1.6 AFT GAZ 2 gen BRC Vag Kod Bledu

Tygrys1993 · Post autor: **Tygrys1993** » ndz wrz 27, 2015 18:37

Witam

mam seata toledo 1.6 aft taki sam co w VW 3 problem polega na tym ze jest w trybie awaryjnym po podlonczeniu vaga wyskakuje mi

523 Czujnik IAT - temperatura niska - obwód wysoki - G42

524 Czujni spalania stukowego 1 - G61, Czujnik stuku 1 - G61

525 Sonda Lambda - G39, O2 czujnik - niskie napięcie - G39

Czujnik IAT zostal wymieniony na firmy topran a czujnik spalania stukowego na Boscha i bledy wciaz te same na odpalonym silniku

prose o pomoc

z gory dzieki

norek111 · Post autor: **norek111** » wt wrz 29, 2015 21:20

kąt wyprzedzenia zapłonu do sprawdzenia

Tygrys1993 · Post autor: **Tygrys1993** » śr wrz 30, 2015 10:08

jesli mozna vagiem sprawdzic to w jakich blokach i jaki kat ma byc w tym silniku

norek111 · Post autor: **norek111** » ndz paź 04, 2015 23:38

wszystko jest na forum szukaj

Tygrys1993 · Post autor: **Tygrys1993** » wt paź 06, 2015 16:45

Wiec tak cos mi za duzo ten kat jest zapewnie do ustawienia

tylko ile ma byc??

http://images68.fotosik.pl/1235/417bc2d170d9dbc3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

norek111 · Post autor: **norek111** » wt paź 06, 2015 20:46

nie szukasz tam gdzie trzeba

Tygrys1993 · Post autor: **Tygrys1993** » wt paź 06, 2015 23:05

tera to sie wgl pochrzanilo chcialem sprawdzic kat zaplonu polskim vagiem bo vag-comem jakos nie wiem jak i po zapaleniu silnika niemoze zlapac wolnych obrotow

" onclick="window.open(this.href);return false;

P.S czy to rzeczywiscie wina zle ustawionego zaplonu?

Tygrys1993 · Post autor: **Tygrys1993** » pt paź 09, 2015 14:50

Oki mam wolneo borty juz sotaly ustabilizowane

a tu kat zaplonu

http://www.fotosik.pl/zdjecie/d6b3b008809fbc0d" onclick="window.open(this.href);return false;

norek111 · Post autor: **norek111** » pt paź 09, 2015 15:56

kąt mieści się w zakresie

Tygrys1993 · Post autor: **Tygrys1993** » pt paź 09, 2015 19:28

skoro zaplon miesci sie w normie to co dalej mam sprawdzic skoro blad czujnika spalania stukowego nadal jest?? jest dokrecony sila 20nm chyba ze ma byc mocniej to wtedy ile???

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 10, 2015 10:43

wiązkę do sterownika sprawdziłeś na oporność ?
może uwalony jest ?

Tygrys1993 · Post autor: **Tygrys1993** » sob paź 10, 2015 22:43

niby jest dobrze a jaka opornosc ma byc??

Tygrys1993 · Post autor: **Tygrys1993** » wt lip 19, 2016 13:10

no wiec tak posprawdzalem kable ktore ida do sterownika silnika i byly uwalone przy czujniku spalaniua stukowego natomiast reszta kabli sonda i czujnik aAIT jest dobra po usuneciu dalej wyskakuja te same bledy

523 Czujnik IAT - temperatura niska - obwód wysoki - G42

524 Czujni spalania stukowego 1 - G61, Czujnik stuku 1 - G61

525 Sonda Lambda - G39, O2 czujnik - niskie napięcie - G39

czyzby cos z kompem sie dzialo???? (ECU)

Kto jest online