1,9 TD a 1,9 TDI różnice, zalety i wady.

PhytonST · Post autor: **PhytonST** » ndz paź 01, 2006 19:13

Witam chciałem zapytać o różnice pomiędzy tymi silnikami, w konstrukcji, w spalaniu, w kulturze pracy oraz w awaryjnośći, czy opłaca się jeszcze kupić auto z takim silnikiem czy lepiej szukać TDI, z góry dziękuję

ventil · Post autor: **ventil** » ndz paź 01, 2006 19:21

Tak TD jak i TDI mają swoje wady i zalety. jedni będą bronić TD a inni TDI. Podstawowa różnica pomiędzy tymi silnikami to to że TD mają komorę spalania w głowicy zwaną forkomorą i jest to wtrysk tzw. pośredni a tłoki są prawie płaskie a TDI jest silnikiem o wtrysku bezpośrednim i komorę spalania ma w tłoku. Poza tym silniki VAG TD są dosłownie "sterowane" nogą kierownika za kierownicą a TDI sterowane za pomoca komputera ECU który pobiera sygnały z wielu czujników zamontowanych w silniku. O zaletach i wadach muszą się wypowiedziec sami użytkownicy tych silników.

woyteck · Post autor: **woyteck** » ndz paź 01, 2006 19:52

TDI ma minimalnie mniejsze spalanie i lepsze osiagi ale za to jest drozszy
jezeli znajdziesz zadbane egzemplarze to sa silniki raczej bezawaryjne
o tdi trzeba bardziej dbac, sa to nowoczesniejsze silniki
jezeli nie zależy ci na osiagach wez TD sa po prostu tansze ale trudniejsze do zajechania

PhytonST · Post autor: **PhytonST** » ndz paź 01, 2006 19:57

a jak jest z tą kulturą pracy, czy dużo bardziej klekocze od TDI lub SDI? bo im bardziej klekocze to bardziej trzęsie autem

Post autor: **Corvax** » ndz paź 01, 2006 20:13

TDI brdziej grzechocze niz TD

PhytonST · Post autor: **PhytonST** » ndz paź 01, 2006 20:17

TDI czy SDI ??

homsky · Post autor: **homsky** » ndz paź 01, 2006 20:21

PhytonST pisze:TDI czy SDI ??

Ale o co ci chodzi ???

PhytonST · Post autor: **PhytonST** » ndz paź 01, 2006 20:25

Corvax pisze:TDI brdziej grzechocze niz TD

o to chodzi

ventil · Post autor: **ventil** » ndz paź 01, 2006 20:26

PhytonST pisze:TDI czy SDI ??

PhytonST - TDI i SDI to ta sama konstrukcja silnika tylko SDI nie ma turbinki.

pasiak · Post autor: **pasiak** » ndz paź 01, 2006 21:11

TD to dobra sprawa bo ile wdepniesz to tyle wleje i najwyżej zadymi a TDI jak któraś czujka oszukuje to jazda zaczyna przypominać dosiadanie kozy (trzęsie szarpie)
dłubanie w TD to linki śrubki i takie tam a w TDI komputer i łącze

Post autor: **Corvax** » pn paź 02, 2006 08:31

i TDI i SDI ma bardziej "twardy" dzwiek silnika wynika to chocby z konstrukcji wtryskiwaczy i wyzszego cisnienia wtrysku. Czy ma to przelozenie na trzesienie buda? - Nie sadze - generalnie trzesa te auta ktore mialy jakies mocniejsze przejscia.

KRZYSZTOF SKOCZEK · Post autor: **KRZYSZTOF SKOCZEK** » pn paź 02, 2006 10:20

spalanie w mieście 7,4l poza miastem 5l.
elastyczność 60-100 12sek, 80-120 20sek.
Pracuje ciszej niż TDI lub SDI.

RobertP · Post autor: **RobertP** » pn paź 02, 2006 10:30

KRZYSZTOF SKOCZEK pisze:spalanie w mieście 7,4l poza miastem 5l.

e tam jakoś nie wierzę żeby TD spalał (domyślam się że piszesz o swoim AAZ)
nigdy nie zeszłem poniżej 5,8l/100km przeważnie poza miastem
bez ostrego deptania 6,2-6,4l/100km

KRZYSZTOF SKOCZEK · Post autor: **KRZYSZTOF SKOCZEK** » pn paź 02, 2006 10:38

Auto Świat podaje po swoich testach poza miastem 4,7l!

1,9 TD a 1,9 TDI różnice, zalety i wady.

1,9 TD a 1,9 TDI różnice, zalety i wady.

Kto jest online