Hamowanie eRki a haldex

vahu · Post autor: **vahu** » czw paź 15, 2015 10:50

Jak hamujecie swoje R-ki? 4x4 czy FWD? Wiem, że odłączona wtyczka haldexa to nie jest do końca dobre rozwiązanie (wał się kręci, a pompa oleju nie chodzi i smarowania brak). Czy ktoś ma jakąś wiedzę w temacie?

joseph82 · Post autor: **joseph82** » czw paź 15, 2015 12:21

Są przecież też hamownie do aut z napędem na dwie osie. Więc w czym problem?

vahu · Post autor: **vahu** » czw paź 15, 2015 12:57

Sa tyle, że w 99% hamuje się tylko jedną oś nawet jak jest hamownia. CompSport inaczej nie robi. Z drugiej strony jest teoria, że skoro haldex dołącza tylną oś to hamowanie 4x4 powoduje symulację jakby auto cały czas jechało w poślizgu, a przy ponad 200km/h podobno bardzo haldex bardzo się zużywa. I żeby go nie przeciążać hamuje się tylko jedną oś.
Jednak problem braku smarowania jeśli wtyczka jest wypięta przy dużych obrotach wału napędowego też mnie zastanawia.

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » pt paź 16, 2015 19:29

Hamuje się jak ośkę i tyle, mój golf pół życia spędził na hamowni i haldex żyje

O smarowanie mostu się nie martw, przecież on jest nieruchomy, haldex nie jest spięty(brak cisnienia) tak więc z drugiej strony nic się nie obraca

vahu · Post autor: **vahu** » sob paź 17, 2015 08:50

W czym problem żeby hamować 4x4? Oczywiście jeśli jest hamownia.

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » sob paź 17, 2015 16:10

Napęd haldex przekłamuje wynik.

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » ndz paź 18, 2015 23:47

Hamowanie 4x4 jest droższe...ale jak klient się uprze to shamujemy 4x4

Czasami przy haldexie hamownia głupieje bo napęd załącza sie czasami w dziwny sposób, ja mam funkcje "haldex" ale generalnie szybciej i prościej jest hamować ośkę

vahu · Post autor: **vahu** » pn paź 19, 2015 00:41

Szybciej i prościej to wiem. Ale niech ktoś odpowie rzeczowo czy zdrowiej? Co do tego że drożej to chyba nie powinno być wyznacznikiem przy modach od kilku do kilkunastu tysięcy złotych. Czy ktoś kogo stać na hamowanie auta i jego modyfikacje pyta czy może być 100zł taniej?

Rapix · Post autor: **Rapix** » pn paź 19, 2015 10:11

pyta się i dla wielu to ma znaczenie.... ludzie są różni i czasem szkoda im wydać 50zł.na sprawdzenie mocy...

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » pn paź 19, 2015 21:09

vahu pisze:Szybciej i prościej to wiem. Ale niech ktoś odpowie rzeczowo czy zdrowiej? Co do tego że drożej to chyba nie powinno być wyznacznikiem przy modach od kilku do kilkunastu tysięcy złotych. Czy ktoś kogo stać na hamowanie auta i jego modyfikacje pyta czy może być 100zł taniej?

Zdrowiej??? Nie ani zrdowiej ani chorzej

więc jako można 100zł na paliwo zaoszczędzić...to why not

patrykkwas · Post autor: **patrykkwas** » śr lis 11, 2015 20:19

Poleci ktoś sprawdzoną hamownie? W promieniu 200km od Bydgoszczy?

joseph82 · Post autor: **joseph82** » czw lis 12, 2015 00:39

patrykkwas, ja mojego Golfa dałem zhamować w BDG w SuperChipie na Osowej Górze przy ul. Sowia13 ale ja mam ośkę. https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... 6026,d.bGQ" onclick="window.open(this.href);return false;

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » czw lis 12, 2015 10:31

patrykkwas pisze:Poleci ktoś sprawdzoną hamownie? W promieniu 200km od Bydgoszczy?

Do Poznania masz 160km

http://tuneforce.pl/104_Hamownia.html" onclick="window.open(this.href);return false;

MARCIN38 · Post autor: **MARCIN38** » czw lis 12, 2015 11:14

W Brodnicy masz hamownie 4x4.