny żeby do pompy syfu jakiegoś nie naleciało

jak by nie było to dół ma takie oznaczenia jak pisałem, więc chyba jest to 11??
czy były jakieś 107j i nie będzie ona 11?

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » pn sty 19, 2015 07:40

czy jest 11 to zobaczysz jak rozbierzesz pompe

jaro789 · Post autor: **jaro789** » pn sty 19, 2015 20:01

dobra wiadomo, kolega krzysiek1606 miał racje
regulacja jest normalnie na fasolkach na kółku
nastawnika hdk 240

rozbierać jej nie będę bo od razu wyląduje w aucie, jak będzie to nadal 10 to pojeżdżę trochę a jak 11 to od razu na korektę

dziękuję kolegom za pomoc

carol1976 · Post autor: **carol1976** » sob wrz 12, 2015 22:48

witam
chciałbym zapytać siedzących w temacie, czy pompa wtryskowa 038130107J z passata b5 czy audi a4 będzie pasowała do octavi asv , bez roztaczania łapy czy też odwrotnie będzie za mała do tej łapy ?

tomek08 · Post autor: **tomek08** » sob wrz 12, 2015 22:50

Witam, pompa będzie pasowała, bez roztaczania, ponieważ, jest tak samo montowana.
Pozdrawiam.

carol1976 · Post autor: **carol1976** » pt wrz 18, 2015 18:43

Dla pewności podam że pompa posiada jeszcze takie numery 0 460 414 987, więc po potwierdzeniu że pasi dobijam targu

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pt wrz 18, 2015 22:22

Witam, pompa będzie pasować, ale jeszcze dla pewności sprawdź, czy wygląda tak, jak tu na tym foto:
http://img16.allegroimg.pl/photos/orygi ... 5664222073" onclick="window.open(this.href);return false;
tzn. jeśli ma piastę, na koło pasowe i otwory gwintowane do mocowania, to pasuje na 100%. Kostka dziesięciopinowa.

Jeśli nie ma piasty na koło pasowe (piasta może też być zdjęta, w tedy zakładasz swoją), lub ma podłużne otwory (czyt. fasolki), to jest, to pompa do starszych silników, ona posiada kostkę ośmiopinowom.
http://img06.allegroimg.pl/photos/orygi ... 5673608321" onclick="window.open(this.href);return false;.

Pozdrawiam.

carol1976 · Post autor: **carol1976** » sob wrz 19, 2015 10:58

taka sztuka, kostka 10 pin

tomek08 · Post autor: **tomek08** » sob wrz 19, 2015 14:20

Podejdzie.

carol1976 · Post autor: **carol1976** » sob wrz 19, 2015 14:27

tomek08 pisze:Podejdzie.

no to ok, zamówienie poszło.
obecnie mam program na 160/370 czy po zmianie na ta 11 i ustawieniu kąta wtrysku jak należy będzie za mną batory?

tomek08 · Post autor: **tomek08** » sob wrz 19, 2015 14:50

Batory, nie koniecznie, ale więcej sadzy napewno. Po zmianie najlepiej korekta lub zmnieszyć dawkę.

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » pt paź 09, 2015 09:02

carol1976, oczywiście do tej pompy 11 musisz przełożyć króćce paliwowe ze swojej bo jak widać są w inną stronę zwrócone iż w oryginalnej na silniku montowanym poprzecznie.