Witam,
wczoraj chwilę po odpaleniu i przełączeniu na lpg samochód stał się bardzo mułowaty i nie chciał jechać.
Do domu wróciłem na pb bez problemów. Wymontowałem silnik krokowy, w jego miejsce dałem śrubę jak I generacji gazu i samochód jeździ.
Zauważyłem, że przy dodawaniu gazu silnik krokowy cofa się jednak na wolnych obrotach nie wraca do pozycji wyjściowej.
Czy bardziej prawdopodobne jest, że padł silniczek krokowy czy sonda lambda (przy założeniu, że komputer gazu jest ok) ?
Moja instalacja to elpigaz, komputer aeb 180 (voila 05), reduktor vega 100HP.
Problem z attuatorem (silnik krokowy gazu) ABD 1.4
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 48
- Rejestracja: ndz sty 26, 2014 12:58
-
- Nowicjusz
- Posty: 48
- Rejestracja: ndz sty 26, 2014 12:58
Re: Problem z attuatorem (silnik krokowy gazu) ABD 1.4
Attuator wymieniony i dalej to samo
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
-
- Nowicjusz
- Posty: 48
- Rejestracja: ndz sty 26, 2014 12:58
Re: Problem z attuatorem (silnik krokowy gazu) ABD 1.4
Napięcie na sondzie lambda na lpg niezaleznie od obrotow nie zmienia sie.https://youtu.be/6S3Q2UBWbNk
-
- Nowicjusz
- Posty: 48
- Rejestracja: ndz sty 26, 2014 12:58
Re: Problem z attuatorem (silnik krokowy gazu) ABD 1.4
Wymiana komputera gazu pomogła
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości