Ciśnienie oleju, pompa siadła ?

Marcin_268 · Post autor: **Marcin_268** » sob paź 17, 2015 15:53

Witam, od jakiegos czasu zdarza mi sie ze kontrolka oleju zaczyna brzeczec. Zazwyczaj na dłuższych trasach przy stałej predkosci, gdy jednak wkrecam go na wieksze obroty zaraz gasnie. Zamontowane mam zegary cisnienia, i po zapaleniu auta wskazuje ok 4 bary, a pozniej jadac juz powoli opada i znajduje sie blizej 0 bar. Czy pompa oleju juz czasem nie domaga ?

Mam jeszcze pytanie odnosnie temp. oleju, czujnik wisi mi nie podpiety... Powinien byc zamontowany przy filtrze oleju, tak ?

needved · Post autor: **needved** » sob paź 17, 2015 16:03

Jeżeli na rozgrzanym silniku i jałowych obrotach ciśnienie oleju spada poniżej 1bar to albo pompa do wymiany albo silnik do remontu.

Marcin_268 · Post autor: **Marcin_268** » sob paź 17, 2015 21:02

No to nie ciekawie

czyli najlepiej zaczac od wymiany pompy na nowa jezeli ona byla felerna, cisnienie powinno sie unormowac... a co do remontu silnika, jakies przypuszczenia co moglo pasc ?

Post autor: **Michał_1977** » ndz paź 18, 2015 19:31

Marcin_268 pisze:co do remontu silnika, jakies przypuszczenia co moglo pasc ?

Np. panewki

elmel · Post autor: **elmel** » pt paź 30, 2015 00:44

Zacznij od sprawdzenia ciśnienia oleju bezpośrednio manometrem. Jeżeli jest w normie sprawdź instalacje elektryczną. Ostatnio miałem taki sam problem w 1.9TD wymieniłem pompe, czujniki i dalej to samo. Okazał się przetarty kabel (izolacja) i czasami stykała do masy. Jeżeli ciśnienie na fizycznym manometrze będzie niskie przyczyny szukaj w silniku.

Marcin_268 · Post autor: **Marcin_268** » ndz lis 01, 2015 14:52

Za parę dni idzie do mechanika... Będę chciał wiedzieć czy szykuje się kapa silnika czy to jakaś "błahostka". A jeżeli to grubsza robota czy warto pakować kasę w ten silnik czy lepiej pomyśleć o nowym. Zaś z kupnem "nowego" to też nie wiadomo czy nie będzie do remontu... I weź tu bądź człowieku mądry