Problem rozrzad 1.6 alm

Monteiro222 · Post autor: **Monteiro222** » czw paź 22, 2015 22:29

Witam, Auto to golf 3 1.6 alm. Podjąłem się wymiany rozrządu, zdjalem osłony, dolne kolo pasowe ustawiłem dół na znak a górne kolo nie zgadza się ze znakiem o dwa ząbki, pomyślałem ze może przeskoczył, założyłem cały komplet ina ustawiłem na znaki jak powinno być silnik odpalił ale się dlawil strasznie, postanowiłem kręcić aparatem zaplonowym na odpalonym silniku i teraz chodzi dużo lepiej chociaż brak mu mocy śmierdzi nie spalona benzyna i dymi z wydechu, wydawało by się ze trzeba ustawić dokładny kat wyprzedzania zapłonu ale tu okazuje się problem bo aparat jest przekrecony maksymalnie w prawą stronę według obracajacej się wskazówki zegara. Czy ktoś ma jakiś pomysł co się mogło stać ze te znaki się nie zgadzaly i zabrakło regulacji na aparacie?

Post autor: **Qto** » pt paź 23, 2015 18:45

Monteiro222 pisze:1.6 alm

na pewno takie oznaczenie? Może coś więcej o tym silniku...

Monteiro222 · Post autor: **Monteiro222** » pt paź 23, 2015 19:52

1.6 alm 75 km. Problem rozwiązany kolo walka rozrządu jest nie od tego silnika. Pozdrawiam

luke320 · Post autor: **luke320** » pt paź 23, 2015 23:48

Monteiro222 pisze:1.6 alm 75 km

Kolego, mógłbyś zrobić zdjęcie wlepy z bagażnika, albo chociaż silnika, bo mnie te oznaczenie motoru zaciekawiło.

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » sob paź 24, 2015 15:57

silnik ALM to jest, tylko, że występuje w Seatach

to jest to samo co AEE, różnią się tylko kilkoma nieistotnymi szczegółami

Post autor: **waski1** » sob paź 24, 2015 16:15

Hubi14 pisze:silnik ALM to jest, tylko, że występuje w Seatach to jest to samo co AEE, różnią się tylko kilkoma nieistotnymi szczegółami

Plus ABU,AEA